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Re: [問題] 武嶺破4訓練班(高雄)

最新2024-02-16 23:33:00
留言50則留言,12人參與討論
推噓11 ( 11039 )
想請問一下西進武嶺破四 一小時的 w/kg 大概要落在哪個程度? 有個參考值比較好慢慢練 感謝各位 ※ 引述《reaves15 (austin)》之銘言: : 請問肉腳奶爸無運動習慣 : 如果今年想參加西進武嶺 : 在高雄有訓練班推薦? : : ---- : Sent from BePTT on my Xiaomi 21091116UG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.245.226.54 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1707686729.A.ECC.html

Re: 回文串

1150
> Re: [問題] 武嶺破4訓練班(高雄)
bicycle02/12 05:25

50 則留言

ray1126, 1F
FTP應該要3.6w/kg以上,還要有好的抗衰退能力

famayo, 2F
3.6w/kg 那還真的不容易

z030060374, 3F
看怎麼樣的後勤

z030060374, 4F
單幹就 帶兩個水壺開局裝一罐上到最高7補滿兩瓶繼續

z030060374, 5F
上 黑膠或贏膠帶10支出發前先吃2支, 車+人83kg瓦數

z030060374, 6F
250w這樣用力騎4:30左右 能更瘦更好

z030060374, 7F
要爬之前一週先去找有陡坡且海拔略低與武嶺的路線有

z030060374, 8F
利身體提早適應高山環境

semicoma, 9F
我第一次武嶺是騎小折 花超過10小時(東進) 這真的不

z030060374, 10F
人在台中的話推薦東勢往天狗部落上雪見

semicoma, 11F
是容易的行程 沒準備到一定程度不如不騎 當然 騎了

semicoma, 12F
還是有幫助 就是清楚認識到自己的體能還差多遠

semicoma, 13F
也可以不用非騎完不可 就當體驗+練車也是不錯的

heibow, 14F
建議上班日大約練推3兩小時 大約3天

heibow, 15F
假日可以有一天3小時 推力比2.8~2.9

heibow, 16F
練到覺得這樣的訓練量如果不會覺得太累 每週可持續

heibow, 17F
應該要破4問題不大
現在連2.3能不能撐兩個小時都是問題了XXDD※ 編輯: famayo (104.245.226.54 加拿大), 02/12/2024 11:54:38

biostar, 18F
2000多公尺以上,氧氣剩下七、八成,FTP還會再掉

HardRealTime, 19F
聽說均2.5可破四,一小時就3點多(有氧不能差)
3點多少啊 3.1跟3.9差很多XD
※ 編輯: famayo (104.245.226.54 加拿大), 02/12/2024 12:41:08

HardRealTime, 20F
是說有ct計算機可以參考啊

ckai1983, 21F
看你住哪 附近有甚麼路線 有些路線可以換算一下

fashsboy, 22F
我的經驗大概推2.8左右就可以破四

chi17, 23F
CT計算機表示要3.5才能破4,講全程均瓦的話才會是2.X

ray1126, 24F
是的,全程均瓦跟FTP是不一樣的

famayo, 25F
請問一下CT計算機要去哪裡看呢

kobby, 26F
我上一次avg 2.9w/kg 四小時20分
這樣你一小時推力比應該有3.5w/kg吧?

fashsboy, 27F
初期大量Z2+SST我覺得會有用,Z2看是踩台還是平路

fashsboy, 28F
繞圈

z030060374, 29F
脆瓜大以前分享過的就打tempo打到3小時or3.5hr就足

z030060374, 30F
※ 編輯: famayo (104.245.226.54 加拿大), 02/13/2024 01:14:43

kobby, 31F
你是說FTP嗎?小弟254w / 65kg 其實我覺得用ftp去

kobby, 32F
估會有很大失真 畢竟傳統ftp定義是一小時最大輸出

kobby, 33F
跟完賽時間動輒3-4小時差太多了 還是要有比較全面

kobby, 34F
最好是近一年的訓練數據會比較接近實際情況
K大你這樣一小時推力比3.9很猛 但也還不能破四 真的硬
※ 編輯: famayo (104.245.226.54 加拿大), 02/14/2024 12:47:13

fashsboy, 35F
大家估西進武陵都是看你自己預設的時間再去算需要多

fashsboy, 36F
少推力比,用ftp去看沒有意義阿

heibow, 37F
真的 FTP測出來相同的人可能前面騎得差不多快

heibow, 38F
可是有的人能持續輸出到終點 有的人最高小七或翠峰

heibow, 39F
之後就爆掉 瓦數掉很多

kobby, 40F
我的意思是影響成績的東西很多 單看(不論是否反推

kobby, 41F
)一項數值很容易失真 以我的例子來說 事後總結沒

kobby, 42F
能破四有兩大原因 一是補給策略;二是三鐵車齒比5

kobby, 43F
3/39 11-28導致太多時間在重踩導致後段爆掉

heibow, 44F
前39後28真的太虐了啦…

fashsboy, 45F
合理的西進武嶺策略基本上就是,盡量輕的齒比、穩定

fashsboy, 46F
的輸出、足夠的補給,剩下就是自己有氧練的夠不夠

fashsboy, 47F
紮實了,除非你是菁英組不然不需要思考在最後天堂

fashsboy, 48F
路還想開出推4-5去攻擊。

supreme520, 49F
你可以參考我去年的文章

supreme520, 50F
或許加入一些有氧跑會提升一點耐力

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