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[新聞] 追雪!武嶺無充電樁 電動車算好里程防「

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推噓28 ( 30234 )
原文連結: https://news.cts.com.tw/cts/general/202401/202401222278941.html 原文內容: 2024/01/22 18:25 追雪!武嶺無充電樁 電動車算好里程防「顧路」 https://www.youtube.com/watch?v=v783KIPH3ZQ
徐孟蘭 楊宗穎 劉奕璇 吳伊哲 SNG小組 報導 / 南投縣 華視記者實際在山上觀察,發現有不少人開電動車,衝合歡山追雪,但合歡山上沒有充電 樁,加上天氣太冷或零下低溫,電動車的電池,確實會掉電掉得比較快,雖然山下的清境 農場,和更高的福壽山農場有充電設施,但怕遠水救不了近火,剩餘的電力和里程一定要 算好,不然就是相對不重要的功能,像是哨兵模式可以先關掉,省電要緊,另外還有很多 人,都會用拿手機.相機拍下眼前美景,這種用鋰電池的3C產品,也會因為低溫,掉電掉 很快。 記者劉奕璇說:「像這樣拍美景,手機跟相機等設備,都是不可少的,不過遇到天氣太冷 ,手機沒電,或是不能開機,要怎麼處理呢。」遊客說:「拿出暖暖包,幫它溫暖一下。 」遊客說:「只能趕快進到室內之類。」 拿出手機,開啟相機功能,衝上山追雪的遊客,忙著拍下眼前這片白霧茫茫的夢幻美景, 但山上低溫一降到零下,手機掉電超快,勤益科技大學冷凍空調與能源系教授管衍德說: 「零度以下更低就影響更多,它原本的一個電容量,會因為溫度的影響它會下降,漏掉電 的速度,大概比我們平常掉的,大概快了3、4倍以上。」 不論是手機還相機,只要是用鋰電池的3C產品,會因為低溫,導致電池放電速度加快,開 電動車上山的,也會碰到車子電池掉電掉很快的狀況,記者劉奕璇說:「開著電動車的車 主,如果會耗電的話,要怎麼辦呢。」電動車車主說:「要算里程數,要算好。」合歡山 武嶺亭沒有充電樁,而它的周圍的清境農場和福壽山農場有充電樁,不過從,福壽山農場 到合歡山武嶺,距離約42公里,開車大約要1小時15分鐘,從合歡山武嶺到清境農場,距 離也有將近30公里,開車大約40分鐘,但要是太冷,掉電速度太快,就怕遠水救不了近火 ,電動車車主說:「省電的話,可能在哨兵模式,關掉就可以了。」 除了關掉不需要用到的設備外,開車前的預熱很重要,勤益科技大學冷凍空調與能源系教 授管衍德說:「所以電動車裡面,它的一個保熱的系統,溫度的控制,是一個大家所注重 的議題,所以有好的控制,熱的控制,一個是夏天要把熱除掉,冬天的話要保熱。」 專家表示,只要氣溫越低,電池的電容量就會越小,很難充飽電,放電速度又會加快,因 此建議開電動車上山追雪一定要注意電量留意里程數,以免車子沒電,受困山區。 心得/說明: 看來電動車的電池科技仍需十幾年發展來彌補其缺陷,目前看起來還是買油電混合動力車最為保險。更能兼顧環保與效率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.170.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705929098.A.8F3.html

66 則留言

gx9900824, 1F
八卦板一樣標題耶

liopei, 2F
發不動就找一台車幫忙霧電啊

T8, 3F
隨車攜帶巨型充電寶

seemoon2000, 4F
開上武嶺然後不能開暖氣 有夠節能

PAYPASS, 5F
來個巨型暖暖鮑啊

SIL, 6F
@一樓 啊就轉的新聞當然同標題啊

yun0615ch, 7F
不能在電池外面包上電熱毯嗎? 電車的研發也太落伍

blairkimi, 8F
落後國家 連充電站都沒

valkytie, 9F
武領上不去不是滑下來就好了

seemoon2000, 10F
你要有空間迴轉才能滑下來

lay10521, 11F
推下山就有電了

YCL13, 12F
所以不用搶充電樁車位,只要搶可以滑下來的車位XD

YCL13, 13F
這樣就不用怕沒有充電樁這件事了呀

hank9527, 14F
國民賓館外面有看到兩隻充電庄啊

ian41360, 15F
不要回頭 一路滑下山?

finals, 16F
上次去台灣觀止跑溫泉 在山上40% 跑到山下變65%

finals, 17F
上次去泰安觀止泡溫泉 在山上40% 跑到山下變65%

finals, 18F
只要你上得去 就一定下的來

wujunda, 19F
載發電機啊

AirCondition, 20F
真的有開電車的絕對不會焦慮,這里程數埔里或新城

AirCondition, 21F
快充補到80%上去都綽綽有餘

hanchueh, 22F
埔里都有超充了

hanchueh, 23F
埔里補到滿 暖氣開個兩天兩夜沒問題

celelor, 24F
沒開過電車上武嶺的才會擔心在武嶺上面顧路

damien12343, 25F
清境門口就有快充不是嗎??

j783162023, 26F
情境農場那的快充有營業時間,也不是隨時可用就是了

mtc5566, 27F
電動車才有這鳥問題

Mytsb2421, 28F
沒知識,電車上的去一定下的來,電量會增加

kashiwa27, 29F
還好我開油車可以上武嶺加油站加油

leaveleft, 30F
上的去一定下的來啊! 只是不一定到武嶺而已,中間

leaveleft, 31F
就要下來了...

ghost001, 32F
推車下山啊!不就有澱粉說下坡就能回充

ypoloii, 33F
好辛苦 還要算,用加油的不好嗎?

jimmihg, 34F
Ucar都拍過各種電動車只有60%電量上武嶺的影片了

jimmihg, 35F
電車要上武嶺沒有這麼辛苦啦

shengkao, 36F
是說陽明山都下雪了,中部要追雪應該也不用上到合歡

shengkao, 37F
山吧

s88480, 38F
電車平常上武嶺當然沒問題,新聞說的是零下的溫度

s88480, 39F
電掉的快

fismo, 54F
半路放柴油發電機小攤位有沒有搞頭?

JOHNJJ, 55F
不開電車沒這問題

wisdom, 56F
只要上得到武嶺,下坡就回充了

hanchueh, 57F
上得去就下得來

hanchueh, 58F
我Model X台中充到90% 到武嶺還有40% 再開回台中還

hanchueh, 59F
有30%

hanchueh, 60F
所以只要在台中有半滿以上都上的去

hanchueh, 61F
更何況現在埔里都有超充 台中沒半滿 去埔里補就好

rainbow321, 62F
我台北加滿油上下山回家沒問題

cxiop, 63F
下坡一路N檔,還要我教?

hehcs, 64F
可憐吶 油車沒有這個問題

twoboy, 65F
不知道電池可以加熱嗎?超充前

hanchueh, 66F
特斯拉只要導航到超充站就會開始自動加熱

daliares, 67F
特斯拉沒這問題,咦?