Re: [問題]長距離的訓練規劃

借這篇文分享一下 像我的路線很像1的反過來 會從風櫃嘴下滑，再從北海岸街紅樹林走河濱回家 因為都是一個人騎 所以也是有預想過萬一在北海岸這段破胎怎麼辦 但真的發生才發現實在很難 我大概是一早七點多破在路中間 不幸的是我是無內胎，雖然帶了小花，但大概是第一次用 怎麼戳都沒用，還越弄越大洞，手還被噴得都白白黏黏的 想說要叫計程車，結果uber沒車，55688也沒車 想說至少先走到有人的地方 但spd-sl實在有夠難走，走一個多小時快被烤焦，腳又痛 中間遇到車友，但聽到我是無內胎也是沒輒 最後好不容易才叫到車，但命都快去到半條 事後反省，如果是單人加上長距離又沒有後援 或許用有內胎的輪組會比較好 至少換胎的難度比較簡單 因為我回到家試著要拆胎，拆開以後輪框裡面都是白白的膠 光是把這清掉就很頭大了，在戶外我還真不知道要怎麼用 然後就是如果有上卡的話 出發前一晚先換登山卡，至少要牽車的時後比較好牽 Q_Q 經過這次我就都變成河濱咖了 過了十一點之後，河濱都沒什麼人，其實還算蠻好騎的 而且順逆風都有，也有幾段又直又長，要練間歇也可以 真的遇到問題牽一小段就出水門了，外面就是市區，要叫車也好叫 ※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言： : 入坑不到一年 每週通勤騎車約3～4天 : 每趟約20公里 : 現在有想要挑戰一日北高 : 在想說除了上班日的通勤之外 : 假日也想循序的訓練長距離長時間的騎乘 : 所以我規劃了幾條路線 希望大家能給點建議 : 因為我住在淡水紅樹林區 所以都從紅樹林站開始當起點： : 1.台2線 紅樹林到金山楊金公路口7-11 : 來回約80公里 : 優點：路寬車少 紅綠燈少 路上便利超商多 : 缺點：前端上下坡起伏大 海風大 : 萬一機械或人體故障 需要小黃載車， : 要撤退相對困難？ : 2.西濱到竹圍漁港 來回60公里 : 優點：整路平整 紅綠燈少 且是北高同路線 : 可以順便熟悉路況？ : 之後要加長距離也可以順路延伸 : 缺點：現在的季節回程逆風 : 要撤退還相對更困難 : 3.大台北河濱自行車道 : 紅樹林走到南港汐止河濱 來回約60公里 : 優點：沒紅綠燈 舒服好騎 路況好且也平坦 : 撤退也完全不用擔心 : 缺點：假日人多 相對危險 速度也拉不起來 : 或是還有沒有其他路線與建議？ : 謝謝 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1699549658.A.697.html