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[情報] 長榮取消美國 達拉斯-休士頓 來回接駁車

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最新2023-08-18 03:00:00
留言43則留言,16人參與討論
推噓14 ( 14029 )
https://imgur.com/a/5AZGvmN.jpg 長榮航空提供的 達拉斯華人活動中心 - 休士頓 IAH機場 來回接駁車服務將在8/31 終結 8/9 號前訂機票 航班是9/1號之後 有要求搭車服務的乘客兩個選擇 1. 改長榮其他航班免罰金,但要補差價 2. 退票免罰金,但是要付手續費 -- 突如其來 傳言是要給直飛達拉斯讓道 只是苦了像我這種早早訂好的人 怎麼樣都要多花錢多花時間 唉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 70.114.105.83 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1691630289.A.C02.html

43 則留言

※ 編輯: xxx761011 (70.114.105.83 美國), 08/10/2023 09:21:17

odkmse, 1F
如果要真要直飛DFW會等到開航日才取消,現在取消另有原因

zzzz8931, 2F
真有要飛德州新航點嗎?

pwseki206, 3F
原本蠻想推加買一張WN的IAH-DFW,但BR52的時間待可能沒

pwseki206, 4F
辦法銜接上。不然走陸路搭灰狗如何?

pwseki206, 5F
*時間帶

AuroraSky, 6F
WN飛的是IAH-DAL。BR52要到達拉斯的話,最佳解應該是

AuroraSky, 7F
在IAH住一晚隔天飛,原本接駁車抵達達拉斯的時間是凌

AuroraSky, 8F
晨四、五點左右,對「接機」的人來說滿辛苦的,下車地

AuroraSky, 9F
點早上四點什麼也沒有,反而天色昏暗不宜久留

itylee, 10F
應該純粹生意太好+成本上漲吧?

itylee, 11F
就算要開新航點,DFW會是首選嗎?

cityport, 12F
看起來比較像是BR給的錢太少..巴士公司不願意續約

taxlaw1991, 13F
之前不是調查發現TPE-DFW在沒直飛航線搜尋上名列前茅

AuroraSky, 14F
另外BR這個接駁車服務似乎也僅停留在透過華人旅行社宣

AuroraSky, 15F
傳,在官網訂DFW-TPE不會出現接駁車選項反而是引導旅

AuroraSky, 16F
客經西岸轉機,不像很多業者會給自家接駁車掛上班號

MTBF, 17F
單純省錢啦 怎麼會幻想有的直飛

abyssa1, 18F
新航點DFW機會還是滿大的

Herodotus, 19F
罰金?是手續費吧?

donkilu, 20F
這班接機一直都滿操的 從AUS單天來回六小 還要開夜車

donkilu, 21F
說真的 住一晚隔天飛還不如直接飛西岸轉

coolfish1103, 22F
也有可能是合約簽到 8/31,直飛馬上要開,不想續。

coolfish1103, 23F
現在機票這麼貴改西岸還要補差價真的是吃人夠夠。

eugene0315, 24F
有可能8/31停掉接駁巴士9/1就馬上開達拉斯嗎

MTBF, 25F
這麼多人在幻想要直飛啊 當然多一個點是好事 但有夢最美

MTBF, 26F
真要直飛你早就會看到達拉斯辦公室一些相關動作了

cityport, 27F
9/1開航? 啊是都不用賣票歐

cityport, 28F
有試飛應該早就被發現了

leonchuang, 29F
現在做公關這麼重要,航空公司怎麼可能下月開航現在

leonchuang, 30F
還在保密的,也太會聯想了。要是下月開航應該今年初

leonchuang, 31F
就在廣告了吧,之前MUC MXP也差不多半年前公告

eugene0315, 32F
現在各家航空開航最少三個月前就會公告吧 華航開熊本

eugene0315, 33F
也是6月公告9月飛

coolfish1103, 34F
沒人認為是9/1要開航新點,但假設半年後開要續一年

coolfish1103, 35F
約嗎?當然這都只是推測,或許只是巴士太貴不續。

MTBF, 36F
慕尼黑米蘭在開航一年多前網路上就看得到辦公室在徵人了

MTBF, 37F
新航點至少都是提早一到兩年就在籌備了,長榮達拉斯是已有辦

MTBF, 38F
公室,但要投入客機人力至少也是要一年準備

MTBF, 39F
不可能這樣靜悄悄一點消息都沒人看到啦,長榮這間公司現在營

MTBF, 40F
運方向就是以降低成本為第一目標,看看餐食服務就知道了

hwusuenn, 41F
要開航是好事,保密幹嘛? 哈哈

EvaJinChanWu, 42F
外行都以為是要開航,事實是綠混球方向現在就是朝各

EvaJinChanWu, 43F
種減低成本去走