[閒聊] 瑞士的鐵路系統與施泰德(Stadler)

Stadler是這幾年來 台灣才比較聽的到的廠商 除了熟悉的、新買的R200 算是積極開拓海外市場的商家 除了歐洲以外 印度、印尼、美國、西班牙都有設廠 也跟阿爾斯通(Alstom)一樣 併購了不少家 算是歐陸另一大廠 妥善率比想像中的高很多 版上主要歐陸都是討論阿爾斯通(TGV)與西門子(IEC) 這家公司與瑞鐵討論的很少 這篇希望拋磚引玉一下 當初進來跟EMU3000搶城際列車 (雖然搶輸了) 推 v****r: 當初很期待城際是Stadler Smile得標阿 結果是日立爛車:( → v****r: 在國外搭過感覺品質不錯 台鐵不敢賭歐車妥善率 那時候是用Smile(EC250/RABe 501) http://tinyurl.com/mrxpz8hb 這種高鐵的規格來競標 競標的理由也很好--瑞士和台灣之間有許多相似之處 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2619528 (雖然輸了) 其實主要是看到這篇 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 台... https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692318364.A.C83.html 售後看起來也比某日商合理多(N700s也不多說了) 個人認為多個選擇不是壞事 後來有發現這家的妥善率 比不少歐陸車種好很多 這邊我也很好奇瑞鐵的狀況 一查不得了 https://www.storm.mg/lifestyle/311794?page=1 平均每人一年坐2,007公里、 火車準點率全球第一！ (反觀同樣德語國家的D.....) 看來似乎真的是台灣 列車中不錯的選擇之一 如前面所述 這邊是我查到的資料 版上主要討論的都是日系車 歐系車也以TGV/ICE為眾 希望這篇能拋磚引玉 有高手能補足這篇不足之處 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.67.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702663356.A.C64.html