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[閒聊] 推拉自強號走東部, 西部給EMU3000?
推拉自強號 就算之後要換車頭
但是那個進出站的加減速度
對比EMU3000還是個硬傷
但是東部車站比較少
且距離較長
所以可以減低進出站的損失
EMU3000加速度
做過的人都有體會SIC VVVF
那種強大的起步推力
(要不是板橋出來-新竹間那個100速限...)
明顯適合站站樂
明顯適合莒光號或區間快的停靠方式
推拉自強號跑東部線
然後EMU3000跑西部莒光號的路線
然後傾斜車兩邊支援
這樣才能使台鐵運量效率最大化吧?
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