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[新聞] 遲遲等不到高捷!旗山居民自發提案 台鐵支線延伸旗美
原始標題:遲遲等不到高捷!旗山居民自發提案 台鐵支線延伸旗美
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發表日期:2024-04-30
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2024-04-30 14:31 聯合報/ 記者蔡世偉/高雄即時報導
高雄旗山老街去年逾800萬人次造訪,但當地大眾運輸僅有各路公車行駛,民眾前往當地
都依賴汽、機車經國道、省道前往。民代期待高捷紫線延伸到旗山,遲遲無下文,有民眾
自發性至國發會公共政策網路參與平台提案,希望台鐵沙崙支線延伸至旗山、美濃,促進
地方發展。
高雄旗山、美濃一直是南台灣著名的觀光景點,其中旗山老街去年更是全台最多人前往朝
聖的老街,逾8百萬人次造訪。但當地除了公路交通,沒有任何其他大眾運輸系統可以抵
達,每逢假日汽、機車湧入,造成當地交通堵塞,停車也不易。有居民自發性在國發會公
共政策網路參與平台提案,希望台鐵沙崙支線延伸至旗山、美濃,希望改善當地對外交通
問題。
過去旗山、美濃就有台糖營運的旗尾線運輸農產品及居民,直至1978年才因運量下滑而停
運,民眾自發性提案其來有自。其實,早在去年選舉期間,就有多位議員呼籲市府將高捷
紫線延伸至旗山,甚至有立委將此案當作政見,只是遲遲無下文。
議員朱信強認為,高雄的南、北、西邊都規劃捷運路線,獨漏東高雄,預備興建的紫線是
最靠近東高雄大旗山區的一條捷運,卻只到義大、佛光山,路線規劃對東高雄相當不公平
。
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