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Re: [閒聊] 板南線東延議題感想

最新2024-02-01 16:35:00
留言102則留言,23人參與討論
推噓18 ( 19182 )
: 推 youkisushe: 你意願很高喔 期待開通靠你撐運量了 01/25 22:41 : → youkisushe: 就業區 在說笑嗎 河谷地形還能再發展喔 01/25 22:41 整個基隆捷運和板南延伸討論最大的問題,就是一堆人包含網紅,完全沒在管區域未來發 展,只用自身經驗在說,然後簡單就可以帶出基隆捷運沒用的結論。 河谷不能再發展? 直接放幾個資訊看看是誰在說笑 (2019)蔡總統宣布基隆河流域土地開發解禁 將帶動北北基產業發展 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2775372 汐止區域解析-基隆捷運終於定案!!沿線發展潛力區全解析!! https://www.leju.com.tw/page_blog/view/1503 基隆六堵工業區立體化座談 謝國樑:提高容積率解決缺地 https://udn.com/news/story/7328/7654538 基隆利多!「北五堵國際研發新鎮」規劃底定 https://house.chinatimes.com/20221122004491-264417 基市府台鐵一拍即合 有意合作開發七堵站1.6公頃土地 https://udn.com/news/story/7328/7059153 汐止保長坑擬設新興產業聚落 引導工業區轉型 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220604002127-260410?chdtv 整個基隆捷運要能蓋土開本來就是重點,但一些基本認知反而在相關推文或影片都不會 提到,樂居那篇雖然本意是講房市,但反而沿線站點未來發展講的比那些軌道影片清楚 另外提到南港也是,想也知道一般人過去大部分時間南港都不會是主要目的地,但看發展 未來南港一定會成為基隆汐止交通重要目的地,而不是什麼去南港的都很少很少帶過 看今年不管高鐵站臺鐵站南港人數成長率都排在很前面,基隆去年也還要求讓109停南港 看未來隨便拿兩篇新聞 商仲:北市商辦未來5年增76.6萬坪供給 逾4成在南港 https://reurl.cc/09d90b 台北門戶軸線翻轉!南港轉運站2030規模超越北車轉運站 https://udn.com/news/story/7266/7562074 (未來南港轉運站總月台數將達57席) 這些資訊對我來說比貼幾張南港展覽館公車站人潮照片有意義多了 黑皮之前台南高鐵的影片講政府規劃重大計畫時該考慮未來發展可能性,希望他自己也做 到囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.136.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706198002.A.B62.html

Re: 回文串

18102
> Re: [閒聊] 板南線東延議題感想
MRT01/25 23:53

102 則留言

※ 編輯: rmna (61.230.136.58 臺灣), 01/25/2024 23:55:45

peterzumthor, 1F
先知總是孤獨的

qwe753951, 2F
真要開發不是更應該東延板南線嗎?

qwe753951, 3F
考慮發展性的話怎麼會用CBTC重連輕軌這種規格?

rmna, 4F
要發展又不等於一定要最高規格軌道才能發展..

rmna, 5F
有知道台北兩邊人口差距嗎?

Kazamatsuri, 6F
淡海新市鎮/塭仔圳表示:

rmna, 7F
表示什麼?
※ 編輯: rmna (61.230.136.58 臺灣), 01/26/2024 01:36:08

ELYC1x, 8F
推,試問全台現在還有哪個走廊運量密度養得起高運量的?麻

ELYC1x, 9F
煩舉例出來,開發不等於人一定爆發,都市計畫都會擬定計畫

ELYC1x, 10F
人口,誰說一定要高運量才能handle土地開發區?

ELYC1x, 11F
不過當然,不否認板南線直接延伸到基隆對大眾會更有吸引力

rmna, 12F
那倒是,不管預算當然也可以希望板南延到桃園去

aaronbest, 13F
ELYC1x延伸一站 減少重複投資很難?

ELYC1x, 14F
樓上去建議把南港那段砍掉啊,講一下不難吧

ELYC1x, 15F
不要問我難不難,我不是主辦

hicker, 16F
所以才說 板南線延伸基隆 唯一問題就是汐科站東側那S彎

rmna, 17F
怎麼會是唯一問題...錢也是問題啊,現在基捷不考慮二階都快

rmna, 18F
七百億了

hicker, 19F
預算漲幅跟不上物價 本來就是普遍問題了

hicker, 20F
不只是捷運 是政府工程標案的普遍問題

sweizhe, 21F
板南線到土城區的運量就明顯跟市區有落差,更何況汐止還

sweizhe, 22F
有多了台鐵

aaronbest, 23F
ELYC1x南港 南展有捷運站 本來就沒必要再蓋個平行的基

aaronbest, 24F
捷 運量不夠就蓋到樟樹灣

aaronbest, 25F
把轉乘做好 就能省錢又皆大歡喜

ELYC1x, 26F
樓上去跟民代講,去陳情啊,跟我講幹嘛?

Kazamatsuri, 27F
淡海新市鎮/塭仔圳也是要開發的 但都是用輕軌啊 科科

Apple0230, 28F
就說剷山 河谷開發這事情 台灣一堆地方都有 別假道 哈

sweizhe, 29F
很多東西不是一體通用。玉山、大武山...誰敢剷...

sweizhe, 30F
有滑坡土石流潛在地勢的山坡地也不能亂剷

Apple0230, 31F
所以今天討論的汐止山谷是什麼國家保護區喔?

eugene0315, 32F
汐止不是什麼國家級保護區 但敏感地質問題你能無視嗎

eugene0315, 33F
? 國三山崩過一次 去年梅雨國一也崩一次 你覺得這算

eugene0315, 34F
是無稽之談嗎?

Apple0230, 35F
那你要跟ee說啊 叫她禁止啊

eugene0315, 36F
我幹嘛去跟她講 基隆市政府自己都不跳出來反對 我幹

eugene0315, 37F
嘛去跟中央講?

eugene0315, 38F
我長得像基隆市長還民代嗎?

rmna, 39F
河谷開發跟剷山不能混為ㄧ談

hoyunxian, 91F
那個啊,我記得是已經確實做到請民代幫忙爭取了

hoyunxian, 92F
結果新北市府跟基隆還是一副改起來太麻煩不想做的態度

hoyunxian, 93F
就不知道該怎麼辦

greedycyan, 94F
推分析,如果覺得河谷開發等於鏟山的話,去修幾堂都

greedycyan, 95F
市規劃的課啦,不要不懂裝懂硬槓,土地使用管制對於

greedycyan, 96F
坡度坡向怎麼設計、禁限規劃都很清楚,在科學合理的

greedycyan, 97F
範圍內就是可開發,如果超限開發還是違法的呢~,何

greedycyan, 98F
況現代還有環評,要蓄意破壞地形水文的開發沒那麼容

greedycyan, 99F
易。

sweizhe, 100F
其實也不用動不動就叫人去修什麼課,敝人就地政系都市計

sweizhe, 101F
畫科系畢業的,並不覺得修過都市計畫的課之後就有特別處.

sweizhe, 102F
老實說汐止一帶已經過度開發。

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