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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
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The autobahn fatality rate of 1.6 deaths per billion travel-kilometres compared
favorably with the 4.6 rate on urban streets and 6.5 rate on rural roads.
德國無限制高速死亡率
1.6人 / 十億公里
城市一般道路
4.6
鄉村一般道路
6.5
傷亡人數:110年度國道死傷人數,計79人死亡(30日內死亡人數),3,983人受傷,死亡率0.
0024人/mvk
台灣高速0.0024/mvk = 2.4/billion
德國無限制高速為1.6/billion
可見速度不是主因,而是駕駛素質與交通規畫
在那邊扯速度=能量=危險的
你坐在餐桌上,
頭垂直往水泥摔也會死掉
殺死你的不是桌子位能動能太高
是你的智商太低
說真的我在很多國家開過
唯一在山路慢車不願意讓後面快車的
唯一在內側快車道會卡慢車的
只有台灣 呵呵
--
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[討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
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