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Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎?

最新2024-05-10 23:30:00
留言86則留言,35人參與討論
推噓28 ( 29156 )
只DIY過BMW變速箱 看到這麼多人換油搞壞CVT變速箱很好奇程序 還說要冷車?冷車應該不是唯一的變數 找到了DIY教學程序影片 果然!車都是被修壞的 https://youtu.be/eRxSu4-4ojo
https://youtu.be/vwYaHVqD9XQ
首先要放油,量出來的油量 另外放油螺絲裡面還有一個塑膠長小管 這個塑膠小管很重要 會控制裡面變速箱油應該位於的水平位置 鎖回塑膠小管與放油螺絲 加入比一開始的油量更多一些的油之後 短路OBD第4跟第13pin 然後像影片在N跟D交互打檔六秒就會啟動油溫測量程序 https://i.imgur.com/opBCaOO.jpeg
Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎?
發動引擎 直到油溫達到46度 這時D檔文字會出現代表介於46與56之間 如果超過56度D就會閃爍,代表溫度過高,整個程序要重來,因為變速箱油的體積膨脹對溫度是很敏感的 在D出現並不閃爍時拆掉放油螺絲 這時候油會洩出來直到變成涓流,這時候跟塑膠小管平行的油量就是正常油量 鎖回螺絲 打完收工 照我的經驗,外面的廠商如果會這樣照做你大概上輩子有燒很多好香 ※ 引述《linx210145 (hotnet)》之銘言: : 家裡有台10年四代的RAV4老車 : https://i.imgur.com/MlKdvoU.jpeg
Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎?
: 研究車主手冊八萬沒說要換變速箱油 : 保養廠卻說8萬就要換了 : 也有人說都不用換? : 感覺兩邊意見都很有道理 : 我剛剛打去原廠維修站問 : 他們說8萬公里以上可換 : 8萬公里下,換是自行負責 : 剛剛爬文到 : https://i.imgur.com/4ZxkqEt.jpeg
Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎?
: 說法兩極,到底要不要換 呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.11.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715092588.A.FC9.html

Re: 回文串

2886
> Re: [問題] 豐田CVT變速箱油要換嗎?
car05/07 22:36

86 則留言

TokyoHard, 1F
我跟你打賭10間有11間不會這樣做

Xsara, 2F
手冊說四萬要檢查連接待都說沒辦法檢查了,要插電腦難啦

ujmrfv, 3F
這不用插電腦 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 還蠻貼心的功

ujmrfv, 4F

mark0118, 5F
有夠麻煩 需要頻繁換油的元件會需要這麼繁瑣的程序嗎

mark0118, 6F
光那個注油孔位置就有夠詭異

ujmrfv, 7F
這又不用頻繁換,久久換一次,這個位置還好吧

mark0118, 8F
原廠手冊要求四萬換一次的剎車油也是直接從引擎室可以

SSSONIC, 9F
這種搞法不像要換吧

mark0118, 10F
看到剎車油壺 結果社團一堆人喊每兩萬就要換CVT油

ujmrfv, 11F
煞車油你也要從四個分泵去放油啊 只換引擎室的油沒用的喔

sm981512, 12F
好複雜

good5755, 13F
變速箱油過多會怎樣?

ntu01, 14F
社團一堆以為勤換油治百病 根本呵呵

mark0118, 15F
所以變速箱油可以直接從引擎室檢查或是注入嗎?

wjes30325, 16F
哇靠 讓我想起AABB↑↑↓↓吧

ujmrfv, 17F
看起來就是要讓人好幾萬公里再維護一次的設計,兩萬換真的

ujmrfv, 18F
是毛太多

ujmrfv, 19F
網路上說CVT變速箱油過多可能會導致起泡或是壓力過高etc總

ujmrfv, 20F
之這種東西遵從原廠換油規範不會有錯的,只有8+9車行才會

ujmrfv, 21F
覺得自己偷吃步程序沒問題

mark0118, 22F
還看過民間保養廠為了保持油溫一致 拿CVT油去微波的

ujmrfv, 23F
微波是他媽的智障嗎==

roseritter, 24F
油裡面有放紅龍雞塊嗎XD

TigraBoy, 25F
我怎覺得原廠都不會這樣換…

TokyoHard, 26F
哪間車廠還有放微波爐啦笑死XD

kayyaa18, 27F
原廠換的程序也會是這樣? 應該就單純倒進去而已吧

qazxc312, 28F
所以變速箱都是換油弄壞的,這板還一堆人鼓吹要換油

Feriohan, 29F
哇靠.. 還有指定操作油溫,那新油也要加熱到這個溫度區

Feriohan, 30F
間才能倒進去嗎?

ujmrfv, 31F
是倒進去後發動引擎讓他油溫慢慢升高 不是加熱到那個溫度

ujmrfv, 32F
再倒進去== 難怪會有北七車廠用微波的

ujmrfv, 33F
請正名,不是換油弄壞,是被不會換油的修車廠弄壞

sdiaa, 34F
又不是F1要加冰的汽油

mild7no1, 35F
牛頭牌就是省油好開頭好壯壯^^牛頭牌換油就是簡單啦 舊

mild7no1, 36F
的倒出來,新的倒進去,螺絲鎖回去就好了啦

sdiaa, 37F
最基本是新油加到滿出來 不要鎖加油孔 然後發動+各檔位切換

PorscheFans, 38F
原廠換cvt油已經夠便宜了 去外廠省沒多少還被亂搞

sdiaa, 39F
直到指定溫度 再去把一直換檔時滿出來的變速箱油擦乾淨

r1239386, 74F
賓士的8速DCT濕式校正油位更麻煩 要電腦還要特工

r1239386, 75F
還有接pin那邊只是要觀察油溫 診斷電腦插著看就好了...

ujmrfv, 76F
診斷電腦插著當然也可,但DIY或手邊剛好沒有的話是個不錯

ujmrfv, 77F
的功能,而且技師自己搞不好也不記得溫度規範是幾度...不

ujmrfv, 78F
對技師搞不好用手摸來判定溫度咧

waterfat520, 79F
我之前二台車開到賣掉還沒換CVT變速箱油

escobar006, 80F
其實原廠也不會那麼搞鋼...有些原廠連降溫都懶得跟你

escobar006, 81F

cocoi, 82F
依原廠保固時間,有換跟沒換到時都是過保自付,安安全全的不

cocoi, 83F
換就沒事了,

bug945, 84F
專業,但看完後我還是別換好了,因為原廠不太可能這樣換

origin2, 85F
TCCN 的那個影片很基本,可以要求原廠按正確步驟施工。

ujmrfv, 86F
真的不難,就是洩油,加油,然後把油在引擎發動中調整至正

ujmrfv, 87F
確液面

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