※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?

時間
最新2023-04-12 18:48:00
留言22則留言,11人參與討論
推噓9 ( 1129 )
統計上,特斯拉整體出險的比率的確是 偏高 這是昨天新聞的數據 https://i.imgur.com/F5009Rz.jpg
Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?
同一年保發中心的統計 2021年 全體甲式車體險 39714輛 賠付件數 9992 全體乙式車體險 1138130輛 賠付件數 309543 的確是比整體高 ※ 引述《bbbb25487 (黃昏の恋人)》之銘言: : 這根本是台灣媒體誤導的錯覺 : 其實台灣不管是汽車還是機車 : 肇事率都是非常高的 : 不管是駕駛人素質或是考照難度都有關係 : 而且加上只要是特斯拉出事情 : 台灣媒體就會放大 標題直接大大的寫特斯拉 : 其他車子出事不是自小客車就是小貨車 : 不然就是砂石車或是客運公車 : 很多人根本也不會在意是哪個牌子的 : 只有部分人看車殼外觀去猜是什麼車而已 : 所以才會導致你覺得特斯拉肇事率高 容易火燒車 : ----- : Sent from JPTT on my Realme RMX2202. -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681271476.A.363.html

22 則留言

suitup, 1F
特粉意見?

orzzz, 2F
有沒有其他品牌對數據 感謝

alanngyj, 3F
Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?

alanngyj, 4F
KBchen鄉民分享的數據

Aqqqa, 5F
所以看到開TOYOTA, Audi, VW和特斯拉的都要特小心

javis3021, 6F
記者做的表看看就好,記者數據哪裡來的?

javis3021, 7F
保發中心的哪裏呀

alanngyj, 8F
我特甲乙式出險佔28%,照A大的邏輯是不是除了三菱

alanngyj, 9F
跟本田外,全部都要小心?

milichang, 10F
你跟特黑講邏輯?那就是你的問題。

chungj, 11F
為黑而黑去找帶風向的報導那幾隻ID真難看

epili, 12F
才有一台被腳踏車撞的

kazami, 14F
47493836.pdf

kazami, 15F

kazami, 16F
有人要資料 上面是保發中心的2021統計資料 Tesla的

kazami, 17F
賠款率只是variation還是真的特別高 自己可以看

kazami, 18F

tatibana31, 19F
就哨兵跟全時四鏡頭記錄器,三七分很容易變零肇責,

tatibana31, 20F
當然出險不囉嗦。

suitup, 21F
確定是這樣嗎?

KITAN, 22F
意外嗎 看看哪些人買的,難道真的是車子問題嗎

H2 作者的近期文章

Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言: : 不想開車就搭大眾運輸。把自己或全家的命交給 AI 自動駕駛技術, : 很多稍微有腦的外國人思考一下可能也不會去買 FSD,寧願自己開吧。 : 萬一事故頻傳最後消費者不買單或各國法規禁用
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI
三立這個就是很沒價值的名嘴LDS 馬老闆的消息基本很好追蹤 他在X上就常劇透了 首先,馬老闆的確在做公司的重組 與資源投入的重整 基本上他推遲了原本要在第一季動工 的墨西哥超級工廠,也可能把印度的 計畫往後延。另外,調整了30K以下車 款的
27car
Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS
雖然討論過很多次了 但是很明顯很多人對於錶後、EMS跟台電 與社區配電這些還是有很多誤解 1. 錶後會把社區配電室弄爆? 答案是不會,如果大家乖乖依台電規定 送台電圖審的話 他們那邊有數據、有線路圖、必要時還 可以幫你升級配電室設備。 2.
Re: [電車] MG 混電車試乘心得
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言: : 有性能成本低又能插電,對岸做過實測秦plus : dmi跟同級altis油電十萬公里妥善率沒比較 : 差。 : 油耗(完全不插電)公里/公升 : 秦plus 18.69 altis 21.88
更多 H2 作者的文章...