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Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?

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最新2023-04-14 01:31:00
留言10則留言,8人參與討論
推噓6 ( 604 )
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言: : 越多的高科技 越多的安全配備 : 越多的輔助acc 還不是一樣出車禍? : 這麼多配備給你用 你就會隨便開 : 你就會睡著開 : 不是車的問題 是人 : 科技始終來自人性 : 這些人不如開陽春車種 : 看你專不專心開車 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. 這根本是台灣媒體誤導的錯覺 其實台灣不管是汽車還是機車 肇事率都是非常高的 不管是駕駛人素質或是考照難度都有關係 而且加上只要是特斯拉出事情 台灣媒體就會放大 標題直接大大的寫特斯拉 其他車子出事不是自小客車就是小貨車 不然就是砂石車或是客運公車 很多人根本也不會在意是哪個牌子的 只有部分人看車殼外觀去猜是什麼車而已 所以才會導致你覺得特斯拉肇事率高 容易火燒車 ----- Sent from JPTT on my Realme RMX2202. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.255.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681268368.A.9F1.html

10 則留言

allyourshit, 1F
特斯拉不投廣告給媒體 當然會被所有媒體敵視

mingdao, 2F
一堆人都不知道其他車廠進貢車評和媒體

ilovedirk41, 3F
可是這次model y 來台灣 很多網站跟車評都有測試

jimmyyang, 4F
開新科技當然比較容易肇事

jimmyyang, 5F
就像第一波開車的人容義撞車

hanchueh, 6F
Model Y 跟之前的 S3X 比沒什麼新科技

KBchen, 7F
保甲式跟乙式的 不管開什麼車 出險率都超高

mingdao, 8F
講的好像電動車不是用踏板方向盤開車一樣

egh, 9F
特斯拉 VS 某日系品牌、某歐系品牌...

XXPLUS, 10F
關注度高的東西本來就不必付錢也會有媒體拿來測

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