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Re: [閒聊] 台中的捷運發展,為何落後台北跟新北

留言139則留言,38人參與討論
推噓35 ( 38398 )
現在藍線充滿爭議 可不可以讓橘線、紫線、綠延先蓋? 為了一條舊市區捷運 擋到機場和人口較多的重劃區捷運 論效益橘線肯定比藍線重要多了 直接關係台中能否成為國際大城 論運量紫線行經北屯、太平、大里 是人口前幾名的行政區 讓更重要的橘線、紫線、綠延先行 這才是正解吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.28.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1704635302.A.AEA.html

139 則留言

BIA, 1F
藍線才是第一重要

boshion, 2F
首先藍線的進度規劃遙遙領先其它顏色,如果藍線通過

boshion, 3F
,未來20年還有可能通車,其它路線幾本上已經是夢

boshion, 4F
裡見的夢想線,沒有30年是不太可能的。

boshion, 5F
此外台中最重要的道路台灣大道說第二,我想難有道

boshion, 6F
路敢稱第一。lalaport百貨、台中火車站、勤美綠園道

boshion, 7F
、科博館、市政府、遠百、朝馬、澄清醫院、台中工業

boshion, 8F
區、東海榮總、靜宜、弘光、沙鹿高工、童綜合醫院、

boshion, 9F
三井outlet和台中港等,光是商業觀光、學生通勤,即

boshion, 10F
便沒有連結到機場,但日常的通勤需求,才是穩紮穩

boshion, 11F
打的實際搭乘量。

s880st, 12F
軌道建設自籌款https://i.imgur.com/M0F7qgS.jpg
Re: [閒聊] 台中的捷運發展,為何落後台北跟新北

lionking56, 13F
台中火車站滿滿街友,東海、靜宜招生剩幾%?澄清榮

lionking56, 14F
總阮綜合有比中國醫規模大嗎?中一中、台中科技大學

lionking56, 15F
通勤學生應該比沙鹿多吧,重點在橘線的機場接駁,和

lionking56, 16F
行政區人口數,這才是真正的效益,何況又沒說不蓋藍

lionking56, 17F
線,只是讓其他線先蓋避開現階段爭議。

Simonfenix, 18F
藍線要出盆地的預算應該很驚人

daniel1344, 19F
橘線可行性23/09/14再提交通部沒回應 然後有執政黨

daniel1344, 20F
立委在那邊橘線延伸清水 綠線延伸23/07/25送國發會

daniel1344, 21F
23/12/15行政院才說會附條件一次核定 會請國發會儘

daniel1344, 22F
速完成審查程序 過三週了看起來也沒啥動靜

smart80615, 23F
橘線雖然也重要 但還是不及藍線 橘線應該要看水湳和

smart80615, 24F
機場計畫(目前預計2040) 在那之前先蓋藍線自償率應

smart80615, 25F
該比較好吧

neobakery, 26F
雙軌簡單都還沒弄,捷運個屁

zxcc79, 27F
台灣哪裡有單軌系統?

Karida, 28F
藍線有BRT公車專用道先頂著用,而且坐公車十公里免

Karida, 29F
費,班次也密集不輸捷運。橘線連接機場、水湳、醫院

Karida, 30F
、商圈、大學,每個站點都至關重要,比藍線更重要,

Karida, 31F
橘線先蓋才是對的。

Karida, 32F
藍線爭議那麼多,慢慢吵吧!橘線最沒爭議應加速進行

Karida, 33F
藍線在新光/遠百沒有站點哦!反而BRT公車專用道有站

Karida, 34F
點,而且坐公車免費。

LVE, 35F
既得利益者不需要藍線

lionking56, 36F
就是說啊,台灣大道有BRT了,憑什麼捷運也要先蓋台

lionking56, 37F
灣大道?應該是蓋橘線、紫線讓其他地方也能共同發展

lionking56, 38F

Karida, 39F
都是林佳龍把橘線亂改成輕軌,害橘線現在還在可行性

medycyna, 129F
橘線連機場跟清水大雅 我也覺得比藍線重要

medycyna, 130F
主要是中清路已經爛到可以跟捷運一起砍掉重練

medycyna, 131F
像是原大雅路幾乎沒有人行道的問題

medycyna, 132F
台灣大道的路寬跟公車專用道還在堪用程度

medycyna, 133F
如果藍線動工等於是要毀掉一條堪用的馬路

medycyna, 134F
橘線動工的機會成本則低得多

safforn1020, 135F
藍線市區部分沒爭議,市區部分能先動工嗎= =

x8931139, 136F
我支持藍橘一起蓋

u81506243, 137F
機場沒捷運,外國旅客會想來台中?橘線才是最重要的

boshion, 138F
樓上來亂的吧~軌道運輸,應該是滿足當地人的通勤

boshion, 139F
需求為重,觀光客接駁是能有多少載客量對於台中而

boshion, 140F
言。更何況台北跟桃園機場前的軌道運輸建立前,台北

boshion, 141F
市的捷運都蓋了三四條了。

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