Re: [閒聊] 台中的捷運發展，為何落後台北跟新北

分享幾個已經發在 Railway 跟 MRT 軌道雙版的數據 1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs 2. 直觀圖表 https://imgur.com/O1bqo0t 台灣國人歷年來人均分配的區域軌道經費，按照主計處以消費者物價指數（CPI）漲跌 回推購買力換算來檢視，在 2023 年 12 月實際上是什麼規模， 這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益 台灣整體國人平均區域軌道分配是 146,703 NTD，台中含彰化南投人均卻只有 26,050 NTD 比人均少 120,653 NTD。以台中人口數 280 萬來說，這個短差總體是 3400 億 NTD 1986 年的六線齊發台北捷運初期路網是 4417 億 用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 8259 億 換句話說，台中除了既有烏日文心北屯線 早應該多建設完成近臺北捷運初期路網一半以上的規模。 而且全部都應該是高運量地下化。 -- 社群理念 首都設中部，社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/ 首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1704961251.A.BA9.html