※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Stock
標題

[新聞] BMW、保時捷都在用的「再生鋁輪圈」

最新2024-04-24 14:29:00
留言19則留言,19人參與討論
推噓9 ( 1234 )
-------------------------------發文提醒---------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用縮網址服務,連結不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3、4-4 水桶處份。 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------------ 按ctrl+y 可刪除以上內容。 ---------------------- 原文標題:BMW、保時捷都在用的「再生鋁輪圈」是什麼?巧新又如何收服這些頂級客戶 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://www.gvm.com.tw/article/112079 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2024-04-23 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:郭逸 ※原文無記載者得留空 原文內容: 台灣最大輪圈廠巧新(1563),挺過新冠肺炎疫情的低迷,業績表現開始向前衝。除了取 得多個合作車廠的認證,為了衝綠色營收,也積極發展「再生鋁」,生產過程減碳最多 95%,在減碳大趨勢之下,受到客戶青睞,將成為營運主軸。值得一提的是,巧新在市場 駐足30年後,5月13日終將掛牌上市。 5月13日將從興櫃轉上市的巧新(1563),是台灣最大的汽車輪圈廠,主要客戶包括保時 捷(Porche)、克萊斯勒(Chrysler)、BMW等六大豪華車品牌。 客戶看重的,除了輪圈的生產品質,還有一個關鍵,就是巧新近年來逐步導入的「再生鋁 」,不僅強度比擬一般鋁,加上全球碳排趨勢底定、歐洲碳邊境調整機制(CBAM)即將上 路,品牌商更要求供應鏈落實減碳;而以再生鋁製造輪圈,排碳量大減95%,順勢成了巧 新的「綠色王牌」,目前已有多達6家豪車品牌認證使用。 由於輪圈製造過程繁瑣,且客戶必須來台查廠,取得認證後才能開始動工,光是前置作業 就得花6年,新冠疫情期間大家的連結都斷了,巧新董事長黃聰榮直言,「剛好趁這個時 候確定,誰才是願意和我們一起往前走的『夥伴』。」 再生鋁柱成「白金」,二期製造廠規劃中 巧新再生鋁的製造大本營,位在屏東科技產業園區的新廠。記者隨參訪團搭車,一進廠區 ,便看到一條條鋁柱井然有序地排放,一名巧新員工指向再生鋁柱說:「這些都是錢,是 巧新的『白金』。」 屏東廠打造從熔煉、鍛造、機械加工、拋光、塗裝、檢驗出貨的一站式生產線,值得一提 的是,屏東廠擁有全亞洲唯一水平鑄造熔煉系統。巧新協理高郁智提到,相較垂直系統一 根一根鋸切,「我們的設備只要切一刀,就能連續生產,加速整體效率。」 而再生鋁就是屏東廠製造輪圈的利器,從製程中多餘的鋁合金下腳料,經過篩選、離心脫 水脫油、烘乾、加料,熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測沒有裂縫 和缺陷後,就能再次回到製程,產製一個個輪圈。 據悉,巧新因為開發再生鋁,訂單、產能滿載,屏東廠一年規劃生產30萬個輪圈,經過製 程調整,目前最高可產出45萬件;而屏東廠在2023年第四季已經損益兩平,稼動率持續提 升,可望成為巧新接下來的獲利主軸。 黃聰榮也提到,屏東廠目前利用率達6~7成,已開始思考規劃二期廠,強化再生鋁產線。 再生鋁市場無限!黃聰榮要帶夥伴一起拚 黃聰榮告訴《遠見》記者,因為循環經濟已成趨勢,客戶現在談生意都會強調碳中和、 CBAM,除了造車客戶,連零件廠商都來洽詢供給再生鋁的可能性,所以放大再生鋁產線不 只是要拓展業務、穩定客戶信心,他更想攜手供應鏈,以大帶小拚市場。 「我大膽說,如果我們的廠區生產很穩定,再生鋁需求是無限的,如果做出合乎需求的再 生鋁,這個市場也是無限的。」黃聰榮語帶自信地說。 事實上,新冠肺炎疫情期間,巧新的車廠認證、貨運全部卡關,業績深受影響,過去EPS 表現至少5字頭、毛利率也是雙位數,疫情期間全數砍半,EPS最低更曾掉到2020年的1.14 。黃聰榮說,雖然業績滑落略有焦慮,但剛好測試客戶有沒有注重「夥伴關係」。 如何證實?黃聰榮說:「我們那時候很有氣魄,運價高漲的時候我們全部負擔,先滿足客 人的需求,過半年我們再來談,雖然合約沒提到運價,但也不是我們能掌控的,看看能不 能分攤。」 結果,多數客戶都願意協助巧新分攤運費,有些客戶甚至「對半分」,顯見巧新不僅產品 品質佳,在做生意的過程中,也已穩穩抓住客戶的心。 全球每年汽車銷售量約8000萬輛,豪車市占率僅10%、約800萬輛,也就是說,每年至少要 有3200萬個輪圈,才能滿足需求;但全球輪圈年產量至今不到1000萬個,而巧新2023年出 貨量達70萬個,市占率已居台灣之冠。 「鍛造輪圈王」黃聰榮深耕台灣,打造世界豪車輪圈的重要生產基地,並以再生鋁收服更 多客戶。 心得/評論: 巧新巧新得第一! 看來挺過疫情了,還要衝綠色營收呢! 很多合作車廠都是歐系,看來也有感受到CBAM的壓力? ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.29.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1713879407.A.5D7.html

19 則留言

addy7533967, 1F
鋁,99恨鐵

tomdavis, 2F
得第一 > 恨鐵家族XD

fakelie, 3F
巧新巧新得第一!巧新巧新得第一!巧新巧新得第一!

robin101246, 4F
900

purin3333, 5F
美鳳美鳳得第一

qsc753, 6F
得第一!

fpso, 7F
我愛黎明!我愛黎明!

aaa80563, 8F
一根

BlueBird5566, 9F
巧新真的蠻會收服客戶的

sdf0419, 10F
我相信也挺得過這一次的攻擊的

Boren0704, 11F
血汗產學合作

ai8051, 12F
再生鋁不就次級品,冠個減碳就飛?

Su22, 13F
有巧新的內褲線嗎?

harryfr, 14F
波力ky 也有碳纖維輪圈

ddr0211, 15F
巧新巧新得第一

fmp1234, 16F
回收鋁剛性跟原料鋁會差不多嗎?

rancilio, 17F
所謂強度比擬原料鋁就是比較低,只是沒有低很多

yks125, 18F
巧新巧新得第一

kanehhh, 19F
巧新=綠色王牌???