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Re: [新聞] 以特斯拉為例 外媒揭中國「養套殺」陷阱

最新2024-04-21 15:52:00
留言89則留言,25人參與討論
推噓8 ( 14669 )
※ 引述《takase (............)》之銘言: : ※ 引述《icedog122 (冰狗)》之銘言: : : 原文標題:以特斯拉為例 外媒揭中國「養套殺」陷阱 : : 原文連結:https://reurl.cc/ez9V6j : : 發布時間:2024年4月20日 週六 上午8:04 : : 記者署名:國際中心蔡姍伶/綜合報導 : : 原文內容: : : [NOWnews今日新聞] 電動車大廠特斯拉(Tesla)近期股價遭受打擊,除了裁員10%, : : 臨來自中國新興電動車的激烈競爭。有外媒專欄作家分析,特斯拉的例子揭露中國對 : : 的「養套殺」模式,從一開始的市場誘惑,到中企的合資、收購、商業竊密,最終將 : : 擠出中國市場。 : 中國養套殺的案例是不新鮮啦 : 不過特斯拉根本是自己玩死自己的因素居多 : 特斯拉根本的問題在於不務正業 : 說要發展2萬美元的廉價車型,結果不了了之 : 跑去弄華而不實的cybertruck : 車型不如對手推陳出新 : 本來視作殺手鐧的自動駕駛又卡關中 : 難怪會落到現在青黃不接,不上不下的田地 : EV現在的情況有點像2010年代的手機市場 : 後起之秀Anroid成長速度驚人,威脅到了當時技術領先,但根基還不夠穩的蘋果 : 我還是很看好TSLA的,前提是老馬真的要專注於本業 : 少發點推特口水啊...... 特斯拉自己賣那麼多年就只有那幾種車型 沒有辦法跟上消費者需求 還把幾乎所有傳統控制介面扒光光 連個儀表板或HUD都沒有 在中國市場遭到激烈競爭而衰退會很意外嗎? 只看台灣新聞的話可能會吧 如果願意放下成見 花點時間研究一下中國新能源車發展現況 百花齊放 目不暇給 特斯拉除了名氣大、 電源管理確實有一套、 還有被吹捧到天上、名過其實的自駕以外 還有什麼競爭優勢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.113.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1713667074.A.068.html

89 則留言

tteeccddyy, 1F
柵欄壞了

cfceo, 2F
仇中仔看了會不開心

tokight, 3F
中國被打敗就是中國爛,中國贏就是養套殺,台媒水

tokight, 4F
準就是如此而已

NCKZ, 5F
雖然觀念正確,但是這種話題到政治版去討論吧,每天

NCKZ, 6F
股版被政治觀念入侵,覺得很煩

saisai34, 7F
特斯拉優勢就是利潤相對中國車廠高很多@@

saisai34, 8F
特斯拉如果願意降價 那個價格帶能讓中國車賣不動@@

love9115566, 9F
這隻下市都不意外,糞公司

Leo4891, 10F
中國車除了比迪亞 全部都不賺錢 一整個不健康的產

Leo4891, 11F

shyshyan, 12F
台灣車子不用研發只要裝鐵桿製造 就能賣很貴大暴賺

shyshyan, 13F
比較健康

obelisk, 14F

obelisk, 15F
特斯拉雖然停滯不前,但還沒淪落到跟中國車比的程

obelisk, 16F
度!

saisai34, 17F
中國車廠現在就像當初的安卓 , 高配備低價@@

IBIZA, 18F
特斯拉一直在降價 沒有如果願意問題

IBIZA, 19F
特斯拉毛利剩17%了

saisai34, 20F
但是調校還需要進步 不過特斯拉優勢沒蘋果大@@

IBIZA, 21F
淨利率甚至接近10%

IBIZA, 22F
抱歉 不是接近 是低於10%了 2023Q4剩7%

saisai34, 23F
特斯拉可以再降到讓中國車賠錢也賣不動 @@

IBIZA, 24F
特斯拉連削價都已經沒本錢了

IBIZA, 25F
淨利剩7%了 好嗎

saisai34, 26F
中國車廠除了比亞迪都賠錢賣了 , 特斯拉可以再逼

IBIZA, 27F
比亞迪的毛利跟淨利都還比特斯拉好

saisai34, 28F
一下 , 讓他們攤不了生產線成本 @@

IBIZA, 29F
特斯拉再降一點 就變成自己攤不了成本了

saisai34, 30F
商戰嘛 有時候就是要拚價格讓對手先死在漲價回來

IBIZA, 31F
特斯拉早就不是那個高毛利 有本錢打價格戰的特斯拉

huabandd, 32F
儀表板跟抬頭顯示器沒有,不就說明他沒那麼重要嗎

huabandd, 33F
?通常時候你開車會一直注意儀表板時速嗎?只有在

huabandd, 34F
有限速的地方看一下而已吧?電源管理跟自駕就是最

huabandd, 35F
大的優勢啊,啊不然勒?

iamfake, 36F
還在那邊想炒FSD,robotaxi,股價下探一百早晚的事

Alwen, 37F
馬投顧就真的沒招惹R,就說中國市場特沒機會

IBIZA, 38F
有地方沒限速的嗎

IBIZA, 39F
比亞迪去年的研發支出已經超過特斯拉了 財務指標各

oldchang1205, 76F
駕駛習慣,那也要你品牌強到沒朋友吧

Alwen, 77F
HUD絕對超重要 ㄏ 用過都回不去

oldchang1205, 78F
你特斯拉以為自己跟蘋果一樣猛到可以重新定義駕駛

oldchang1205, 79F
習慣嗎

turndown4wat, 80F
換檔改成觸控真的不行

aegis43210, 81F
特斯拉的4680電池已成功量產,應該是能開始削價競爭

Adrian, 82F
少蓋工廠養一堆人,全給公公代工就好了

lPla, 83F
中國或成最大贏家

achinyu, 84F
沒創新又貴,當盤子很多?

jojochen, 85F
儀表板hud開車不看沒用,難道大螢幕越做越大是因為

jojochen, 86F
開車看?某樓邏輯呵呵

jojochen, 87F
我錢都準備好全款modelQ...被忽悠兩年

jojochen, 88F
當初碰到特斯拉上海台灣工程師還騙我會有新品上市

Dia149, 89F
如果以車來說那治街是不是阿斗

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