Re: [新聞] 黃仁勳：通用人工智慧「最快5年內問世」

※ 引述《pujos (lks)》之銘言： : 舉個最簡單 : 現在就橫在我們眼前的例子 : 自動駕駛 : L4 、L5 : 不要說美國、德國 : 現在百度都已經搞出來 : 能在深圳載客上路了 : 為什麼不能普及到一般量產車 : 除了成本外 : 最大問題就是責任承擔 : 相對“責任全包”的計程車來說 : 量產車車廠只負責軟體部份能上路 : 請問號稱出廠L5的車子 : 上路後，出了事故 : 跟你說是因為 : 出廠搭配的各種動力系統 : 輪胎、機件、行車雷達...有問題 : 所以責任不在車廠 : 而在使用者 : 你服不服氣？？？ : 這些相關的機械配套設備 : 妥善率應該在什麼程度 : 誰應該負責 : 責任切就切不清了 : 死個人 : 在台灣中國可能好講 : 幾百萬了事 : 人死在歐美你試試... : 責任終究無解 : 尼這篇談自駕也只是講葛不懂裝懂的雞毛邊 我常常講 特=糞=卒業予定 電動車目前問題 1.過度競爭藍海便紅海 2.兩三年前的缺車問題不再 (cox的報告美國新車供需情況已優於疫情前低點) 不過這不是我要講的重點 買特股套牢的套特曼 大概有一堆菜雞年輕人 看馬斯克以為他是賈伯斯第二或之上啥的 整天吹自駕領先安抓安抓 想太多惹 老賈又不是沒撞牆過 因為是菜雞 所以根本沒搞清楚自駕問題 上一波吵ai話題的時候就研究過惹 沒記錯的話是2016 當時馬斯克就粗乃說2020全自駕 跟現在菜雞套特曼想的差不多 還有些套特曼幻想 自己的糞特車 到時候可以去路上當計程車幫賺$$ 哈哈哈智障笑死 尼套特曼4被套到腦殘惹嗎? 這車廠&AI公司會沒想到嗎? 最終路上跑的也不是套特曼家裡那台糞特車 而是專業經營的自駕計程車 到時大家上班幹啥的 可能都在車上被強迫聽廣告 然後車資超低or免錢 然後就有專家分析預估 自駕車上路後 通勤等車車需求沒惹 美國家戶本來平均2.1台車 會變成1.2台車 私家車數量減少43% 節能減碳好棒棒 好惹 全球汽車產業 對全球gdp貢獻三趴多四趴 在美國是5% 用腦子想一下吧 經濟衝擊 失業率 選票 再想一下 駕照4誰在發的 誰管尼L5還L100 早說惹 特=糞=卒業予定 套特曼還在那邊自駕 自慰喇 https://i.imgur.com/OnFT2By.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 67.180.4.167 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1709390811.A.6EE.html