Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO

聽他在講幹話 幾年前就在吹全自動駕駛 到現在還沒實現 再加上如果要降到跟Toyota RAV4一樣價格 特斯拉的利潤大概又要再壓縮 因為電池成本就在那 除非跟中國一樣 全靠政府補助 美國是一個土地很大 很容易去哪都要開幾百公里的國家 充電問題到現在就還是存在 再加上就算同價格 特斯拉只要過保固 電池壞掉換電池台灣好像是50萬 但Toyota 油電車電池壞掉還能繼續開 而且換電池 5萬 美國肯定更貴 電動車電池壞掉 就是直接無法行駛 必須認清電池這東西 他一定會壞 只是時間早晚的問題 特斯拉最早開始發展的地方美國 到現在除了皮卡之外 其他轎車 休旅車 都還是各個日本品牌霸榜 https://i.imgur.com/WVUsUeW.jpg https://i.imgur.com/a1vEIqg.jpg 也就是並不是單純贏了豐田就好 然後Toyota 現在固態電池專利全世界第一 而且是遙遙領先的第一 https://i.imgur.com/Z7BYPG5.jpg 而且已經開始量產 充電10分鐘續航1200公里 日本豐田宣布將「正式量產全固態電池 https://bit.ly/3QtMGof 然後特斯拉對固態電池幾乎是0 美國目前也剛開始砸錢補助氫能 https://bit.ly/3MbOMGy 也就是說電動車未來絕對不是替代燃油車的唯一選項 然後豐田又很早開始投入氫能車 馬斯克卻曾經表態不支持氫能源 特斯拉最開始賣的是一個全自動駕駛的夢 我記得好幾年前就開始一直吹 結果去年加州直接立法禁止宣傳 但現在一直壓低售價 全自動駕駛目前看來也很難實現 也就是說跟其他車廠比較 特斯拉還是一樣要一個駕駛看著車子 也沒有特別明顯的優勢 然後現在一個新的夢是 賣車0利潤 靠賣自駕軟體賺錢 但目前看來特斯拉的自駕 並無法真的不需要駕駛介入 所以跟其他車廠比較起來 沒有贏太多啊 2023年還繼續吹 全自動年底實現 個人認為特斯拉要超越豐田集團並不是那麼的容易 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.25.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1698028613.A.C3C.html