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[新聞] 立院三讀公路法 公路交通工程應遵循人本

最新2023-11-23 23:30:00
留言25則留言,6人參與討論
推噓4 ( 5119 )
中央通訊社 立院三讀公路法 公路交通工程應遵循人本理念 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210053.aspx (中央社記者王承中台北21日電)立法院會今天三讀通過修正公路法部分條文,明定公路 設計、施工、養護及交通工程,應遵循以人為本理念;公路修建如經醫療院所、學校及人 口密集處,應設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區。 行人安全備受關注,為建立人本交通理念,並增進公共設施服務可及性,立法院會今天三 讀通過修正公路法部分條文,明定公路設計、施工、養護及交通工程,應遵循以人為本理 念,保障用路人安全為原則;各項技術規範,由交通部定之。 三讀條文明定,公路修建如經市區道路、醫療院所、學校、機關、鐵路場站、捷運場站或 航空站,以及其他適當地點、人口密集處,應於一定範圍內,設置無障礙人行道、行人徒 步區或交通寧靜區,設有騎樓者亦同。 為保障公路交通安全,三讀條文也明定,中央公路主管機關應建立公路基礎設施安全管理 規範,公路的修建應符合公路基礎設施安全管理規範,並應通過公路安全檢核。 另外,為填補貨運業者經營意願低落的偏遠地區,三讀條文明定,客運業者經主管機關核 定後,得提供偏遠地區貨運服務,適用的客運業別、管理作業、種類細項、重量體積、收 費標準等事項,由交通部定之。(編輯:張若瑤)1121121 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1700581916.A.B3B.html

25 則留言

y11971alex, 1F
立空泛的法律 反而會對施政造成阻礙 何謂人本要明說

smallreader, 2F
由交通部定之:那不就萬年的因地制宜

evanzxcv, 3F
沒有「明確的規範」就只是個空殼,到時候全部「一句因地

evanzxcv, 4F
制宜」打死

geesegeese, 5F
以人為本=多花錢方向設計

geesegeese, 6F
國道省道縣鄉道四級的蠢區分繼續

geesegeese, 7F
繼續無視山區道路的特殊性

weyward, 8F
台灣也真扭曲 路本來就以人為本 還那麼多四輪鬼辯護

y11971alex, 9F
「道路供汽車快速通過而未禁止人行者,應設人行道並

y11971alex, 10F
禁汽車行之」很難嗎

Killercat, 11F
目前來講有點難,一堆鄉道等級的小路很難做到

Killercat, 12F
有些路根本不太可能出現行人的如台7 我也討厭因地制宜

Killercat, 13F
這個詞,但是目前看起來可行性會遇到很多挑戰

Killercat, 14F
用一個明確的標準來當是否該設人行道的判準比較好

smallreader, 15F
也許看一個村莊外圍延伸500-1000公尺,之類的

smallreader, 16F
兩個庄之間比較少超出兩倍這個範圍,就能無縫鋪設

smallreader, 17F
然後路幅寬的(15米)優先排入增設人行道隊列

smallreader, 18F
再來節省成本人行道不必用連鎖磚鋪面,維持柏油路面

smallreader, 19F
(和慢車道兼用?),和快車道以15cm白線相隔。人行/慢

smallreader, 20F
車道可以路邊停車,但必須讓出至少兩個人肩並肩寬度

smallreader, 21F
兩個人太難,抓一個人寬度也好,法規要定最下限

smallreader, 22F
原本路肩不用動什麼工程,直接重新定義為人行道

smallreader, 23F
是為基礎人行道。而升級無障礙人行道,需要設施達到

smallreader, 24F
一定水準,也禁止汽機車臨停在上面

geesegeese, 25F
以人為本是藉口,要多花錢蓋大紅磚才是真

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