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[新聞] 屏南快速公路通過可行性研究 路廊規劃竹田至恆春

留言32則留言,21人參與討論
推噓20 ( 20012 )
中央通訊社 屏南快速公路通過可行性研究 路廊規劃竹田至恆春 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202401100316.aspx (中央社記者李卉婷屏東縣10日電)國家發展委員會今天通過「屏南快速公路可行性研究 」,路廊規劃自竹田88快速公路延伸至恆春鎮北端。屏東縣長周春米表示,持續追蹤進度 ,讓屏南鄉親安全健康更有保障。 屏東縣政府今天新聞稿表示,依交通部公路局規劃,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公 路延伸至恆春,沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮 北端,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮,全長 65.55公里。 周春米表示,從擔任立委時就爭取屏南快速公路,完工後可改善屏鵝公路連續假日壅塞情 形,最重要的是縮短恆春半島緊急醫療後送時間,提供可快速聯外緊急防救災及醫療運送 道路,對屏南地區鄉親健康安全更有保障。 周春米說,目前縣內3條快速公路都有進展,除屏南快速公路外,國道10號里港交流道延 伸新威大橋新闢公路在去年12月12日動工;高雄屏東間東西向第2條快速公路則於二階環 評階段,交通部近期將提報環境部審查,未來配合高鐵延伸屏東、高雄捷運延伸新園東港 林邊線,屏東重大交通建設逐步到位,將持續緊盯進度,落實交通平權,促進產業及觀光 發展。 對於屏南快速公路效益,縣府表示,可串聯西部高快速公路與東部地區,是環島快速公路 網重要拼圖,並進一步連結國道3號及台88線,加速農產運送、促進觀光能量,均衡區域 發展。在可行性研究通過後,後續由交通部公路局辦理綜合規劃、環評、用地取得及施工 等程序,將與交通部一起合作,讓計畫早日定案、早日開工。(編輯:孫承武)1130110 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1704935411.A.003.html

32 則留言

moriyaorange, 1F
以為台88會再延伸到萬巒,結果路線往南走

gogodavid, 2F
原本台88若接續國5南橫高,的確會走向萬巒,但是國5無

gogodavid, 3F
望之下,潮州的斷點拿來接續屏南快也是合理的

hedgehogs, 4F
會預留接國五的端點嗎?

morocco, 5F
總覺得屏南快從南州接比較好,從88等於和國三平行一大段

morocco, 6F
,有點太偏坦潮州

eastwing, 7F
我想主要是從南州接的話,竹田系統-南州會形成瓶頸

ilove1530, 8F
蓋好都不知是幾年過後了.......

WongTakashi, 9F
另一篇新聞有寫預估時間 從開始跑環評到完工 大概要

WongTakashi, 10F
等11年後.....XD

pikaholo33, 11F
11年太樂觀了 你看很早就規劃好的國七光程序就跑了多

pikaholo33, 12F

cr5, 13F
88真延伸到恆春的話會改奇數編號嗎?

acemoglu, 14F
二快改臺88 臺88改臺69?

nyybos8812, 15F
台88快要爆炸了

geesegeese, 16F
恐怖的工程款,接近三條五楊高架

geesegeese, 17F
高屏二快預計是台67

neon7134, 18F
10年內能通車 我在車城交流道請500份黃家綠豆蒜

hedgehogs, 19F
可是我比較喜歡另一家...

azcooper, 20F
明天以後就沈下去了

hclun217, 21F
高屏二快是東西向怎麼會是編台67

eugene0315, 22F
台64幾乎跟南北向差不多 也是編雙數啊

gogodavid, 23F
高屏在相對意義上來說是南北向,就跟北基之間的台5一

gogodavid, 24F
樣道理,是東西向但是編成奇數

jhws, 25F
這樣88有機會拓寬嗎? 高雄段真的很擁擠

geesegeese, 26F
台88能拓寬早拓寬了

xyxx, 27F
拓寬匯入國一也是一樣堵

MidtermGG, 28F
台88已經是搶地來蓋了 尤其鳳山交流道還設計不良

MidtermGG, 29F
竹田-南州應該是灌不爆啦 因為無論如何瓶頸都會是台88

ggoi, 30F
沿海公路再來一條快速道路分流接國道七號 減輕88負擔

Auslayer, 31F
88延伸?到南州不是有國3了?國3南延,竹田系統匝道引

Auslayer, 32F
道加減速車道拓寬調整應該比較適合

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