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Re: [新聞] 台62延伸國5 起訖路線看法分歧

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最新2023-09-05 22:12:00
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Re: [新聞] 台62延伸國5  起訖路線看法分歧
08/30 13:35
看起來這次說明會是「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」案 這標案是一工處開的 只是這標案和其他可行性評估案位置有點接近@@ 「台62線暨周邊省道交通改善評估案」 「台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(或其它適宜路線)可行性研究」 個人看法及疑問: 首先是方案2,比較有疑問的是如果新設四腳亭JCT,和隔壁台62甲線會過於接近,車流可 能會影響。用台62甲線主線延伸出來會不會比較好? 方案1我是覺得可能會遇到連礦務局手中都沒有資料的礦坑,那邊礦區比較多 再來就是雙溪區也有許多礦坑,聽老爸說祖父曾經是礦工,也遇到礦災過,是少數活著 出來的礦工,但礦坑資料我查礦務局及相關文獻卻沒有記載,現場看明顯水湧出來的 現象(土壤也被染成金黃色) 耆老都走得差不多了,越來越少人知道礦坑大約位置 另外就是共線段會經過丁子蘭溪,丁子蘭溪是雙溪水庫預定集水區, 雙溪水庫是放棄了嗎@@? 最後台62線延伸案完工後,是否會比照台2丙線禁行大貨車及是否有可能比照台76線禁行 大型重型機車?如果禁行大型重型機車一定會被路權團體罵的@@ -- JR西日本福知山線脱線事故週年安全宣言-確保不再發生同樣悲劇 從上到下落實安全制度 本日で、福知山線列車事故からn年を迎えます。お亡くなりになられたお客様のご冥福 をお祈り申し上げますとともに、ご遺族の皆様、お怪我をされた方々と、ご家族の皆様 に、深くお詫び申し上げます。私たちはこの事故を心に刻み、安全運行に努め、改めて お客様から安心してご利用していただけるよう、全力をあげて取り組んでまいります https://i.imgur.com/nu2d93e.png
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> Re: [新聞] 台62延伸國5 起訖路線看法分歧
Road09/03 12:34

17 則留言

hicker, 1F
雙溪水庫應該是放棄了 東北角根本不缺水呀....

hicker, 2F
計畫中的大溪交流道 建議改名為蜜月灣交流道

hicker, 3F
以避免與國三同名交流道混淆

gogodavid, 4F
快速公路交流道名稱常常跟高速公路重複

Killercat, 5F
重複很正常 但是重複卻隔那麼遠的滿少見的

Killercat, 6F
比較有名的例子就是61南港/內湖 跟國3南港 國一內湖 XD

Killercat, 7F
兩組南港內湖也很剛好的都在隔壁 相隔卻有至少100km

Killercat, 8F
不過說地理上的混淆應該不至於啦 就怕導航設定會搞錯

krs6011, 9F
雙溪水庫原為核四建廠案之備用水源而提出,核四如果不

krs6011, 10F
啟用,應該就不會蓋了
瞭解了

gogodavid, 11F
東北角一帶的礦坑的確是問題,怕到時候影響到施工
方案1瑞芳那邊礦坑還蠻多的。大溪那邊不太確定有沒有礦坑,但還是要留意

azcooper, 12F
台82中和 國三中和

anddy, 13F
礦坑位置不是靠耆老記憶,是靠地質調查及記錄
不過有些坑口已經崩塌,所以還需要耆老記憶來輔助啦 因為真的越來越少人知道坑口位置...
※ 編輯: elynn889 (223.140.98.82 臺灣), 09/04/2023 09:28:16

joseph4229, 14F
雙溪水庫主要是供基隆地區用水吧?

hicker, 15F
基隆不是靠新山水庫嗎??

shter, 16F
新山水庫還要供汐止,而且是抽蓄水庫,雙溪水庫供東北角

shter, 17F
這條蓋好不可能禁行大貨車,甚至可以說是為大貨車而蓋