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Fw: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車???

最新2024-02-16 05:34:00
留言63則留言,26人參與討論
推噓15 ( 19440 )
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bo5O-Tj ] 作者: l95566 (宇宙第一戰神195566) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車??? 時間: Sun Feb 11 13:08:12 2024 眾所周知 台鐵為了吸引顧客搭乘 加強尖峰節日人潮疏散 設計了自強號無座站票制度 可是呢 換來的就是有座位全票乘客之民怨 http://tinyurl.com/yvyca79c https://news.tvbs.com.tw/life/835045 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677468268.A.C5D.html 族繁不及備載 還有人在公共政策網路參與平臺 取消自強號站位票販售- 提點子 我一直覺得奇怪 阿台鐵妳說單位時段班次列車增派數量無法再增加 多掛幾節無座空車 把無座乘客站票趕過去不就解決了? 視當天無座人量做增減 最極端情況無座:有座列車 接近1:1 以現今12節車廂為例 平常尖峰時段就掛一節就好 11:1 三大節日投票前週五 7:5 或 8:4 為何台鐵不推行呢? 加掛幾節無座空車又不難 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.14.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1707628094.A.76D.html

63 則留言

※ 轉錄者: l95566 (111.251.14.239 臺灣), 02/11/2024 13:08:33

whistlerhu, 1F
加掛還真的很難

t7101271328, 2F
就自由座啊 不過目前電3000的班次卡在6車騰雲座艙跟

t7101271328, 3F
自由座不能放在車頭車尾位置 兩個策略互相打架 所以

t7101271328, 4F
台鐵一直沒有針對電3000一般班次弄出自由座

kmkr122719, 5F
應該不是所有車站的月台長度都足夠加掛車廂

kmkr122719, 6F
看錯,看成是加掛車廂

Stan6003, 7F
自由座不能放頭尾這個規定實在很低能

Stan6003, 8F
照這個邏輯區間車頭尾應該要賣坐票

Stan6003, 9F
最好就是9~12掛自由座,剛好避掉全車對號座的傾斜式

weijinsusu, 10F
西部幾班3000的後面10分鐘加開900的,停靠站跟時間都

weijinsusu, 11F
一樣就好了

f85119, 12F
自由座不能放車頭車尾的是運安會建(規)義(定)的QQ

HMKRL, 13F
高鐵跟台鐵真的都該弄一些椅子拆光的車廂 裝滿拉環就好

iCtrl, 14F
高鐵應該要把椅子拆掉 然後北部增設通勤站

luther0583, 15F
月台長度,沒辦法加掛。只能拿無座位車廂跟有座車廂換
對 我就是這意思 拆有座車廂 換無座車廂

luther0583, 16F
但調度上會很麻煩

luther0583, 17F
且訂票系統早早就開放,不可能依當天狀況砍對號座
那只是藉口而已吧... 台鐵內部數據一堆 隨便預估做一做就有答案了... 想不想做會不會用而已

t7101271328, 18F
加開區間快的也要考慮縱北尖峰已經飽和了 5分鐘一班

t7101271328, 19F
已是不吃黃燈的情況下最大的出車密度了

everymoment, 20F
二戰電影好像看過類似車廂XD

coffeemilk, 21F
加開中秋節(還是國慶日我忘了)開過的區間快就好,台

coffeemilk, 22F
中直達板橋台北松山

sammy98, 24F
日本曾有無座位車廂 參考

patrick339, 25F
開放二樓就好,參考印度,有電車線也可以開放

Jeffpopo0812, 26F
其實捷運也一樣,一堆人尖峰時間堵在門口不肯往裡

Jeffpopo0812, 27F
面走,把座位全拆掉比較容易擠進去

elcatel, 28F
車子不夠了,還在那邊拆編组,會不會搞笑?
車廂怎麼安排編組與車廂不夠有關係?? 更何況只動一兩節而已 全長仍維持12節...

qazxc312, 29F
運量最大化每節車廂只能留8個座位當博愛座,其他座椅全

qazxc312, 30F
拆了都用站的

zx246800tw, 31F
推28樓

Orihimeboshi, 32F
自由座不能放車頭勉強可以接受,不能放車尾是覺得

Orihimeboshi, 33F
現在的台鐵還是有追撞的可能嗎

Orihimeboshi, 34F
加開區間就不用想了,那系統七堵樹林塞得下就不會

Orihimeboshi, 35F
買十節的通勤列車了

lyi33tw, 36F
人性是不能精準預測的

CORSA, 37F
這還不如直接加開EMU900的直達快車
許多通勤大眾會跟你抱怨:電聯快車速度比不上自強號耶...

ianqoo2000, 38F
以前PP列車的12車廂可放自行車的空間表示?現在的親子

ianqoo2000, 39F
車廂表示?講真的,在單純PP的場合,以前至少有12車這

ianqoo2000, 63F
的事情,什麼叫作沒有這兩樣車廂?在雲嗎?
已經多久 並不等於 現在仍在使用 已經多久 並不等於 尖峰都有放 你可以去看尖峰時段 國定假日返鄉前ppp放多少次你說的車廂?? 0?? 從五點下班開始記錄到晚上十點 北部熱門路段看有放幾次??? 另外 如果確實有放 不會只有你一個人講.... 也不會一堆人在抱怨 根本就沒改善大家才會一直提嘛 觀光環島路線才有的東西一直拿來說嘴... 懶叫比雞腿
※ 編輯: l95566 (1.171.66.206 臺灣), 02/12/2024 15:30:05

Akulamaru, 64F
能做到這種程度其實也可以直接改連假班表了

a88152660, 65F
對了 現在有自由座都常有旅客抱怨那幾班票很難買了 全

a88152660, 66F
面實施下去絕對被靠北到爆 我不覺得上面頂得住壓力

Orihimeboshi, 67F
五分鐘後面開一台區間快貼著跑就好了分散式自由座

Orihimeboshi, 68F