[閒聊] 都市軌道系統對於房價的影響

（不確定該發在房版還是這裡比較適合 不過和軌道系統有關就發在這裡了 臺灣的都市軌道系統以捷運為主 捷運路網最近這幾年逐漸往外圍擴張 但目前多半都還是以各站停車的方式延伸出去 幾乎沒有快車服務（機場捷運除外 也就造成進出城市會需要花比較長的時間 包含目前在蓋的三鶯線 蓋好之後 三峽鶯歌的人 應該還是有比較多會靠臺鐵或快速公車進出臺北市 甚至是後續的捷運建設 包含高雄捷運往路竹/林園延伸 剛核定的桃園棕線接中和新蘆線 也都是各站停車的模式 有機會拉大通勤圈的就只有高鐵 臺鐵跟機捷 （而且臺鐵的可靠度還很悲劇 這樣的情況也導致臺灣的通勤圈沒辦法拉得非常大 在大量工作機會集中在臺北的情況下 在雙北買房的剛需強烈 也進一步的推升房價 假設某個平行時空 有2～3條臺北=桃園 20-40分 臺北=新竹 45-65分的都市軌道系統 臺北的房價還會這麼噴嗎 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.111.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707366280.A.AA7.html