※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

Fw: [分享] 高鐵定型化排點(南下)

時間
最新2023-09-26 22:04:00
留言36則留言,6人參與討論
推噓9 ( 9027 )
※ [本文轉錄自 RailTimes 看板 #1b41w6Ox ] 作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: RailTimes 標題: Re: [分享] 高鐵定型化排點(南下) 時間: Sun Sep 24 19:33:22 2023 2023/09更新: 南下13xx次改點 參考《台灣鐵道客貨列車運行圖 Vol.11》補上各通過站時刻及0.25分鐘單位排點 運行圖:https://imgur.com/m3FZh04.png
Fw: [分享] 高鐵定型化排點(南下)
※ 引述《Tudo11927 (黃土豆)》之銘言:
Metro123Star: 高鐵定型化到底預留了多少列車
Metro123Star: 還有6 3互相追越待避秀嗎
嗯... 閒著沒事就來整理一下,高鐵最近曾經發過的所有排法吧 通過站停車時間記為「---」 通過站通過時間記為「( )」 (參考運行圖) 查不到通過時刻記為「 ? 」 查不到停車時刻記為「 ? 」 (88xx次全車自由座, 訂票系統查不到)    待避x快車記為「待x」 追越y慢車記為「越y」 車次簡寫:(取百位數) 1 港北板→→→中→→→→高 2 港北板→→→中→→→南高 3 港北→桃→→中彰雲嘉南高 5 港北板桃竹苗中 6 港北板桃竹→中→→嘉南高 8 港北板桃竹苗中彰雲嘉南高 88 港北板桃竹苗中彰雲嘉南高 (全車自由座) ref 849 673 8827 153 1549 675 249 1327 1671 source #1RvEun6m #1RwEjbJc 8xx 6xx 88xx 1xx 5xx 6xx 2xx 3xx 6xx 南港 :00.3 :10.3 :15.3 :20.3 :25.3 :35.3 :40.3 :50.3 :55.3 台北 :08.3 :18.3 :23.3 :28.3 :33.3 :43.3 :48.5 :58.5 :03.3 :11.3 :21.3 :26.3 :31.3 :36.3 :46.3 :51.5 :01.5 :06.3 板橋 :18.8 :28.8 :33.8 :38.5 :45.3 :54.5 :58.8 --- :13.8 :19.8 :29.8 :35.X :39.5 :46.3 :55.5 :59.8 (:08.0) :14.8 桃園 :32.8 :41.3 :47.X --- :59.3 :07.5 --- :18.8 :25.X :34.8 :43.3 :50.X (:49.0) :01.3 :10.5 (:09.8) :20.8 :27.X 待1 越88 待2 越6 新竹 :45.8 :53.8 :01.X --- :11.0 :21.3 --- --- :39.X :47.3 :56.5 :02.X (:55.3) :12.5 :22.8 (:17.3)(:29.8) :41.X 待1 越6 苗栗 :57.8 --- :13.X --- :23.0 --- --- --- --- :58.8 (:06.5) :15.X (:03.3) :25.5 (:31.8)(:24.3)(:37.3)( ? ) 待2 越5 IM1 (:06.5)(:13.5)( ? )(:09.5)(:33.8)(:37.5)(:30.0)(:43.5)( ? ) 台中 :15.3 :23.5 :34.X :18.8 :42.8 :46.3 :38.8 :52.8 :09.X :17.3 :25.5 :36.X :20.8 :48.3 :40.8 :54.8 :11.X 彰化 :27.5 --- :47.X --- --- --- :05.8 --- :30.5 (:35.3) :50.X (:29.3) (:58.0)(:49.0) :06.8 ? 待1 待2 越8 越88 雲林 :39.3 --- :02.X --- --- --- :16.8 --- :41.5 (:40.5) :04.X (:34.5) (:03.8)(:54.3) :17.8 ? 待6 越8 待6 越88 嘉義 :54.3 :48.8 :18.X --- :13.0 --- :28.X :35.X :55.8 :50.3 :20.X (:41.8) :14.5 (:01.8) :29.X :36.X IM2 (:03.5)(:58.0)( ? )(:48.0) (:23.0)(:08.3)( ? )( ? ) 台南 :11.8 :06.3 :37.X --- :32.0 :17.3 :45.X :53.X :13.3 :07.8 :38.X (:55.3) :33.5 :18.8 :47.X :56.X 越6 待1 燕巢 (:19.8)(:14.0)( ? )(:59.8) (:40.0)(:25.0)(:55.0)( ? ) 左營 :25.0 :20.0 :50.0 :05.0 :45.0 :30.0 :00.0 :10.0 上色上到快死掉@@ : 高鐵從2017~2018來總共出現9種不同的南下排點,理論上一小時九班全開也不會相撞 到了2023,似乎有出現在定型化時段的也就是這9種排列組合 : 不過原本排的尖峰時段也就是一小時七班車(扣掉88xx跟55分發的6xx) : 比較有趣的是,1/2/8的車次編號都是隔一小時跳4碼,但一小時都各只有一班車。 : 同時05/30/45分都還沒看過有排班次,不知道高鐵內部有沒有預留1/2的加班排點 畫出運行圖後試著腦補了1/2/5各一班(5也是一小時4碼) 各站排點時間以不小於同區間其他車次最短運行時間為原則 https://imgur.com/IICCfTw.png
Fw: [分享] 高鐵定型化排點(南下)
: 然後滿神奇的是南下 3XX 次是沒有任何待避跟追越的,所以也看不到6/3互追啦 : 如果有我漏掉的再請板友補充喔 ^_^ -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.103.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1695555206.A.63B.html

36 則留言

※ 轉錄者: Tudo11927 (120.126.103.12 臺灣), 09/24/2023 19:42:32

Cascadia, 1F
10月中增班後會出現不在之前定型化時刻表的1547車次

nelsony1216, 2F
T1547用的應該不是正常pattern中的時隔

su31tak, 3F
1547會跟13xx打架,不過照腦補圖看來把1547抓待避也不會

su31tak, 4F
影響到後面的運用,應該是有調整空間

jgfreedom, 5F
1547點很緊,甚至比6字頭還緊

su31tak, 6F
1547排點:港45,北53/56,桃15/17,竹27/28,苗39/40,中56

kevin0119, 7F
腦補的1/2不能那樣排

kevin0119, 8F
之所以端點站控制在5分鐘是因為交叉運轉時隔

kevin0119, 9F
那樣排左營進出站車過橫渡線會打架

kevin0119, 10F
最明顯的例子可參考東北新幹線系統東京站的4分鐘交叉運

kevin0119, 11F
轉時隔

nelsony1216, 12F
其實還好,畢竟你的抵達時間是停車時間,停妥的時間

nelsony1216, 13F
老早就淨空橫渡線(左營橫渡線真的蠻北邊的

nelsony1216, 14F
尷尬的事是如果你是同月臺不同側的交叉時隔

kevin0119, 15F
這邊是指樓主自己畫的那兩班B/B’ Pattern 左營時隔只

kevin0119, 16F
有1-2分鐘

kevin0119, 17F
55發 56到 跟 15發 17到 會打架

kevin0119, 18F
另外這裡嘉義的運轉時隔 發-到 至少要4分鐘 https://i

kevin0119, 19F
.imgur.com/HNOJ1Zg.jpg

kevin0119, 20F
Fw: [分享] 高鐵定型化排點(南下)

su31tak, 21F
腦補圖56到左營的2,彰雲區間看起來還能排更短,不知道00

su31tak, 22F
分到的3能不能更早到嘉義待避,還調得動的話應該可以讓

su31tak, 23F
第二班2在55分到

kevin0119, 24F
所以勢必往南都要調整

su31tak, 25F
或者直接把左營55分到的腦補班次改成1,不過這樣的話15

su31tak, 26F
分到的班次就更不可能排2了。另外今年度改點把3的停靠站

su31tak, 27F
時間提前,說是配合113改207,不過在運行圖上完全看不出

su31tak, 28F
關聯?

jgfreedom, 29F
3字頭是全改,應該不是只單單配合113改207

su31tak, 30F
對,所以才很困惑為什麼高鐵新聞稿會寫配合207

blence, 31F
有一輛回送車跟著113晚5分到,停207後改成回送車早5分到?

jgfreedom, 32F
可能現在還看不出來,但我仔細去看,確實有點怪。3字

jgfreedom, 33F
頭並非每班都改,像300、1302、1336、333等,都沒改時

jgfreedom, 34F
刻。不過這些沒改的3字頭倒是有個相同點:後面沒有1字

jgfreedom, 35F

jgfreedom, 36F
難道是1字頭的緣故?