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[新聞] 末代鐵路特考6月登場!台鐵增額錄取「上看千人」 起薪最高49K↑

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最新2023-05-04 20:22:00
留言31則留言,21人參與討論
推噓11 ( 12118 )
https://www.ettoday.net/news/20230427/2487822.htm 記者李姿慧/台北報導 台鐵明(113)年1月掛牌公司化,今年6月將舉辦「末代鐵路特考」,錄取者將是最後一批 具公務員資格的台鐵員工,原訂開缺687人,不過台鐵已爭取增額,錄取人數將上看千人 ,起薪加上留才津貼從3.9萬到4.9萬元不等,此外,台鐵也在評估開放不具公務員資格的 從業人員經培訓後可擔任列車長、司機員等關鍵職務。 台鐵明年將成立台鐵公司,轉型國營事業,明年1月後,招聘新進人員將不再具備公務員 資格,台鐵今年6月10日、11日將舉辦最後一次鐵路特考,該批錄取者將是台鐵末代公務 員新進員工,其中佐級起薪加上留才津貼為3萬9320元、員級為4萬1730元、高員級4萬 9730元,其中佐級和員級待遇比普考、初等考試公務員起薪高外,上列薪資不含加班費、 津貼、獎金等。 台鐵也規劃末代公務員將增額錄取,台鐵局表示,最後一次鐵路特考原訂缺額687人,之 後增列122人,加起來918人,之後還會再有一波提報增額率取名額,目前仍估算中,預估 錄取人數將上看1千人,這也是台鐵最後一次特考,明年公司化後將不會再舉辦特考。 目前台鐵員工除經鐵路特考錄取且具公務員資格外,另也有非公務員資格的營運人員招考 ,明年公司化後,將僅剩營運人員等從業人員招考,由於現行台鐵人事管理要點中明訂, 營運人員除非是建教合作,否則不得擔任司機員、列車長和行控等行車技術人員工作,不 過未來台鐵公司化後,因無新進特考人力,司機員和列車長人數隨著人員退休一年比一年 少,台鐵也已著手評估放寬營運人員從事列車長、司機員等工作可行性。 對此,台鐵局表示,現行列車長、司機員等行車技術關鍵人員不能用營運人員,但考量未 來人力趨勢,將整體評估,也要搭配相關訓練、實習等周延條件和配套。另因應公司化人 力流動,預估明年下半年也將舉辦公司化後首次招考。 -- 降考最後一次機會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.165.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1682696420.A.062.html

31 則留言

Lufthansa, 1F
台鐵局對大多數考生而言 也只是騎驢找馬

Lufthansa, 2F
再轉向跳槽 投考其他公家單位的跳板而已

nanachi, 3F
錄取率會創新高嗎 結果一堆考上沒幾年逃走==

ThomasWei919, 4F
圖片是6688次欸XD

jason5678tw, 5F
新制考到撞到

chadhsieh, 6F
增額錄取 通常考進來的 都比較點點點

geesegeese, 7F
又招公務員

geesegeese, 8F
台鐵最不缺的就是公務員

geesegeese, 9F
一次錄取900個新人,好大的官僚體系

Lailungsheng, 10F
這也算新鮮的肝嗎?

GeoffreyG, 11F
現在應該不是投考其他公家單位跳板是投考國營跳板

GeoffreyG, 12F
退撫新制不如勞保先領先贏

GeoffreyG, 13F
舊制確定給付比新制確定提撥好多了

SuperModel, 14F
末班車次、便當都有人排隊搶,末班考試不見人潮?

tf010714, 15F
這些名額都是公司化前逃難的人留的吧

BOXer99, 16F
公司化其實沒有人跑

panzerbug, 17F
末代高待遇職缺,手刀報名

psappp, 18F
要跑也不會跑去高普考 … 薪水低又難做

s6210603, 19F
跑去國營吧

tf010714, 20F
沒人跑? 我就跑去中油了

artisi, 21F
BOXer99公司化其實沒有人跑 <----應該是高高層留言

artisi, 22F
事求人一直貼 也能睜眼說瞎話 應該是高高層沒錯

aahome, 23F
104上刊登應徵列車長跟司機員不是更快

pxhome, 24F
薪水好少, 有過用公務員的標準法辦, 有功比照勞基法沒獎

pxhome, 25F
勵。

pxhome, 26F
全年無休 不能出國玩, 很不方便

jht, 27F
全年無休的是營運服務,不是員工,勿混為一談。

a88152660, 28F
其實不要有家庭 休平日也沒什麼不好

numbtch236, 29F
跟中捷高捷比 還不錯啦

FragileLin, 30F
a88152660其實不要有家庭 休平日也沒什麼不好,認同

FragileLin, 31F
我如果出門玩都平日優先

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