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看板Railway
作者abian746
標題

[閒聊] 5431、5436加班車跟今年的排點

時間
最新2023-01-19 02:00:00
留言58則留言,17人參與討論
推噓12 ( 12046 )
台鐵在前幾天追加一批春節加班車 新增5431跟5436 新竹=高雄=台東區間快車 看了發車的時刻 5431的發車時刻跟167、以前的307 發車時段很接近 5436在潮州之後的時間大概跟168差了半個小時左右 這兩個班次該不會是先試水溫 等到EMU3000編組充足之後 就把5431/5436變成正班車呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.220.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1642380661.A.325.html

58 則留言

jgfreedom, 1F
不會吧,沒事開這麼長的區間快效益不高,主要輸運區間

jgfreedom, 2F
往返跑就好

OhmoriHarumi, 3F
可能會但是不具優先性。

agh386690, 4F
平日載空氣吧

taiwansupply, 5F
寒暑假期間每天開,其他時段見紅開行不會載空氣吧?

Stan6003, 6F
是不會載空氣啦,別忘了還有車長可以載

neoyha, 7F
想太多了,一定不會
看來我沒講清楚sorry 因為之前有人傳過 過年後可能會開台中=高雄=花蓮的自強號 我在想這個班次會不會是拿來試水溫用的 這兩班區間快的停靠站都比照371/374的停靠站
※ 編輯: abian746 (223.138.220.86 臺灣), 01/17/2022 10:24:38

d2241400, 8F
現在沒車先拿這個擋,開長途區間快車沒效益,而且900廁

d2241400, 9F
所又少不適合跑

mpgy97, 10F
這兩班在南迴的排點非常不友善 改正班還需要調整

rs7135, 11F
交會、待避點排的很鬆

JRhokkaido, 12F
加班車排點本來就會讓正班車,如果未來真的變正班車

JRhokkaido, 13F
排點一定會再微調

neoyha, 14F
其實台鐵連假班表可以重排,就和高鐵一樣,台鐵排點並沒

neoyha, 15F
有比高鐵複雜,高鐵做得到,台鐵沒理由做不到

omkizo, 16F
預留排點即可

jgfreedom, 17F
台鐵排點一定比高鐵複雜,這沒甚麼問題吧

jgfreedom, 18F
預留排點可以試試看,應該可行,只要就是區間車排點可

jgfreedom, 19F
以放鬆點,讓加班對號車的點同平常對號班次,不過停靠

jgfreedom, 20F
站就要固定了,不然區間車的點也難排

jgfreedom, 21F
「只」要→「主」要

OhmoriHarumi, 22F
對台鐵來說,反正旅客都知道我會誤點了,

OhmoriHarumi, 23F
與其在那邊重排一整年可能適用不到10天的班表,

OhmoriHarumi, 24F
不如就放給它誤點好了,反正我誤點是眾所皆知。

OhmoriHarumi, 25F
旅客還要特別記某幾天的時刻,日本人接受,

OhmoriHarumi, 26F
台灣人不知道接不接受。

Metro123Star, 27F
也只有整個連假會差幾分鐘 查一下不會很難

Metro123Star, 28F
通常日本會調整的是必須提早開車的 透過前面幾個站

Metro123Star, 29F
縮短一點餘裕換取待避後可以盡量維持原時刻

Metro123Star, 30F
日本這種調整都是前幾個月已經排好給時刻表印刷頁

Metro123Star, 31F

jout3502, 32F
對鯛民來說,自己查時刻表=麻煩

JRhokkaido, 33F
我覺得與其重排特定幾天的點,不如先預留排點比較實

JRhokkaido, 34F

neoyha, 35F
高鐵排點水準比台鐵好太多了,台鐵不考慮向高鐵請教或請求

neoyha, 36F
支援嗎?

OhmoriHarumi, 37F
仔細看一下,台鐵還是有針對部分班次預留排點的。

OhmoriHarumi, 38F
141次、177次的排點都有預留消化待避143次的空間。

OhmoriHarumi, 39F
4193次、4197次星期日改行駛4189次、4199次。

OhmoriHarumi, 40F
3148次週六改行駛3146次。

agh386690, 41F
2114埔心過後也有待避104的隱藏點

ELYC1x, 42F
2134有預留待避106的餘裕,1262 v.s. 140/160次亦同

twttntrg, 43F
之前週日班表學的也不怎麼樣......算了吧

zandy8551, 44F
之前週日班表光是比平常提早個幾分鐘,搭車都壓線的就

zandy8551, 45F
哇哇叫了,怎麼可能再實施

numbtch236, 46F
高鐵那個班距算幼幼班吧

Metro123Star, 47F
日本有些平假日班表完全不一樣 台鐵那樣差太小

Metro123Star, 48F
但按時刻搭車是旅客的義務 台鐵也不是沒公告

Metro123Star, 49F
重排幾天的點其實也是把預留點排好 如果預留一個加

Metro123Star, 50F
班待避要讓前後時間壓縮 中間某站突然停很久 反而

Metro123Star, 51F
是平常藏起來每個區間多0.5-1分鐘比較順暢

Metro123Star, 52F
台鐵目前很多偷藏預留待避點 其實也不錯了

Metro123Star, 53F
只是可以再留更多給連假加班 真的還是排不下就在附

Metro123Star, 54F
近時段改開另一班區間車取代本來的班次

Metro123Star, 55F
如4193、4197逢週日改開4189、4199 連假也可以這樣

Metro123Star, 56F
日本那種出版社印出來的暫時調整車站跟網站應該也

Metro123Star, 57F
會提前公告 並不是只有買時刻表才看得到

Metro123Star, 58F
另外日本人好像比較習慣搭車會查轉乘資訊網站/app

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