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Re: [閒聊] 東京-九州間的寢台走入歷史的原因
: 1.票價太貴
:
: 2.速度太慢
:
: 推 tiesto06202: 純噓說東京以西非觀光,平民版寢台最後直到現在唯一 08/28 01:36
: → tiesto06202: 還存活下來的是Sunrise,不是北海道或日本海縱貫線 08/28 01:36
: → tiesto06202: 那些 08/28 01:36
因為sunrise沒有第1跟第2點
所以才能在現今的市場中殺出一條血路
以Sunrise最便宜的ノビノビ為例
東京-高松 15370
東京-松江 16040
東京-岡山 14500
航空也差不多是這個價錢
時間的部分
東京22:00發
岡山6:31到 高松7:27到 松江9:29到
所以光這兩點來看還算有競爭力
Sunrise 285系電車 1998年造
內裝還算可以 至少不輸給國鐵時代的寢台車輛
在我來看
其實只要票價跟時間不差 相信還是很多商務人士願意搭寢台的
--
至於Sunrise能存活到現在
跟某自民黨重量級人士愛搭有沒有關我就不清楚了
--
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