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看板Railway
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Re: [閒聊] 東京-九州間的寢台走入歷史的原因

時間
最新2020-09-19 01:19:00
留言55則留言,11人參與討論
推噓16 ( 16039 )
: 1.票價太貴 : : 2.速度太慢 : : 推 tiesto06202: 純噓說東京以西非觀光,平民版寢台最後直到現在唯一 08/28 01:36 : → tiesto06202: 還存活下來的是Sunrise,不是北海道或日本海縱貫線 08/28 01:36 : → tiesto06202: 那些 08/28 01:36 因為sunrise沒有第1跟第2點 所以才能在現今的市場中殺出一條血路 以Sunrise最便宜的ノビノビ為例 東京-高松 15370 東京-松江 16040 東京-岡山 14500 航空也差不多是這個價錢 時間的部分 東京22:00發 岡山6:31到 高松7:27到 松江9:29到 所以光這兩點來看還算有競爭力 Sunrise 285系電車 1998年造 內裝還算可以 至少不輸給國鐵時代的寢台車輛 在我來看 其實只要票價跟時間不差 相信還是很多商務人士願意搭寢台的 -- 至於Sunrise能存活到現在 跟某自民黨重量級人士愛搭有沒有關我就不清楚了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.42.41.130 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600360082.A.541.html

55 則留言

ckfh101, 1F
車齡也是原因之一啊

tiesto06202, 2F
但票價是以最低價的Nobi來看(通鋪、雜魚寢),如果

tiesto06202, 3F
看個室的價格就不便宜了,而且寢台先天有個大硬傷:

tiesto06202, 4F
容易睡不好+無法輕鬆自在的盥洗,對於商務人士來說前

tiesto06202, 5F
者尤為重要,睡不好隔天怎麼上班出差

tiesto06202, 6F
時間上超長距離在來線串起來也容易被中間某一段線路

tiesto06202, 7F
出什麼狀況,容易被波及誤點,對於往往要求或重視準

tiesto06202, 8F
點(甚至提早)抵達的商務人士來說不見得會接受,當

tiesto06202, 9F
然每一種交通方式都有誤點的風險,但寢台的平均誤點

tiesto06202, 10F
的機率應該高於新幹線+在來線接駁與飛機吧

tiesto06202, 11F
JR本州三社現在已經純民營化了,不太可能為了一個石

tiesto06202, 12F
破茂保留至今(而且議員以上的高級政治人物不是有專

tiesto06202, 13F
用PASS都搭免費的嗎)

omkizo, 14F
翻了一下羽田國內線的時刻表 全國往東京的飛機大多數是7點

omkizo, 15F
左右才起飛 要趕在9點前到公司開會極為困難

omkizo, 16F
東海道新幹線新大阪發8:23到東京 只要公司不離車站太遠都

omkizo, 17F
應該趕得到 仙台8:07到 上越SKS 8:12到東京也很輕鬆

omkizo, 18F
範圍以外基本上就要靠夜行巴士或寢台了

omkizo, 19F
假設一個人要睡7小時 加上搭飛機至少要2小時 那麼最理想的

omkizo, 20F
夜車行駛時間就是9~10小時 鐵道剛好就是岡山-東京

omkizo, 21F
高松的時間也很完美 至於山陰應該是做爽的

omkizo, 22F
出雲有19:25 米子有20:45飛東京的飛機 Sunrise的發車時間

omkizo, 23F
都比飛機早 更好的選擇一定是搭飛機然後在東京睡一晚

omkizo, 24F
東北的話 毫無疑問應該是太鄉下所以撐不起寢台吧

wcc960, 25F
論鄉下東北哪會比鳥取、島根鄉下

wcc960, 26F
但東京到青森差不多也就到岡山的距離,秋田則姬路多一點

wcc960, 27F
2014年秋田新幹線通車後幾乎所有班次都壓到4hr以內

wcc960, 28F
如同東京往西沒有只到岡山為止的寢台一樣,就是沒有需求了

wcc960, 29F
上面打錯,是2014年秋田新幹線全換E6後

wcc960, 30F
東北最後寢台"曙"(東京-秋田-青森)也同一天廢止

nozomi9, 31F
等等!為什麼大家會有種出差的人都是趕早朝通勤!如果要

nozomi9, 32F
早上開會還是拜訪客戶通常都前一晚到出差地過夜了啦!公

nozomi9, 33F
司都會補助的!

sammy98, 34F
單純新幹線而已 輕井澤也是新幹線廢止

whocare96, 35F
商務人士有公司出錢,直接新幹線或飛機就好了吧

tiesto06202, 36F
疫情開始後公司的交通費補助幾乎都取消了XD,不過疫

tiesto06202, 37F
情之前很多公司也開始砍交通補助也是真的

tiesto06202, 38F
但這也不構成寢台有競爭力的要素

tiesto06202, 39F
以Sunrise來說現在是觀光、返鄉>>>>>>>>>>>>>>商務出

tiesto06202, 40F
差,原PO先入為主商務客居多的觀念要先改

tiesto06202, 41F
絕對沒有這回事,真正的商務客都在新幹線或飛機上

tiesto06202, 42F
建議疫情結束後有機會多去日本看看走走就會明白

tiesto06202, 43F
商務:新幹線/特急/飛機,觀光:全部都有,夜巴:學

tiesto06202, 44F
生族群、沒錢的窮鬼+少數觀光

tiesto06202, 45F
btw我在sunrise上看到商務的乘客都不是要往返首都圈

tiesto06202, 46F
的,反而都是區間短程搭乘,例如山陰-岡山/關西或四

tiesto06202, 47F
國-岡山/關西

omkizo, 48F
時間對了返鄉也可以啊 Sunrise岡山發是22:34 在家時間最大

omkizo, 49F
化的同時又能趕在9點前上班 就是Sunrise

CGtheGREAT, 50F
Sunrise其好像蠻常在早上首都圈路段誤點的樣子

episode666, 51F
我有一次往東京就誤點,在熱海放人下去轉新幹線

borriss, 52F
岡山待到22也沒啥好玩的 去大阪搭24的比較爽(啥

omkizo, 53F
樓上是去料亭吃料理嗎?

tiesto06202, 54F
飛田松島選哪個

tsuyoshi2501, 55F
樓上料理組合只開到12點哦,不是24小時的

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