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[問題] 潮州至枋寮間的電氣化試車一問

時間
最新2019-11-05 00:01:00
留言112則留言,27人參與討論
推噓14 ( 261274 )
今年12/20起,潮州至枋寮間的鐵路電氣化通車,也讓EMU區間車(30XX次與33XX次) 可以從枋寮直接到新左營。就連自強號129次(PP車)與168次(9節EMU1200型紅斑馬) 延長至枋寮(中途停靠南州、林邊)。甚至是普悠瑪號111次及136次有延長至枋寮 (其中該班次為潮州直達枋寮)。 然而距離潮州至枋寮間的電氣化通車的時間,已經不到兩個月的時間,不曉得是否 從本月的11月開始,電力機車(E200)或者是電聯車(EMU500)要來進行試車該路段? 另外普悠瑪號若要在潮州至枋寮間試車者,不曉得是否在白天或者是在晚上進行? 若是白天的話似乎不太適合,因為目前111次抵達潮州站之後,在潮州站停靠3小時 而作為136次。只是3小時的空檔時間所換取潮州至枋寮間的來回試車,似乎太趕。 因為也考慮到部份單線路段來進行列車的交會。若是晚上的話最適合,因為晚上的 班次很少,外加剛好有普悠瑪127次於晚上抵達潮州,隔天早上作為普悠瑪110次。 以上的空檔時間,間隔長達大約14小時(指從下午5:30到隔天早上7:30)。14小時 的空檔時間所換取潮州至枋寮間的試車,應該是沒有問題(頂多只有四小時左右的 來回試車,必須在午夜12點之前,普悠瑪號回到潮州基地)。倒是看看往後的試車 規劃為何了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.89.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1572621548.A.226.html

112 則留言

zxcc79, 1F
專車過去試車很難嗎?很少拿某車型正班車回頭空檔去試車

happytravell, 2F
其實從台北或花蓮借預備編組你上面的那些問題就解決

happytravell, 3F

zxcc79, 4F
而且初期試車都是要拿離峰時刻甚至半夜收班去試車

zxcc79, 5F
光你的算法某某板次只有幾小時可以試車就不足以討論

zxcc79, 6F
本篇值231P幣大概是最大收穫 @@

ultratimes, 7F
前幾天搭,很多電線杆的支架還沒轉到位,線也沒裝

ultratimes, 8F
以台鐵的試車,大概拿台E頭能跑就跑了吧

ultratimes, 9F
不然像是高雄地下化路段,在通車前有把所有車種

ultratimes, 10F
都叫進去裡面跑一遍嗎?

ultratimes, 11F
而且如果要真的測試,就要把所有的列車的每一個編組

ultratimes, 12F
都來試車過,且要跑到一定趟數以後才能載客

ultratimes, 13F
只是台鐵應該不可能這樣做

sinohara, 14F
準備試車前 看沿線平交道是否有特別強調已經送高壓電

zxcc79, 15F
拿每一個編組來試的意義在哪?

zxcc79, 16F
優質大師知道有些車連玉里台東間都沒跑過嗎?

zxcc79, 17F
照你的標準也要每一種編組都要去試跑才能正式營運瞜

mattc123456c, 18F
就先讓短期內就要跑的車種試跑就好了

zxcc79, 19F
優質大師的邏輯就是ALTIS 12個世代都要跑過所有的國省縣

zxcc79, 20F
鄉甚至是產業道路才能上市的概念

omkizo, 21F
連續一個月都讓111跑到枋寮就好了啊

omkizo, 22F
又沒人規定試車一定要一天內完成

ultratimes, 23F
鐵路車軌 號誌是個完整的系統,和車輛不能比

zxcc79, 24F
照你所說完整的系統、甚至統一規格

zxcc79, 25F
那幹嘛不怕同一型號的其中一組車去測試可以過就過了?原因

zxcc79, 26F
?顧慮?

zxcc79, 27F
幹嘛不派同一型號*

zxcc79, 28F
還是你友的普悠瑪A有完整系統、標準規範

ixthdfl, 29F
什麼車都能試,敬請期待

zxcc79, 30F
然後普悠瑪B會有ATP沒連線、然後吃胖了寬了五公分、長了2

zxcc79, 31F
尺?

ultratimes, 32F
事實上就是這樣,就算是同型車,每台車的車況都不一樣

zxcc79, 33F
挖賽!原來你的普悠瑪會突然長胖跟身高抽長了

zxcc79, 34F
不愧是各大板欽佩的優質大師

lianpig5566, 35F
難不成新竹的800從嘉義跑到台南就會撞月台?

ultratimes, 36F
什麼時候車況不同,是車子長胖增長了?

zxcc79, 37F
請簡單列舉你的車況不同是甚麼狀況?

zxcc79, 38F
不過就是限界寬度而已

zxcc79, 39F
難不成我今天普悠瑪沒連線台北不會翻車,在林邊會翻車?

Qr2, 99F
潮州-枋寮 會不會也是這一類似試車?

MiaoXin, 100F
啊你ATP電子設備原廠給測試臺就測試臺測就好,拉到線上

MiaoXin, 101F
這樣機廠南北十公里說不定還不夠你用130去測

d2241400, 102F
花東的試車也只有幾種車跑而已

ixthdfl, 103F
未來潮枋間各車種都會機會跑,當然都要測

ivn0572, 104F
大濕不意外

a5mg4n, 105F
以過去經驗,EMU600似乎需要如MaioXin所說嚴格管制?

a5mg4n, 106F
另外,以五權變電站來說,不同車的ATP似乎也有些差別?

MiaoXin, 107F
ㄜ…如果真的像樓上這樣講那還真尷尬。不過如果真的這樣

MiaoXin, 108F
也蠻慘的,就好像電子鍋明明同一家同型號可以煮出不同口

MiaoXin, 109F
感的白飯?

zxcc79, 110F
剛通車的時候800跟2000過去掛機被扒率很高阿

CGtheGREAT, 111F
當初花東不就拉了PP和EMU500在夜間和離峰試車嗎

mango88, 112F
普憂馬(emu800)你也敢搭?I full 了油

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