[新聞] 潘孟安最想要的路線「拉過高屏溪，一切才

潘孟安最想要的路線「拉過高屏溪，一切才有可能」 https://udn.com/news/story/11311/4073175 2019-09-28 00:13聯合報 本報記者翁禎霞 高鐵南延路線終於拍板，儘管正反意見不一，不過在屏東縣長潘孟安的心裡，只有拉過高 屏溪，一切才有延伸的可能。而蘇貞昌上任行政院長任內拍板屏東到潮州台鐵高架化，這 次又拍板高鐵南延案，即使高鐵南延二〇三一年才完工，但這張大支票何時、由誰開出， 才是政治人物在選舉關鍵時刻算計的效益。 早從二〇〇五年潘孟安擔任立委開始，就積極爭取高鐵南延屏東，當時高鐵尚未完工，交 通部曾提南延至屏東潮州的評估報告，規畫與台鐵共構，台北到潮州只要兩小時廿五分鐘 。但當年高鐵不被看好，計畫無疾而終，後來高雄鐵路地下化後等於堵死此案，十多年後 再提出的四案其實都已非首選。 如今拍板的左營至六塊厝案，是縣府與交通部溝通過多次後敲定，因可行性高、經費低， 場址用地全是台糖土地，可在最短時間內實現，且六塊厝就在屏東市內，鄰近工業區、機 場，距台鐵屏東站只約十分鐘，相對優勢。至於是不是最優路線？站在潘孟安角度，「拉 過高屏溪，一切才有可能」。 過去國道一號、鐵路電氣化都在高雄止步，拉過高屏溪簡直就是大關卡，高鐵都通車十二 年了，潮州以南的鐵路電氣化還在施工，潘孟安常說，拉近城鄉差距的建設，該用的是「 政治決定」，如果只計算量能，那偏鄉交通永遠都不需要做了。蔡英文總統上任，他就重 提高鐵南延案，帶著計畫北上遊說每任行政院長。 經濟部鼓勵台商回台設廠並推薦地點，就缺屏東，竟是因「屏東沒高鐵」；數月前鴻海創 辦人郭台銘到屏東也說，不懂高鐵南延為什麼還不做？可見高鐵南延並非綠營高見，而是 幾乎檯面上的藍綠政治人物都贊成。 選舉就要到了，地方早預期這張大支票一定會在選前公布，且由行政院長蘇貞昌宣布，更 有多層意義。他在上任行政院長任內拍板屏東到潮州台鐵高架化，這次又拍板高鐵南延案 ，兩項扭轉屏東的建設都在他手裡定案，這很能擊中屏東人的心。 雖然高鐵南延預計要到二〇三一年才會完工通車，恐怕要下一世代的人才坐得到，但這張 支票是在何時開出？在何人手上開出？在選舉關鍵時刻，政治人物不會忘記計算，這一板 拍板的效益有多大。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.105.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569664578.A.415.html