※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 花蓮地震釀環狀線錯位 北市捷運局:結構未損、偏移可修復
花蓮地震釀環狀線錯位 北市捷運局:結構未損、偏移可修復
2024-04-10 18:55
中央社/台北10日電
受3日花蓮強震影響,由台北市興建的新北環狀線發生錯位。北市捷運局表示,這種偏移
可判斷為安全機制,結構未損壞、屬於偏移可修復狀態,修復進度由新北主導。
台北市長蔣萬安今天率市政團隊至議會進行施政報告並備詢。社會民主黨議員苗博雅問到
,花蓮地震導致新北環狀線錯位,到底是設計強度不足、施工不周全,還是正常現象。
蔣萬安表示,施作符合交通部訂定的耐震設計規範,錯位原因會請第三方公正單位鑑定。
苗博雅表示,依照交通部鐵路橋梁耐震設計規範,花蓮地震時北市最大震度5弱,應屬中
級地震,依照規範,主結構體要維持在彈性限度內,變形不得妨害列車正常運行,批評北
市府這種態度市民無法接受。
國民黨議員詹為元也質詢此議題,捷運局長鄭德發解釋,環狀線設計是依據鐵路橋梁耐震
設計規範,可承受6級地震,以這次地震來看未造成結構破壞。
鄭德發說,高架橋梁有自由端,現在是偏心柱的自由端有偏位,但這個偏位本身就是一種
安全防護,以拉力防止高架橋梁掉落,目前從結構行為判斷的話可以先這麼定論,而實際
原因及地震動作原理,會請第三方公正單位鑑定。
詹為元詢問這是損壞還是可修復,鄭德發表示,現在是偏移可修復狀態、看不出結構損壞
;至於修復進度,因為環狀線已移交給新北,由對方主導,但若需要支援北市都會全力協
助。
https://udn.com/news/story/123995/7890147
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712770222.A.603.html
57 則留言
rickisme 作者的近期文章
6MRT
[新聞] 12分鐘內2起!轎車為左轉「停軌道」12分鐘內2起!轎車為左轉「停軌道」不禮讓輕軌 記者 宋佳娟/攝影 武紹隆 報導 發佈時間:2024/04/20 13:40 最後更新時間:2024/04/20 13:40 高雄大順路上,有轎車為了左轉,直接停在輕軌的軌道範圍,加上對向車流
14MRT
[新聞] 高雄輕軌採購新車停哪? 捷運局:這2處高雄輕軌採購新車停哪? 捷運局:這2處有空間可擴建 2024-04-24 20:21 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 日前高雄市長陳其邁在議會質詢時首度證實,市府已經行文交通部,希望爭取經費增購14 組輕軌列車。不過目前輕軌停駐空間已滿,
8MRT
[新聞] 恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道! 桃機恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道!桃機航廈電車撞上破大洞 記者 洪儀婷/攝影 廖宗慶 周育鋒 報導 發佈時間:2024/04/23 19:03 桃園國際機場,有輛連結第一航廈及第二航廈的電聯車,在20日中午撞上高空清洗作業車 的伸縮臂,兩名工人差
7MRT
[新聞] 民眾搭輕軌「換座位」跌倒骨折無理賠?民眾搭輕軌「換座位」跌倒骨折無理賠? 高捷回應了 2024-04-23 17:01 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 高雄市議員鄭光峰日前接獲民眾陳情,指稱在搭乘輕軌時不慎跌倒造成骨折,卻無法獲得 保險理賠。對此高雄捷運公司表示,高捷與其他
11MRT
[新聞] 三鶯線進度74.15% 新北花3880萬蓋三鶯線進度74.15% 新北花3880萬蓋「捷運工程公園」 2024-04-19 12:01 聯合報/記者張曼蘋/新北即時報導 捷運三鶯線工程進度截至3月底已74.15%,共設置12站,預計2025年完工。其中LB10國華 站因周邊為眾多住
9MRT
[新聞] 高雄輕軌試辦「深夜加班區間車」 民代高雄輕軌試辦「深夜加班區間車」 民代批:捷運末班車已駛離 2024-04-14 19:12 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 高雄捷運15日起試辦輕軌「深夜加班區間車」2個月,期滿後再視搭乘率及沿線居民反應 評估是否續辦。不過市議員張博洋認
15MRT
[新聞] 韓團高雄演唱會5.7萬人朝聖 散場35分鐘韓團高雄演唱會5.7萬人朝聖 散場35分鐘運輸完畢 2024-04-14 10:57 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 韓國《GOLDEN WAVE in TAIWAN》演唱會13日於高雄世運主場館舉辦演唱會,吸引大量年 輕歌迷湧入,場內外
16MRT
[新聞] 中捷藍線B1站開箱 站體設計概念「港灣中捷藍線B1站開箱 站體設計概念「港灣之橋 領航新城」 2024/04/10 10:28 〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市捷運藍線今年1月29日經行政院核定,交通局展開後續 作業,而沿線站體備受關注,交通局一站一站開箱,今天開箱捷運藍線B1站
→
推
推
→
→
→
→
→
→
推
→
→
推
推
→
推
推
→
→
→
→
→
→
→
噓
推
→
→
推
→
推
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
推
→
推
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→