※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市府回應了
高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市府回應了
2024/03/17 14:52
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4610605
〔記者侯承旭/高雄報導〕高雄市仁武區人口快速增加,但公共運輸建設相對不足,民衆
在網絡發起連署,呼籲政府在仁武區興建捷運,已經逾2000人附議,突破提案門檻,高市
府回應了。
近日有民眾在「公共政策網路參與平台」提案,高雄市仁武區的人口數約10萬人,排名全
高雄市各行政區的第10名,近期仁武區的各項產業活動急遽發展,但在軌道運輸均未在仁
武區設站。
提案指出,高雄市捷運局在路網規劃上雖有楠梓五甲線,但無法與黃線捷運轉乘,且屬於
遠期路網,這對於仁武地區的居民很不公平,盼政府加快規劃新的捷運路線,並在仁武區
設站。
該提案於2月6日通過檢核,進入網路連署附議階段,已經有2200人連署支持,突破1500人
門檻,市府須具體回應。
高市捷運局回應表示,捷運局於2015年完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業
顧問服務案」,已規劃有捷運後續路線「燕巢高鐵線」及「楠梓五甲線」2線行經仁武區
。
捷運局2021年開始辦理高雄市捷運系統整體路網評估,除針對2015年原規劃整體路網路線
進行檢討更新外,並將最新都市規劃與地區發展需求,一併納入評估,仁武區捷運已納入
該整體路網評估範圍,預計2024年底完成規劃評估報告。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710745061.A.376.html
61 則留言
rickisme 作者的近期文章
15MRT
[新聞] 爭高雄輕軌標案香皂禮盒藏金條2024/05/07 11:04 〔記者黃佳琳/高雄報導〕郭姓廠商有意爭取高雄輕軌配置控制器標案,自認與高雄市交 通局官員關係不佳,竟趁著拜會時,偷偷在精油香皂禮盒裡藏了2條黃金(市價約92萬元 ),官員收下禮盒後看到金條立即通報政風室;檢
2MRT
[新聞] 高雄94座車站日均排名 這輕軌站勝過高雄94座車站日均排名 這輕軌站勝過一票捷運、台鐵站 2024-05-04 21:47 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 臉書粉專「高雄點」針對高雄市內94座高鐵、台鐵、捷運、輕軌站日均運量進行排名,其 中高鐵左營站、捷運左營站、台鐵高雄站
9MRT
[新聞] 台鐵岡山火車站前廣場大改造 高市捷運台鐵岡山火車站前廣場大改造 高市捷運局:6月底前可完成 2024/05/01 00:13 〔記者王榮祥/高雄報導〕配合高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段土建統包,台鐵岡山火 車站站前廣場工程啟動改造方案,包括動線調整、後車站遷移等6個分項,高市
40MRT
[新聞] 社子輕軌擬經忠誠路欒樹大道…住戶反對社子輕軌擬經忠誠路欒樹大道…住戶反對喊「不要動」 北市捷運局回應 2024-05-02 15:11 聯合報/記者林佳彣/台北即時報導 北市社子島開發案禁建50餘年,正待內政部審議核定區段徵收範圍,同樣受矚的還有社子 輕軌,東西線全長約7.5
9MRT
[新聞] 12分鐘內2起!轎車為左轉「停軌道」12分鐘內2起!轎車為左轉「停軌道」不禮讓輕軌 記者 宋佳娟/攝影 武紹隆 報導 發佈時間:2024/04/20 13:40 最後更新時間:2024/04/20 13:40 高雄大順路上,有轎車為了左轉,直接停在輕軌的軌道範圍,加上對向車流
14MRT
[新聞] 高雄輕軌採購新車停哪? 捷運局:這2處高雄輕軌採購新車停哪? 捷運局:這2處有空間可擴建 2024-04-24 20:21 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 日前高雄市長陳其邁在議會質詢時首度證實,市府已經行文交通部,希望爭取經費增購14 組輕軌列車。不過目前輕軌停駐空間已滿,
8MRT
[新聞] 恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道! 桃機恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道!桃機航廈電車撞上破大洞 記者 洪儀婷/攝影 廖宗慶 周育鋒 報導 發佈時間:2024/04/23 19:03 桃園國際機場,有輛連結第一航廈及第二航廈的電聯車,在20日中午撞上高空清洗作業車 的伸縮臂,兩名工人差
7MRT
[新聞] 民眾搭輕軌「換座位」跌倒骨折無理賠?民眾搭輕軌「換座位」跌倒骨折無理賠? 高捷回應了 2024-04-23 17:01 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 高雄市議員鄭光峰日前接獲民眾陳情,指稱在搭乘輕軌時不慎跌倒造成骨折,卻無法獲得 保險理賠。對此高雄捷運公司表示,高捷與其他
推
推
→
推
推
→
推
→
→
→
→
推
→
推
推
→
→
→
→
→
推
→
→
→
→
→
→
推
推
→
推
→
→
推
→
推
→
→
→
→
推
→
→
→
→
→
推
推
→
→
推
推
推