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[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報

最新2024-02-21 23:06:00
留言228則留言,41人參與討論
推噓92 ( 942132 )
連結:https://reurl.cc/j3aj4p 規劃諸元懶人包: 1. 路線:北市段長11.02km,設8地下站、1高架站。 2. 運量:日運量23.8萬人、最大站間運量11660pphpd。 3. 營運:尖峰班距2.7分,包含全程車SB01-SB13每小時12班、區間車SB01-SB08每小時10班 ,離峰僅有開行全程車(班距5分)。 4. 系統:相容於汐東、基捷之LRRT輕軌捷運,使用社后及八堵機廠。 5. 經費:總成本1140.05億元(每公里103.45億元),預計綜規核定後9.5年完工。若綜規在 115年核定,則124年完工、125年通車。 6. 場站:P14-P31有各站位置圖說,但並無標示出入口、聯開位置及更詳細的配置。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A505GN. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.91.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708320640.A.126.html

Re: 回文串

92228
> [情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報
MRT02/19 13:30

228 則留言

※ 編輯: ELYC1x (223.137.91.17 臺灣), 02/19/2024 13:33:06

hicker, 1F
確定要在八堵蓋機廠!?

ELYC1x, 2F
未知,很多技術性的細節簡報沒明述,可能要現場問,基捷的

ELYC1x, 3F
行政院核定公文也有建議民汐北市可以評估另覓機廠

Stan6003, 4F
沒寫平均速率 不知道能開多快?
※ 編輯: ELYC1x (223.137.91.17 臺灣), 02/19/2024 13:36:43

hicker, 5F
謝提供 趕緊下載列印消化ing ...

Stan6003, 6F
530人剛好是兩組新北輕軌的運能,真的要用那型車喔…
※ 編輯: ELYC1x (223.137.91.17 臺灣), 02/19/2024 13:38:04

hicker, 7F
就國車國造加上不思進取的台車造成這樣囉....

youkisushe, 8F
全程車sb13 意思是不會到基隆線嗎

hicker, 9F
就到樟樹灣吧 基捷就跑八堵到南港

hyscout, 10F
簡報最後有寫阿 保留全程車開到八堵的彈性

hicker, 11F
剛看到

hyscout, 12F
簡報第32頁 未來全線最多有5種營運模式

hicker, 13F
但也視未來營運單位的需求而定

evilcherry, 14F
再一次證明民生基隆線的優勢

ELYC1x, 15F
它這邊沿用基捷全7.5區7.5重3.75的方案,如果基捷用2.5、5

ELYC1x, 16F
.0的方式不平均排班,民汐全程車是還插得進去,總之就是要

ELYC1x, 17F
兩線的營運規劃相互配合才行

ELYC1x, 18F
不過年前基捷核定相關的新聞又說班距6分,不曉得最終到底

ELYC1x, 19F
是要採行哪個方案?中間年怎麼排、目標年怎麼排,等完整綜

ELYC1x, 20F
規報告公布才知道。

youkisushe, 21F
保留但我猜應該不會 1.北市要去基隆不會用這條沒有目

youkisushe, 22F
的性 2.基隆要去北市也不會走民生 3.班距會拉長除非

youkisushe, 23F
再補車

youkisushe, 24F
如果最終結果是這樣 那當初民生汐止線根本不用lrrt

youkisushe, 25F
維持原本中運量車廂 環狀線那種就好

hicker, 26F
但現在確定要共軌 就必需遷就基捷了

detective14r, 27F
為啥不設在原本的大稻埕阿 SB01離雙連超近的欸

detective14r, 28F
至少也到延平北路那邊吧 離雙連那麼近一點效益都沒

MarVin009, 29F
民生西路路寬問題吧,為了蓋島式月台

hicker, 30F
想問 這公聽會有沒有需要在汐止再加一場??

detective14r, 31F
民生西路最窄都有16.3公尺 桃園綠線中正路都蓋的下

detective14r, 32F
沒道理民生西路不能

hicker, 33F
就原本的單側式的發車量無法達到需求 所以才另找地蓋島式

hicker, 34F
當然若原址能拓寬的話 就是另一回事

ELYC1x, 35F
桃綠中正路是中圓疊式,一來特殊工法,二來端點不適合

ELYC1x, 36F
目前站址在重慶路口旁,能吸納一些下國道客運進城的旅客和

ELYC1x, 37F
寧夏夜市商圈人潮,也不是壞事

LewisRong, 38F
SB04不做個地下連通道連接中山國中站嗎?蠻可惜的

hyscout, 39F
桃捷綠線中正路是側疊式月台阿 而且是第三軌供電

MarcoChieh, 219F
為何?

aaronbest, 220F
樓上贊成+1 雙連到行天宮的站距也很長

rmna, 221F
不是每個距離長一點的地方都該塞站... SB07 SB08之間是一個

rmna, 222F
通勤點

hayden218, 223F
民生林森路口以北捷規劃調性 500m可以碰到中山國小 他

hayden218, 224F
們應該覺得沒必要 但我覺得可以有

SHR4587, 225F
系統兼容基隆捷運汐東線這點我覺得很好,目前用不用得到

SHR4587, 226F
一回事,未來可能有機會延伸營運的話,同系統的優勢就出

SHR4587, 227F
來了,我是覺得這決策很有遠見啦!至於LRRT沒有不好吧,

SHR4587, 228F
運量也不單是系統形式決定的。

ELYC1x, 229F
別人有我也要有,乾脆全台蓋高運量+環島好了

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