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[新聞] 北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估

最新2023-11-28 00:36:00
留言98則留言,29人參與討論
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北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成 112.11.21 中央社記者曾智怡 台北市長蔣萬安今年6月承諾台北車站站前地下街打通新光三越台北站前店。新光三越今 天表示,連通道將連接百貨地下2樓與台北地下街Z區,完工後估增加2至3成人潮,搶攻早 餐商機。 台北市中正區里長今年6月提議,因為站前地下街完全沒有電扶梯,可打通捷運站至新光 三越站前店,方便行人通行,並引導人潮至城內商圈,蔣萬安答應會處理。 新光三越今天舉行台北站前店週年慶記者會提及此事,新光三越表示,過去站前店沒有和 台北地下街連通,對街台北車站人潮只能過馬路或者走樓梯上來,較為不便;按台北市政 府規劃,連接站前店地下樓層與台北地下街Z區。 興建進度方面,新光三越表示,房東新光人壽已找建築師與技師初步場勘,但尚需與台北 市捷運局及北市市場處討論,連通處位在站前店地下2樓春水堂位置附近,完工後有望帶 動人潮增加2至3成,活絡西區商圈。 至於屆時地下2樓是否進行櫃位調整,新光三越表示,站前店位於交通樞紐,鎖定早餐商 機,例如導入外帶早餐品牌,或者與美食街現有品牌討論餐車服務,但相關規劃仍待與市 府溝通後才會較為明朗。 新光三越站前店週年慶預計30日開跑,業者看好彩妝、香氛、戶外休閒、寒冷商機爆發, 業績目標訂為新台幣10.8億元、成長1.2%。(編輯:潘羿菁)1121121 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210353.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.1.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700576597.A.523.html

98 則留言

Stan6003, 1F
不知道有多少人以為那個往下的電扶梯能接到地下街中計過

babosa633, 2F
理論上是房東新光人壽出錢挖連通道?

wcc960, 3F
那電扶梯最早是往展望台入口的,當時也還沒有捷運 :p

ciswww, 4F
那電扶梯正對空心磚,實在滿可疑的

hicker, 5F
好像許久以前就有談過連通 但不知為何拖到現在

shter, 6F
以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費

CCRun, 7F
中山店怎麼不也聯通

watanmila, 8F
這樣不錯,站前逛到南西都走地下

Metro123Star, 9F
可比東京的地下街網了嗎 那順便挖到西門地下街(x

YellowWolf, 10F
天啊早該聯通了 蔣萬安市府算是有魄力願意做這件事

spiritman, 11F
那再來就是中山站的新光三越和誠品了(?

ewayne, 12F
站前新光的業績…

jh961202, 13F
日本超愛玩地下街連通的

hicker, 14F
中山站的新光三館跟誠品還可以做連通 但一館就無法了

hicker, 15F
頂多就跟誠品再連通

coffeemilk, 16F
一館門口不是有一個出口2號?為什麼不能連?差異只是

coffeemilk, 17F
要犧牲地下街(如果是連通地下樓層)或是一樓門面部分

coffeemilk, 18F
空間

hicker, 19F
因為沒跟站體有連呀 中山站出口2跟3就像牛角 一館在尖端

coffeemilk, 20F
你所謂的站體是指軌道上方車站體,不包括2號3號兩出口

coffeemilk, 21F
???

tony900735, 22F
其實這個跟本板無關就是,站前地下街主管機關是市場處

tony900735, 23F
北捷主管只有R區、M區,跟東區這三個地下街

hicker, 24F
出口跟站體本來就是兩回事

coffeemilk, 25F
這一篇標題也是新光站前店連通站前地下街,所以我說中

coffeemilk, 26F
山站新光一館連通出口2有什麼問題嗎?標題和新聞都沒

coffeemilk, 27F
提一定要連到站體吧?

hicker, 28F
所以 咖啡牛奶大您的方案是??

h120968, 29F
M6還連兩間美食街咧 那個都沒問題了 中山二號會有問題誰

h120968, 30F

coffeemilk, 31F
就要連也可以連出口2呀!誰說一定要連站體

coffeemilk, 32F
有法律規定或定義連通道三個字只能連車站體 ???

hicker, 33F
好吧 那是我個人堅持

coffeemilk, 34F
嘿啊!想說新聞這篇明明就站前新光三越連通站前地下街

coffeemilk, 35F
,中山站新光連通中山站出口2有什麼障礙嗎?還是你把

coffeemilk, 36F
站前地下街視為站體?

h120968, 37F
忠孝敦化那幾家更近站體也沒連通

h120968, 38F
倒是感覺相當可惜

hicker, 39F
地下鳩是視為站體的延伸這樣

wcc960, 85F
我意思是都在B1的設計

wcc960, 86F
或至少也該弄一段有屋頂的走道 而不是直接空在那

Kazamatsuri, 87F
看那段是哪個單位負責的就跟他們提議囉~

hinajian, 88F
20年前的希望現在終於?

ELYC1x, 89F
建管法規限制嚴謹且細緻,主要因素皆圍繞防火、逃生兩大因

ELYC1x, 90F
素,不是空間上可行就可以隨意打通,尤其商業空間用途繁多

ELYC1x, 91F
,發生意外或人為災害的因素也比一般車站或開放式廣場高

ELYC1x, 92F
很多板上幻想的路線車站改善方案亦同,若適當的防災條件無

ELYC1x, 93F
法建立,就絕對不可行

Kazamatsuri, 94F
101那個應該可以只要在出口處加個小蓋連到右邊鼎泰豐

Kazamatsuri, 95F
前面的「騎樓」就可以無縫接到101地下門口了?

Kazamatsuri, 96F
這樣也不會遮蔽想看101多高的視線? XD

SapiensChang, 97F
以前明明連通過大亞百貨 不知道為什麼後來又不開放

Howard61313, 98F
終於