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[新聞] 文湖線屢傳故障 北捷︰評估號誌及列車

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最新2023-09-11 13:09:00
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文湖線屢傳故障 北捷︰評估號誌及列車系統重置 https://i.imgur.com/kQdQ2Uk.jpg
[新聞] 文湖線屢傳故障 北捷︰評估號誌及列車
台北捷運文湖線5日發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,經檢修後確認是列車單一 車門的「偵測開關」接點訊號不穩定導致,經更換「偵測開關」後,已恢復正常。(台北 捷運公司提供) 2023/09/07 14:17 〔記者何玉華/台北報導〕 台北捷運文湖線5日上班尖峰時段,發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,被議員質 疑延誤事件歷年新高,要求檢討管理問題並全面檢修;台北捷運公司表示,經檢修後確認 是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定,經更換「偵測開關」後,已恢復正常, 同時著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委託專業顧問公司評估系統需求,提 高設備穩定度。 文湖線5日上午約8點20分,劍南路站一列開往南港展覽館方向列車,發生車門關閉故障警 訊停駛,車上約260名旅客被安排換乘後續列車,異常列車被吊離於夜間宜回機場檢修; 市議員許淑華質疑,今年已有18次延誤事件,平均每月2次事件,是歷年新高,要求檢討 管理問題並全面檢修。 捷運公司表示,文湖線屬無人駕駛系統,設計採「失效自趨安全」(Fail-Safe)的觀念 ,因此當系統偵測到異常訊息時,會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛;電聯車車門訊 號異常,經連夜檢修,確認原因是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定所致,更 換後即恢復正常,同時該輛列車全面檢視相同車門的串聯開關,都是正常。 對於外界關心文湖線系統穩定一事,捷運公司表示,文湖線營運至今已逾27年,將邀請科 技顧問協助檢視及提供後續建議,並已著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委 託專業顧問公司評估系統需求,提高設備穩定度18件延誤扣除外來及人為因素,其中4件 為號誌異常,10件為電聯車設備異常;電聯車異常原因為:設備元件異常6件,偵測設備 及迴路異常4件。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4420924 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694125800.A.F92.html

32 則留言

lulu1305174, 1F
文湖線現在一個月至少要故障個1-2次,北捷不考慮

lulu1305174, 2F
買新車和木柵線月台門拆除重做嗎?

hicker, 3F
為何要拆月台門??

wadadihaga, 4F
拆月台門改六節吧?

hicker, 5F
那也是每月台追加前後兩節共四扇就好了

hicker, 6F
現有的應該不用改

nelsony1216, 7F
CITYFLO 650不好用嗎 幹嘛更換號誌系統

lulu1305174, 8F
因為月台門也時常故障趁這個機會柴重重蓋成六節車廂

lulu1305174, 9F
版的

hicker, 10F
月台門有常故障嗎??

lulu1305174, 11F
過去幾年我有印象好幾次都跟月台門有關

lc85301, 12F
所以到底要不要改六節

ciswww, 13F
可以幫忙想一下如何擴建機廠放新車嗎?

moluvi, 14F
不能隔離嗎?

hicker, 15F
為何要隔離??

kevin850717, 16F
敢不敢改六節

fim, 17F
文湖線都是最虧損的路線了 還要它多開銷啊

forb9823018, 18F
這次大直事件離軌道好像不遠

hicker, 19F
有段距離 而且最近點還是地下

kenliu100, 20F
沒理由不能改六節了吧,要重置還不擴充就說不過去了

Daniel104, 21F
沖繩單軌電車都變三節了,文湖線為啥就是不加兩節?

ELYC1x, 22F
一來,文湖線龐車年限還沒到?二來,10年後若東環順利通車

ELYC1x, 23F
,預計將會分散文湖線尖峰人流,屆時似乎也沒必要擴編?

ELYC1x, 24F
關於號誌重置,還是希望先讓高運量升級成CBTC移動閉塞,提

ELYC1x, 25F
升行車效率比較好,雖然工程施行肯定不易

ciswww, 26F
龐車到2029年,現在不早了 https://youtu.be/3grZHSmeLgQ

ciswww, 27F
從永春站的轉乘來看(以及永春太偏),人流分散幅度不樂觀

bttdnr, 28F
可以改六節加全罩式月台門嗎?冷氣給我開好開滿。

ciswww, 29F
依經驗是不會,內湖線車站其實有裝冷氣但沒開

coffeemilk, 30F
機廠應該沒有地可以擴建,那.....深坑輕軌不蓋改文湖

coffeemilk, 31F
線延伸,似乎可以找到空地徵收做機廠,做完這個,放部

coffeemilk, 32F
分六節列車,再來逐一改建木柵機廠跟南港展覽館機廠