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[新聞] 台中捷運綠線大虧達資本額7成 審計處:恐不利軌道永續發展
自由時報
台中捷運綠線大虧達資本額7成 審計處:恐不利軌道永續發展
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4403417
〔記者唐在馨/台中報導〕前瞻基礎建設軌道預算近日成為選戰中的爭議焦點之一,台中
市政府也趁勢要求中央儘速核可捷運藍線,但此同時,審計部台中審計處提出,台中捷運
綠線已大虧近資本額的7成,不論票箱收入或是土地開發效益都未實現,將不利軌道建設
長期發展。
審計處調查,台中捷運綠線(烏日文心線)自110年4月25日營業,受到武漢肺炎(新型冠
狀病毒病,COVID-19)影響,雖然疫情後運量已逐漸增加,但到去年底,中捷綠線已虧損
20億8600多萬元,逼近資本額30億元的7成。
審計處表示,依據捷運綠線營運2年的實際情況,不但運量及票箱收入不足,造成嚴重虧
損,再加上土地開發效益尚未實現,也不利軌道建設永續發展。
審計處表示,台中市府目前向中央爭取的前瞻建設軌道建設中,綠線已通車、但效益不佳
,其餘到今年5月底止,捷運綠線延伸可行性研究及捷運藍線的綜合規劃都還在行政院審
議中,而捷運橘線及屯區捷運的可行性研究也都還在交通部審查,市府應檢討同時推動多
條軌道建設導致的非自償性經費負擔能力,並妥為規劃推動優先順序。
對此,台中市交通局長葉昭甫強調,捷運綠線的運量會逐漸增加,而土地開發也會慢慢有
收益進來,他坦言,在台灣,軌道建設造民間資產的增加速度遠快於政府的開發收益,這
一點也值得檢討。
至於是否要重新審視多條捷運並行是否財政足以負擔?葉昭甫強調,地方不會影響推動時
序,但也重申希望中央快點核可藍線,有利地方建設。
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