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[新聞] 北捷空調設定完成 218部列車採夏季模式

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最新2023-08-15 21:24:00
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北捷空調設定完成 218部列車採夏季模式 2023-08-12 19:57 中央社/ 台北12日電 https://i.imgur.com/pMZ7dCi.jpg
[新聞] 北捷空調設定完成 218部列車採夏季模式
台北捷運表示,已按市長蔣萬安指示,將全車隊218部列車的空調設定為夏季模式。示意 圖/聯合報系資料照 台北捷運表示,已按市長蔣萬安指示,將全車隊218部列車的空調設定為夏季模式,平日 上午7至9時、晚間5至7時為攝氏23度; 平日離峰及假日則調整為24度。 台北捷運車廂近日被反映太熱,蔣萬安日前在臉書宣布,夏季空調溫度調整為非尖峰時刻 的攝氏24度,尖峰時刻則比照餐廳為23度。 北捷則以新聞稿表示,11日完成全車隊218部列車空調設定,新的列車空調溫度適用於夏 季模式,捷運尖峰人潮擁擠時段平日上午7至9時、晚間5至7時,車內空調溫度比照餐廳設 定為23度;平日離峰及假日則調整為24度,兼顧車廂環境舒適度及環保節能。 北捷並表示,捷運為都會區大眾運輸系統,車站間距離短,車廂內溫度易受車門頻繁開關 、乘車人潮及外部氣溫影響,如文湖線、淡水信義線高架平面段,受到戶外高溫影響且站 間距離短,列車進站開門後,因環境溫度導致車廂內溫度瞬間升高。 北捷指出,列車停靠車站時間越長,車廂溫度也會逐漸升高,直至車門關閉1分鐘後,車 廂溫度即會降至怡人溫度,請旅客多加體諒。 此外,車內空調溫度調降,如戶外濕氣較重,文湖線、淡水信義線等高架平面路段,因車 廂內空調溫度、戶外溫差及濕度等因素互相影響,車門上方出風口位置可能會產生凝結水 物理現象,北捷將派員上車加強清潔。 https://udn.com/news/story/7323/7365252 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691861206.A.9DD.html

24 則留言

ultratimes, 1F
說到全線218列車,我才發現文湖線的列車總數不能成對

ultratimes, 2F
M和B都是單數,且不能互接

vhygdih, 3F
溫帶國家學人家26度真的是智障,叫那些歐洲國家冬天暖氣

vhygdih, 4F
調10度再說啦反正死不了

hicker, 5F
218列車應該是216列再加三個0.5列再四捨五入計出

hicker, 6F
修正 應該是215列再加5個0.5列 馬特拉51列 龐巴迪101列

hicker, 7F
然後371有三組支線用的三節車 各算半列

hicker, 8F
301-22列 321-36列 341-6列 371-52+0.5*3列 381-24列

ultratimes, 9F
馬特拉算25列 龐算50列,高運量支線的三節就是一列了

otis1713, 10F
都定案了,之前講列車不夠冷被嘴的該被道歉吧?

suitup, 11F
想太多 他們會反過來稱讚北捷北市長英勇果決 然後再來又是

suitup, 12F
反觀高雄這樣

over999, 13F
機捷熱死 帥市長能調冷氣 醜市長不能嗎?

BH115V, 14F
捷運最大問題不是溫度,是出風的風力

j1992624, 15F
看冷房能力?

suitup, 16F
看什麼車 日本車的冷氣都還不錯 歐洲車就呵呵

robotcl, 17F
月台呢

countryair, 18F
月台跟大廳是不是沒救了

choper, 19F
月台依然熱啊

a19851106, 20F
被害想粉又出現了

canandmap, 21F
那個風壓會不會變小一點啊?

robotcl, 22F
不是啊 所以之前是在熱什麼?

choper, 23F
今日剛下班搭文湖線 車廂依然非常熱

xylophone135, 24F
今天久違的搭 只有橘線冷 紅線綠線都熱