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[問題] 捷運共構宅改成商場,是不是就不會賠錢

時間
最新2023-08-09 17:41:00
留言27則留言,14人參與討論
推噓4 ( 5121 )
如題 最近看到北捷賠錢的新聞 雖然知道大眾交通工具 大多是賠錢經營 但如果早年所謂的捷運共構宅,能改為做商場百貨美食街餐廳 像city link或是環球這樣 如某某之星 像南勢角的南方之星 當初設計做商場百貨的話 北捷會不會賠的會比較少 還是南勢角周圍的人口 養不起一間商場百貨 最後就像台北地下街一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.109.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691274387.A.017.html

27 則留言

※ 編輯: gadacha (101.12.45.92 臺灣), 08/06/2023 06:51:53

SDFSDF, 1F
高雄發大財 至少規劃聯開至少10站

ludwickfan, 2F
看財報,台北捷運整體是沒虧錢喔,虧錢的是本業而已

sweizhe, 3F
不要再執著那種數據。要不然把捷運聯開收益填回北捷財報

el1901, 4F
台灣的狀況最好的案例要像蘆洲線那樣,拿學校用地當出入口

el1901, 5F
,這一定就有基本的人流跟生活機能,然後像A7把周邊的土地

el1901, 6F
容積率升到500%,讓民間去開發有搞頭的設施,去收地價稅

el1901, 7F
房屋稅營業稅那才是賺最大的,誰規定一定要靠捷運公司經

el1901, 8F
營共構商場才算賺錢,靠那些稅收一樣也行。

carolgilbert, 9F
這些共構、聯開都是進市府口袋,並不會挹注到捷運公

carolgilbert, 10F
司營收,所以對虧損沒任何幫助

el1901, 11F
請不要在意捷運公司有無虧損,要在意的是車廂是否明亮有無

el1901, 12F
異味,空調夠不夠舒適,班距有夠短就可以了,其他的問題就

el1901, 13F
是靠稅收解決。

baddaddy, 14F
要看地點啦 不然也是會倒

neon7134, 15F
你我不在意沒用啊 反對黨民代會在意

MacD89, 16F
嘴虧錢的民代建議自己選區內全部公眾運輸和學校都關閉

MacD89, 17F
還有公立醫院也一起關

iqeqicq, 18F
士林站TOD開發案算嗎?

QQbrownie, 19F
合理狀況來說本來就應該如此,而且包含周遭住商都應該

QQbrownie, 20F
包含近來一起規劃,讓大眾運輸系統成為社區城鎮的主要

QQbrownie, 21F
交通,而不是公路!

Metro123Star, 22F
捷運公司公股成分居多 應該是可以用稅收作捷運經費

Metro123Star, 23F
如果捷運不採用車路分離 土地跟所有聯開也都歸捷運

Metro123Star, 24F
公司的話 不知道這樣收益如何?

kenro, 25F
商場也是收租,好好規劃效益其實會不錯

yaoyang30103, 26F
林口站環球表示:

abby825, 27F
捷運藍線有賺

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