※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[新聞] 文湖線試辦少座位車廂 北市議員搭乘後指不友善

時間
最新2023-07-21 00:21:00
留言65則留言,19人參與討論
推噓15 ( 16148 )
中央通訊社 文湖線試辦少座位車廂 北市議員搭乘後指不友善 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306210138.aspx (中央社記者劉建邦台北21日電)台北捷運試辦文湖線減少座位3部列車上線,議員質疑 作法治標不治本,且今天搭乘後認為不友善;市長蔣萬安表示,拆部分座位、行李架後空 間增大,讓民眾更快搭上捷運。 台北捷運公司2月18日改裝文湖線龐巴迪(BT370)車型座椅、拆除部分行李架,昨天開始 試辦優化馬特拉(VAL256)車型空間,把3部列車的中間車廂共12個座位拆除,保留前後8 個博愛座;北捷預估,優化馬特拉車型空間後,每列車總載客數可從約400人增至420人。 北捷推出試辦減少座位車廂,國民黨籍台北市議員李明賢認為作法治標不治本;民進黨籍 市議員何孟樺透過臉書(Facebook)發文,今天上午搭捷運文湖線時,看到市府已執行試 辦拆除列車座椅的政策,認為作法不友善。 何孟樺說,文湖線每輛列車有4節車廂,市府拆掉其中2節車廂的座椅,對身心障礙者、長 者不友善,要解決內湖交通更是治標不治本。 她表示,據統計,住在內湖科技園區附近的民眾不願意使用公共運輸工具的原因,除場站 不多、通勤不便,最大問題就是沒位置可坐或過度擁擠,北市府拆座位作法,反降低搭乘 捷運舒適度。 她指出,北捷拆除列車座椅是在靜態且無人運行時測試,但文湖線當初設計運量本來就較 低,若拆除座椅導致增加載客量,是否會影響煞車系統可能引發後續危險,這部分市府應 說清楚。 何孟樺說,要紓解內科交通,北市府應該要讓捷運環狀線東環段儘速完工,或加強內科通 勤公車的宣傳及品質,與提升捷運系統技術及加掛文湖線車廂,市府不應該沒學會走路就 想飛。(編輯:李錫璋)1120621 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.26.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687336845.A.EFA.html

65 則留言

dragle, 1F
增加載客量會影響煞車系統,加掛車廂就不會嗎?

hicker, 2F
加掛車廂只怕會火燒車再現....

hicker, 3F
且現在總車輛數固定 加掛車廂表示班距會加大

hicker, 4F
除非北捷再買膠輪車輛 但這還沒有影子

stallings, 5F
買幾組六節編的就不用自己土炮了

stallings, 6F
再把幾組現有的拆成 2+2

stallings, 7F
這樣就有 2、4、6 節三種長度

stallings, 8F
號誌、閘門痛一次改好

hicker, 9F
現有的龐車馬車不就是2+2了 要就全部6節比較單純

stallings, 10F
表達不好,應該是把 2+2 拆成兩個 2

hicker, 11F
現在的就可以拆成兩個2了

stallings, 12F
離峰就用兩節編就好

hicker, 13F
兩節跟四節的單班營運成本不知差多少....

youkisushe, 14F
只多20位 cp值好低

youkisushe, 15F
還以為可以多1/3

ciswww, 16F
原車廂的車門前立位很多,加大了分母

windty, 17F
這實際上絕對不只增加20人,不知道是怎麼算得

windty, 18F
覺得這個政策很ok,只有中間車廂拆,還是保有車位,老人

windty, 19F
小孩搭捷運沒座位這在北捷很常見,文湖線尖峰真的很可怕

suitup, 20F
你看吧 覺得這蠢政策很ok的大有人在 這就是北捷的魅力

suitup, 21F
哦蠢的還不只這樣 據版友回報 這3列「改造車」昨天上路後

suitup, 22F
一路從尖峰跑到離峰 不過我想也是 這幾列也不太可能只有尖

suitup, 23F
峰才拉出來跑 所以恭喜北捷乘客 以後有位子就偷著樂吧

hicker, 24F
就說北捷該徵"助推員"了 比照東京地鐵的做法

Stan6003, 25F
覺得這是蠢政策那有更好的短期解決方案嗎?

Stan6003, 26F
而且又不是只有北捷有這種高運能編組存在

suitup, 27F
解決方案要有助於目的達成耶大哥 廣義的比例原則有沒有學

suitup, 28F
過? 每班車增加不到20人這叫有助於目的達成?

suitup, 29F
又採取的方法所造成損害不得與欲達成目的利益顯失均衡 這

suitup, 30F
是狹義比例原則 搞到離峰大家也只能站著 你覺得有符合嗎?

suitup, 31F
喔對啦 不是只有北捷有高運能編組存在 但設計成這蠢樣的大

suitup, 32F
概只有北捷 前無古人後無來者啦

suitup, 33F
噢對了真的怕你不知道 違反比例原則的行政行為效果是什麼

suitup, 34F
呢? 那就是該被除去 這個沒有用了 還不如原本的好。

Stan6003, 35F
所以你有什麼比現在更好的解決方法嗎?

Stan6003, 36F
不對啊 這個編組頭尾兩節座位沒有變動,

Stan6003, 37F
博愛座也有保留不是嗎?

Stan6003, 38F
講那麼多不如實際去搭乘一次看看比較準吧

Stan6003, 39F
設計成這樣的不只是北捷…你可以查一下…

w320313, 53F
查了一下 應該這政策往前追應為柯市府時代提出 好像還有

w320313, 54F
更早但一時間找不到

w320313, 55F
至於國外 港鐵跟日本鐵路也有稍微類似的政策

w320313, 57F

gn03620685, 58F
拿掉椅子改成免費最友善了

shter, 59F
其實拿掉椅子對推娃娃車的可能更方便了

suitup, 60F
笑死 史丹又一個被打臉欸

suitup, 61F
然後還在問有什麼比現在更好的解決方法? 你真的是該再把

suitup, 62F
我的推文仔細看一次

countryair, 63F
沒有在尖峰排過好幾班擠不上的人當然說不友善

dcdc, 64F
其實列車兩旁可以像紅線或藍線那樣擺整排坐椅啊,也不太佔

dcdc, 65F
空間。

traystien, 66F
車不夠買新車就好? 不是號稱最短72秒班距

NTKingsman 作者的近期文章

17MRT
[新聞] 新北捷運6線齊發 三鶯線拚2025年完工通車
中央通訊社 新北捷運6線齊發 三鶯線拚2025年完工通車 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202405080132.aspx (中央社記者王鴻國新北8日電)新北市長侯友宜今天表示,新北捷運工程6線齊發,上任
[新聞] 北捷電價成本恐暴增為28億 盼中央補助大
聯合新聞網 北捷電價成本恐暴增為28億 盼中央補助大眾運輸用電 https://udn.com/news/story/7323/7915382?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate 2024-04-22 14:38
[新聞] 岡山路竹延伸6月通車轉乘站未改名 高市:
中央通訊社 岡山路竹延伸6月通車轉乘站未改名 高市:地標未變 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202404150308.aspx (中央社記者蔡孟妤高雄15日電)高雄捷運紅線岡山路竹延伸線第1階段預計6月通
10MRT
[新聞] 林右昌:基捷若能核定 對基隆發展是劑強
中央通訊社 林右昌:基捷若能核定 對基隆發展是劑強心針 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401300265.aspx (中央社記者王朝鈺基隆30日電)內政部長林右昌今天表示,基隆捷運計畫在他擔任基隆
[新聞] 中捷藍線面臨沙鹿陸橋難題 市府:施工同
中央通訊社 中捷藍線面臨沙鹿陸橋難題 市府:施工同時拆除 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401300325.aspx (中央社記者蘇木春台中30日電)行政院昨天核定中捷藍線綜合規劃,對於中央遲未核定
11MRT
[新聞] 行政院同意中捷藍線 市長盧秀燕:感謝中
自由時報 行政院同意中捷藍線 市長盧秀燕:感謝中央正面回應 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4566579 〔記者蔡淑媛/台中報導〕行政院於今日核定台中捷運藍線綜合規劃及
46MRT
[新聞] 中央研議 中捷藍線先核定再補正
自由時報 中央研議 中捷藍線先核定再補正 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1626670 蔡其昌拜會陳建仁、鄭文燦提建言 陳也允諾月底核定海線鐵路雙軌 〔記者歐素美、蘇金鳳/台中報導〕
更多 NTKingsman 作者的文章...