※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[新聞] 高捷「新」紫線曝光 張博洋:「三線」合一、仍只是雛形
高捷「新」紫線曝光 張博洋:「三線」合一、仍只是雛形
2023/05/13 16:58
https://i.imgur.com/r1tX1PR.jpg
高捷新紫線的路線曝光。(記者王榮祥翻攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕台灣基進高市議員張博洋今彙整交通部門質詢內容,並公開涵
蓋民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線,三線合一的新「紫線」,但他也提到該路線只
是下一條捷運雛形,還需進行可行性評估。
張博洋說明,針對高捷「青線、紫線」規劃進度質詢完捷運局後,捷運局立刻公告初步的
路線規劃,雖然尚須進行可行性評估,但也讓外界得以看到下一條捷運「新」紫線的雛形
,並且可進行討論。
他指出,新紫線融合原先的民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線,將從十全、民族路口
的黃線Y9站,一路經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢到大樹的佛光山,服務7所大專院校
、3所醫學中心以及3大產業園區的就學、就醫、就業需求,也途經高鐵特區、河堤、右昌
等人口稠密地區。
因為是初步路線規劃,目前尚未寫明與黃線直通機會,這也是在質詢時、他對於青線的期
待,若是能夠直通,未來可以將黃線部分路段轉與紫線銜接,留下更多調度的可能性。
張博洋表示,他也注意到原本的青線規劃在大順路(CY02)、明誠路大樂(CY03)及文藻
外語大學(CY04)皆規劃設站,現在紫線卻把明誠路大樂設站取消了。
他認為明誠路、民族路口這一站非常重要,可以服務河堤社區上萬人通勤需求、鄰近處也
有義大大昌醫院、明仁社宅,若肉品市場遷建成功,也將有TOD開發的可能性。
他說,非常期待有新的捷運路線,能服務高雄市區更多需求,然而好的公共政策,就是需
要大家參與討論,若民眾對捷運「新紫線」有任何想法,歡迎留言。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683981629.A.0C4.html
249 則留言
iamshana 作者的近期文章
15MRT
[新聞] 捷運人才荒…北捷「目前無職缺」反觀4捷捷運人才荒…北捷「目前無職缺」 反觀4捷運公司大舉徵才 2024-05-25 14:18 聯合報/ 記者張曼蘋 /新北即時報導 六都直轄市近年積極規畫捷運工程,目前僅台南市尚未成立公司,台北捷運公司成立最早 ,獎金福利制度相對完善,員額數也
31MRT
[新聞] 台南捷運綠線經舊城區爭議最大 交通局:台南捷運綠線經舊城區爭議最大 交通局:評估採地下潛盾 2024-05-23 15:45 聯合報 記者吳淑玲/台南即時報導 台南捷運綠線因穿越市區路線規劃難度高,不論是對舊城區天際線衝擊,或開挖可能遇到 地底古蹟,台南市議員沈震東今天質詢關心
28MRT
[新聞] 仁武捷運有望 市府:今年底完成評估仁武捷運有望 市府:今年底完成評估 04:102024/05/21 中國時報 柯宗緯/高雄報導 高雄仁武、大社區人口近年成長快速,卻沒有捷運,近期有民眾在公共政策網路參與平 台提案指出,「仁武沒捷運是居民心中的痛」。高市議員張勝富質疑,仁大
14MRT
[新聞] 捷運加值機成洗錢工具 兄弟檔用「瑕疵幣捷運加值機成洗錢工具兄弟檔用「瑕疵幣換錢」詐北捷25萬 記者 曾健銘 李昱菫 報導 time icon2024/05/05 12:22 捷運站加值機竟成了「洗錢」工具!北部一對蔡姓兄弟檔,擔任導遊的哥哥時常前往大陸 ,竟從各景點的許願池帶回
28MRT
[新聞] 運量提升加掛車廂? 高捷:不如買新車 運量提升加掛車廂? 高捷:不如買新車 2024-03-29 02:35 聯合報 記者潘奕言/高雄報導 高雄捷運運量逐步恢復疫情前水準,今年黃色小鴨及演唱會帶動人潮,捷運加掛車廂、新 購列車等問題再浮現,民眾質疑當初月台明明設計可停6節車廂,
15MRT
[新聞] 基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部核定經費 2024-03-28 12:43 聯合報 記者游明煌/基隆即時報導 立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,基隆捷運第一階 段綜合規畫已經核定,會由新北市政府來代
1MRT
[新聞] 北捷寵物友善列車採貓狗分離 貓列車加裝北捷寵物友善列車採貓狗分離 貓列車加裝柵欄 2024/3/26 19:08(3/26 20:28 更新) (中央社記者陳怡璇台北26日電)台北捷運31日下午推出寵物友善列車,外界擔心貓狗不 分車恐讓比較敏感的貓咪受驚或發生意外。北捷今天宣布
推
→
→
→
→
噓
推
推
→
推
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→
→
推
推
推
→
推
推
→
推
→
→
→
→
→
→
推
→
→
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
→
推
→
推