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Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計

時間
最新2023-08-15 14:44:00
留言103則留言,27人參與討論
推噓33 ( 34168 )
台北捷運就這一條Y字型 以後溫仔圳重劃區可能會帶來更多人口 這兩條線的交會點在哪呢? 交會點應該是明挖的吧 有沒有預留未來兩線分家拆開成兩條獨立線路的空間呢? 或是有魔改的機會 最近有人在談的淡水快線的問題 讓蘆州線接到五股紅樹林就可以分擔淡水線運量了吧 而且感覺從淡水經蘆州到台北會更快 到時交錯發車 一班走原線一班經蘆洲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.143.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683556797.A.8C6.html

Re: 回文串

33103
> Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計
MRT05/08 22:39

103 則留言

hicker, 1F
是說新莊線與蘆洲線的交會點 還是新莊線與泰板輕軌交會點?

hicker, 2F
想拆新莊線與蘆洲線的狂想 應該也就止於狂想而已

hicker, 3F
要動到已營運中路線的構想 基本上就是不可能

ciswww, 4F
交會點在河裡啊 https://imgur.com/Zsa0qkg
Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計

xylophone135, 5F
真的不知道哪個天才設計Y字形的 現在溪北都得忍受1

xylophone135, 6F
0分鐘一班的爛班距

ciswww, 7F
非重疊區可以6分,10分另有原因

Stan6003, 8F
新莊的量6分鐘夠了吧,溫仔圳還有機捷的輔大醫院

abm311, 9F
搭機捷不如選299,班距、速度、車資都吊打。

night820, 10F
10分鐘很密

xylophone135, 11F
覺得10分鐘一班很密很夠的 想必是生活很悠閒

xylophone135, 12F
通勤超過一小時也不會痛苦的好命仔

suitup, 13F
不是好命仔啦 大概就還是學生 還沒出社會啦

SHR4587, 14F
非重疊不是尖6離8嗎

SHR4587, 15F
兩線分家是不用想了

YellowWolf, 16F
10分鐘很密?我的老天鵝啊

sinclaireche, 17F
非重疊最密可以開到五分多 只開10分代表這樣就夠了

sinclaireche, 18F
不會因為分家後就變成尖3離4

sinclaireche, 19F
新莊 蘆洲 尖離峰的旅客量落差大

hyscout, 20F
有人是活在雲端嗎? 拿家祭告迺翁的輔大醫院來說?

sinclaireche, 21F
新莊蘆洲段不夠的是尖峰

hyscout, 22F
離峰也不夠了好嗎? 平日晚上9點以後的班距班班塞爆

hyscout, 23F
只有假日是真的沒什麼人

sinclaireche, 24F
離峰是北捷不想增班回來

sinclaireche, 25F
不是路線容量的問題

ethanNTP, 26F
好奇問一下 假設在車夠的情況下採取重疊2非重疊4這種加

ethanNTP, 27F
密班距 在硬體上可行嗎 還是說會有耗損率的問題呢 謝謝

suitup, 28F
連板南線都沒有重疊2了 新蘆線慢慢想

suitup, 29F
真要論北捷哦 不只班距死不加回來 還有越開越慢的問題啦

suitup, 30F
只是北捷總有一批護衛隊忠心護主

suitup, 31F
是說10分這種班距真的存心來給護衛隊難堪的 要他們以後有

suitup, 32F
什麼臉笑機場線

xylophone135, 33F
再補一刀 還有冷氣越來越不冷

usercode, 34F
北捷的電腦車速設定也一直很怪,就算是直線段也有先加

usercode, 35F
速到最快再減速、又重新再加速,明明離峰時段前面閉塞

usercode, 36F
也沒車才對啊…

suitup, 37F
這倒是不能污了北捷的清白 機場線的ATO設定一樣奇葩

suitup, 38F
遇到彎道限速會先減速到速限以下 再重新加速貼回速限 長距

suitup, 39F
離直線也有莫名奇妙的速限 直到進站前才給出最高速飆個幾

sinclaireche, 91F
站數運量當然有關啊

sinclaireche, 92F
新莊段要的編組數量會比蘆洲段多

gilbertchen8, 93F
沒在尖峰時間搭過橘線往蘆洲或迴龍。但在離峰時間,

gilbertchen8, 94F
往蘆洲的人是比往迴龍的多,這點也是不爭的事實。

just3389754, 95F
新莊總量還輸的話才慘吧 人口是蘆洲的2倍以上耶 所

just3389754, 96F
以我前面才會說走線比較差阿

f40075566, 97F
我自己就是前新蘆線站務員 尖峰離峰真的差很多 但不知

f40075566, 98F
道是哪個白癡設計Y字型 搞得我們收送很浪費時間 Y字型

f40075566, 99F
每站都去過 說真的我覺得6分鐘可以 但是假日離峰真的

f40075566, 100F
很浪費時間

abc480528, 101F
北捷的ATO真的很鳥,但也是有點歷史的東西了

coffeemilk, 102F
迴龍機廠現在可以使用之後還是不好收車嗎?

jackred, 103F
北捷根本不管搭乘民眾死活 班距都拉很長

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