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MRT
作者
hunng5 (かすみ［阿霞］)
標題
Re: [分享] 五股交流道要蓋輕軌？不會變更塞嗎
時間
2023-03-26 19:31:54
最新
2023-03-28 18:34:00
留言
73則留言，19人參與討論
推噓
18
(
20
推
2
噓
51
→
)
回文
2則回文
這邊來正經討論 會期待五泰輕軌運量有多少嗎？ 那邊現處於荒涼一片 服務的到泰林路舊市區嗎？ 雖然還很久 但是那邊發展的起來 然後去支撐一條輕軌的運量嗎？ --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.170.37 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679830316.A.D19.html
五股
輕軌
Re: 回文串
-7
39
[分享] 五股交流道要蓋輕軌？不會變更塞嗎
MRT
03/26 17:31
18
73
> Re: [分享] 五股交流道要蓋輕軌？不會變更塞嗎
MRT
03/26 19:31
73 則留言
只顯示圖片或影片，共0張
※ 編輯: hunng5 (27.240.170.37 臺灣), 03/26/2023 19:33:58
※ 編輯: hunng5 (27.240.170.37 臺灣), 03/26/2023 19:35:51
推
l861128
03/26 19:56
, 1F
雙北不用擔心吧？本身大眾運輸路網發達，而且即使運量真
→
l861128
03/26 19:56
, 2F
的不好看也沒人會罵，激不起波瀾的
→
ex425
03/26 20:07
, 3F
淡海新市鎮也一堆沒啥人住的空屋啊 安坑人口也沒有五股泰山
→
ex425
03/26 20:07
, 4F
人口多
推
coffeemilk
03/26 20:11
, 5F
還有人希望這條要以中運量興建XD 選舉語言也有激起一
→
coffeemilk
03/26 20:11
, 6F
些支持的選民覺得應該要中運量(攤手)
推
coffeemilk
03/26 20:18
, 7F
五泰經過的重劃區，洲子洋幾次過去好像還沒看到辦公大
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 8F
樓，幾乎住宅為主，頂多臨路店面這樣，溫仔圳雖然重劃
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 9F
很大，預計引入人口也多，但產專區也沒很大，意思是溫
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 10F
仔圳的新住戶將來還是會往台北市或原本已經為工業廠辦
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 11F
或是其他辦公園區去上班，所以運量負擔其實也是橘線或
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 12F
機場線，除非溫仔圳重劃有大幅變更，引進更多辦公商用
→
coffeemilk
03/26 20:18
, 13F
地造成通勤集中，不然輕軌其實就夠用了
→
hoyunxian
03/26 20:24
, 14F
覺得輕軌就夠+1
噓
stallings
03/26 20:38
, 15F
等到發展起來才要開已經來不及了
→
stallings
03/26 20:38
, 16F
五泰不值得一條輕軌嗎？
推
timmyhsu2
03/26 21:14
, 17F
倒是已經在興建的北士科沒有大眾運輸
推
morocco
03/26 21:23
, 18F
不過北士科的路寬都滿大的，如果之後覺得有捷運輕軌的需
→
morocco
03/26 21:23
, 19F
要，還算有機會再放進去
推
YellowWolf
03/26 21:35
, 20F
希望可以高架輕軌，我覺得輕軌很好，但我討厭輕軌走
→
YellowWolf
03/26 21:35
, 21F
平面
→
jte0502
03/27 02:21
, 22F
樓上 你知道泰板…..
推
atheistleo
03/27 02:21
, 23F
當初還有一堆人堅持要中運量呢
→
atheistleo
03/27 02:23
, 24F
輕軌我覺得很OK 重劃區跟交通建設搭配
→
atheistleo
03/27 02:23
, 25F
長期下來應該跟當初預估不會差太多
推
venus2117
03/27 07:10
, 26F
輕軌的好處不就是便宜嗎 全高架不如升級中運量
→
venus2117
03/27 07:10
, 27F
台灣就是不在意輕軌的速度 平面只能開50還有時候等紅
→
venus2117
03/27 07:10
, 28F
燈 難怪沒人搭 先來確保直線段到的了70才有機會贏機車
→
venus2117
03/27 07:21
, 29F
所有交通建設在安全的前提下第一重要的就是效率了 沒
→
venus2117
03/27 07:21
, 30F
有速度跟緊湊的班距 使用人數一定多不起來 白白浪費路
→
venus2117
03/27 07:21
, 31F
廊 也沒有給民眾新的選擇
→
venus2117
03/27 07:28
, 32F
還有市區公車也要解除限速 並且研究號誌、間距優化 公
→
venus2117
03/27 07:28
, 33F
車不應該變成龜車 也不應該等10幾分鐘後連續出現4台
推
donkilu
03/27 07:49
, 34F
連續出現是因為沒有逐站照班表停吧 後車追前車
推
snow08969
03/27 08:05
, 35F
其實比較期待泰板輕軌，企鵝給推
噓
facebookig
03/27 08:27
, 36F
光過去五十年，一個小小工業區就可以支撐兩家百貨公司
→
facebookig
03/27 08:27
, 37F
，你跟我說沒有人潮？
推
hoyunxian
03/27 08:30
, 38F
北士科那邊不曉得是不是以前社子輕軌規劃時有經過
→
hoyunxian
03/27 08:30
, 39F
如果計畫重啟的話真的覺得該順便處理一下
觀看全部留言
→
hicker
03/27 12:38
, 62F
也可以在COSTCO前開出口 加上中山路南側大塊待開發地
→
hicker
03/27 12:38
, 63F
＄.＄
推
coffeemilk
03/27 12:45
, 64F
其實你這段用輕軌下地也是可以完成，前面五泰和泰板路
→
coffeemilk
03/27 12:46
, 65F
段很多彎就可以不用大調整了，畢竟中運量的轉彎半徑有
→
coffeemilk
03/27 12:46
, 66F
幾處應該會卡住XD
推
Bustycat
03/28 13:33
, 67F
泰山那段起碼F12 F13都緊貼舊市區邊緣
推
kenliu100
03/28 16:46
, 68F
五泰怎麼可能養不起來，已經很貼舊市區了
推
Mecklinger66
03/28 18:34
, 69F
小弟就住五泰輕軌預定經過的水碓地區，五股的人口
→
Mecklinger66
03/28 18:34
, 70F
分佈都是沿著成泰路集中的、五股的大眾運輸的移動一
→
Mecklinger66
03/28 18:34
, 71F
是往北過蘆洲、二是往南接上新莊市區，所以五泰往南
→
Mecklinger66
03/28 18:34
, 72F
終點輔大醫院能契合多少當地民眾通勤的習慣我不敢武
→
Mecklinger66
03/28 18:34
, 73F
斷、但往北接到蘆洲是會有固定且不少的人流的
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