※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[新聞] 為安坑輕軌做準備 新北捷徵才 起薪4萬

時間
最新2021-09-17 13:06:00
留言63則留言,29人參與討論
推噓29 ( 29034 )
為安坑輕軌做準備 新北捷徵才 起薪4萬 https://www.udn.com/news/amp/story/7323/5738663 新北捷運公司經營的淡海輕軌,其代操作維修契約將於今年12月到期,再加上安坑輕軌明 年完工,新北捷釋出40個職缺,起薪4萬元起跳,即日起開放報名至9月15日為止。新北捷 指出,本次招募以儲備幹部為主,未來以後自主營運做長遠發展得規劃。 新北大眾捷運公司自2018年成立,並在2020年營運淡海輕軌綠山線及第一期藍海線,新北 捷運局也在2014年與中國鋼鐵公司簽訂淡海輕軌代操作維修契約,委託其運送旅客及維修 管理營運設備,不過合約將在12月23日到期。 除淡海輕軌維修將由新北捷運公司自行負責,新北也預計取回環狀線第一期經營權,再加 上明年安坑輕軌完工,另外預計2023年三鶯線完工、2025年萬大樹林線第一期、2028年萬 大樹林線第二期,都需要相關維修、營運人才。 新北審計處也指出,新北捷將接手維修工作,但第一線人力仍未完成招募;另部分捷運路 線橫跨雙北,營運機構尚未議定,營運機構未能即時參與系統細部設計審查,會衍生技術 未有效移轉、人力未適時招募等風險。 新北捷運公司表示,今年4月招募21類共29名職缺已陸續到期,而未來新北市轄的捷運路 線皆將由新北捷運公司自主營運,今再釋出30名營運類及10名維修類職缺,甄試程序也分 第一階段報名資料書面審查、第二階段測驗與面試。 新北捷說,淡海輕軌系統與明年完工的安坑輕軌相同,這次徵才主要以培訓幹部為主,未 來安坑輕軌通車後,就有指派、調度相關人力,同時培訓更多人才,不僅擴大新北市就業 ,也能提升、推動鐵道產業國產化及國車國造政策。 ————————— 原來新北捷運局是委託中鋼公司而不是高雄捷運公司,誤會了一陣子… 所以新北市想要主導萬大線的經營,可是萬大中和線的部分於台北市內,新北市有什麼可 能的方式取得萬大線的經營權嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.25.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1631379743.A.E34.html

63 則留言

benoaico, 1F
環狀線不要做夢了

weyward, 2F
先改企業識別logo ci吧 醜哭

YellowWolf, 3F
同意樓上 新北捷運公司logo全國最醜

YellowWolf, 4F
一開始一堆亂七八糟的設計的中捷最後定案的logo完勝

YellowWolf, 5F
新北捷,反觀新北捷不考慮舉辦設計徵圖活動嗎

ting445, 6F
環狀線取回然後呢.....?營運是要怎麼分

ting445, 7F
北北桃搞三個捷運公司真的是笑話

Wadient, 8F
四萬起跳,高捷表示:

Shiba861107, 9F
新北捷運乾脆直接用捷運局的logo吧 好看多了

sunblues, 10F
環狀線除了西環段外,其餘路線有90%都在台北市

sunblues, 11F
新北捷運局取回西環段經營權是在搞笑?

snow08969, 12F
新北捷運LOGO真的醜

YellowWolf, 13F
新北捷運局的logo也很醜阿

YellowWolf, 14F
新北捷運取回西環段的營運權 那南北東環段呢?要不

YellowWolf, 15F
要一起拿走?

tyytt, 16F
一起拿啊 憑什麼新北只能拿台北不要的?

dosoleil, 17F
不是拿台北不要的 是新北自己蓋了北捷不蓋的

hicker, 18F
....不是吧?? 環狀線興建都是台北市府捷運局 整環全都是

hicker, 19F
現在在吵的是該歸哪邊營運

hicker, 20F
但要的話 就整環全部同一家管 不管是台北或新北

hello881g, 21F
北捷花了多少錢在營運上 新北捷如果沒有花到一樣的薪

hello881g, 22F
水那要怎麼營運呢?服務品質該如何達到跟北捷一樣的水

hello881g, 23F

choper, 24F
不考慮與北捷合併嗎?也省去換掉醜logo問題了

hicker, 25F
那也要看台北捷運公司願不願意接新北捷運公司那幾條輕軌

NCC1305, 26F
環狀線的業主是新北啊,和臺中一樣北市捷運局是施工單位

hicker, 27F
那現在台北捷運公司在環狀線的角色是??

h120968, 28F
代興建 代營運啊

TheAnswerAI, 29F
跟中鋼代管性質 一樣要約到期滿嚕

ultradev, 30F
有人知道新北捷運總公司未來會在哪嗎?總不可能一直在淡

ultradev, 31F
海吧...

hicker, 32F
未來的永久位置都還未定吧....且話說新北輕軌也滿分散的

hicker, 33F
淡海輕軌 五泰輕軌 安坑輕軌 再加上三鶯線....

andy3021515, 34F
我看把台中捷運也給北捷管好了

andy3021515, 35F
這樣會有轉乘優惠 11次常客優惠 車站有電風扇

andy3021515, 36F
還會有即時到站資訊 捷運站賣便當跟蛋糕

aaronbest, 37F
新北捷的都是北捷延伸出去的 單獨弄公司沒差 而且可以

aaronbest, 38F
用1280還好

hello881g, 39F
新北捷經營的路線可以用1280?台北市府有同意?

holeleo, 51F
雙北本來就同一個生活圈,乾脆合併在一起方便多了,蓋一

holeleo, 52F
座橋都要兩邊的單位搞那麼複雜

Kazamatsuri, 53F
基隆、桃園:

freshbox7, 54F
新北捷那Logo有夠像大學生作品,醜爆

a44883, 55F
北捷會要一個賠錢貨嘛XD

hello881g, 56F
現在是兩邊市長都想要 等交通部裁決

h120968, 57F
交通部:再吵我就自己營運 搞個環狀線營運局

hicker, 58F
交通部:再吵我就全都收歸國有

mazinger, 59F
你又誤會了 是新北捷運“局”委託中鋼吧
※ 編輯: syba (36.226.23.97 臺灣), 09/16/2021 06:46:34

syba, 60F
已更正,感謝

dj4, 61F
汐止:

Darvish11, 62F
機捷也一起給北捷營運啦

Kazamatsuri, 63F
當初就是北捷不要機捷 才會給桃捷營運啦 科科

syba 作者的近期文章

28MRT
[問題] 當年台中BRT的營運疑問
板上大大好 最近在研究台中BRT。由於年代久遠,爬梳新聞跟分享文後,仍然有些疑問 台中BRT當年有無設置/啟用號誌優先系統?還是到結束營運都是以公車等級在跑?爬梳 資料是寫有設計號誌優先,但沒看到有啟用的文獻 台中BRT自始至終有沒有收費,
[閒聊] 北捷支線列車的故障支援
今日搭車經過北投站,見到支線月台停放六車廂的301型列車。 在371型三節車廂列車僅有三列的情況下,不可能兩條支線同時皆有備援,普通列車有支 援支線的可能性。 有點好奇普通列車會有支線的資料嗎?以及除了今日以外還有其他次以普通列車支援支線
11MRT
[閒聊] 環狀線東環段轉乘
先上影片: https://youtu.be/7P9rKwnYjI0?si=Fm1pm-CxZn2rj0LT 除了使用新技術對站體動線有規劃外,想討論的重點在於,永春站似乎改回付費區內轉乘 了,松山站及象山站則優化動線。
[新聞] 「2023臺北白晝之夜」10/7跨夜隆重登場
原標題:「2023臺北白晝之夜」10/7跨夜隆重登場 市政府站、臺北101/世貿站往臺北車 站 單向營運延長至凌晨3時 發布時間:112-10-05 09:44 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯 由臺北市政府主辦「2023
更多 syba 作者的文章...