[新聞] 兩年票收恐虧逾十億 高捷盼納紓困補助

1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3558805 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 兩年票收恐虧逾十億 高捷盼納紓困補助 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 自由時報 2021/06/05 09:18 〔記者王榮祥／高雄報導〕全台唯一民營捷運的高雄捷運公司，預估去年與今年合計計票 收虧損將超過10億元，期盼中央能比照其他民營大眾運輸業者，將高捷納入紓困4.0方案 補助對象，以照顧同仁安定就業環境、及維持高捷系統營運安全及永續經營。 高捷說明，因疫情影響，109年度公司票箱收入、附屬事業及土地開發，合計短收4.3億元 ，經亟力節省人力、用電、延後維修與重置機電設備等措施，年度財報虧損1.89億元。原 期望疫情穩定後，運量能逐步恢復，但今年5月19日起疫情擴大，全國警戒升至第三級， 高捷運量5月30日更僅有10805人次，以近期平均日運量僅2萬人次估算，相較疫情前108年 近18萬人次，運量衰退逾九成。 高捷內部評估，若疫情延續，預期去年及今年，合計票收虧損將逾10億元。 高捷指出，目前政府依「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」第9條第3項，訂 定「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法」，但該辦 法獨漏民營捷運業者之適用，以致高捷目前紓困請求落入經濟部、交通部與市府的三不管 地帶，自去年以來、高捷持續爭取納入紓困補助範圍未果。 鑒於今年高捷因疫情虧損更為加劇，因此期望交通部能比照對其他民營大眾運輸業者予以 公平補助，評估修訂上揭辦法納入民營捷運業者，包含防疫物資費用、提供營運補貼（含 電費減免）、依紓困4.0方案補貼第一線同仁薪資、提供融資利息補貼等，以照顧同仁安 定就業環境及維持高捷系統營運安全及永續經營。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1622861202.A.813.html