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[新聞] 新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨

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最新2023-09-12 10:39:00
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新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨 地方盼建環河高架快速道 2023-09-06 18:13 聯合報/ 記者 李成蔭/新北即時報導 https://i.imgur.com/VEEAx7l.jpg
[新聞] 新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨
新北新店央北重劃區建案陸續完工,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影 新北新店央北重劃區入住人口持續上升,尖峰時期已有壅塞情況,原本短短幾分鐘路程要 塞到20分鐘,地方希望能建高架快速道分散車流。 新北交通局表示,若中央能有相關經費,就能啟動研究評估;立委羅明才說,會向內政部 營建署爭取相關經費。 央北重劃區持續發展,移入人口也正增加中,民眾反映,上下班時段已出現塞車,未來隨 大量進駐,壅塞恐怕更嚴重。 新店區中山里長潘威志指出,現在當地聯外道路僅有兩條,分別是環河路及中央路來往國 道或台北。 潘威志說明,央北重劃區在上下班尖峰時期,原本開車一分鐘左右的路段,常因為塞車延 長為20分鐘,政府應該想辦法舒緩車流,否則未來再加上十四張農業區、十四張捷運站聯 開,將有90公頃左右的住宅區,會有兩萬戶進駐,至少一萬台車,會是交通夢靨,應該再 加蓋高架快速道,銜接台北及國道,舒緩當地車流。 羅明才表示,潘威志提出的環河路加蓋快速道路,可以直接從十四張路上高架往北二高交 流道去,省去平面塞車的時間,也紓解未來龐大的車潮;相關所需經費,會再向內政部營 建署爭取,交通局可做先期規畫。 新北交通局綜合規劃科長吳政諺表示,已了解到民眾的需求,目前主要是經費問題,以及 是否會影響水利地、禁限建的技術問題等,研究評估經費所需2500萬,若爭能從中央取到 相關經費,就能啟動評估,當然希望可以將當地交通情況評估到最詳細。 綜規科強調,除評估另蓋道路外,同時也會做周邊道路整體規畫,包含溪園路與環河路規 畫、央北重劃區到十四張捷運站、另一條往國道的銜接道等,舒緩車流並鼓勵民眾多搭乘 大眾運輸,避免壅塞情形。 https://i.imgur.com/ulZiXcB.jpg
[新聞] 新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨
新北新店央北重劃區建案持續蓋,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影 https://udn.com/news/story/7323/7421319 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinTien/M.1694030448.A.D99.html

121 則留言

wylin, 1F

anachronism, 2F
房價需要交通建設支撐

lifehunter, 3F
連標題都有錯字 現在的媒體越來越好混了

wiabc, 4F
水快直接延伸國三不就好了

Obama19, 5F
違停先處理一下就快很多了

vvanch, 6F
環快轉進湯泉就常常排隊了 等全部都蓋好到時塞暴

r44621, 7F
十四張路先拓寬啦 才兩線道然後一堆車+公車

dwyanelin, 8F
阿不是重劃區?交通這麼基本的問題一開始怎麼沒設

dwyanelin, 9F
計好

cici950630, 10F
卡很多因素,看看最早的重畫區青埔也是一堆直線突然

cici950630, 11F
變左轉

cici950630, 12F
然後又沒幾台車左轉,又硬要佔一線

longtimens, 13F
看就知道會塞爆 當初賣房說什麼央北信義20分鐘 少

longtimens, 14F
加一句不考慮塞車時間

bloodyway, 15F
房價有炒到就好 改善交通再炒一波

vvanch, 16F
交通再改善就好 房價大概回不去了

Demia, 17F
不過其實高速公路容量就那麼大,平常就會塞車了,

Demia, 18F
你平面再怎麼調整,進到公司公路還是卡在那同理快

Demia, 19F
速道路也是,可能要等飛天車才能解決吧

loveyourself, 20F
路那麼小解決不了的

cobal, 21F
塞車的源頭流量就那麼大,不從源頭改,也只是平面塞

cobal, 22F
變成高架一起塞而已

Ccsteeker, 23F
里長亂講只有兩條

Ccsteeker, 24F
一個秀朗橋轉景美台北木柵寶僑,一個民權路轉寶僑

Ccsteeker, 25F
木柵,一個環快新北段,一個水源台北,一個高速公

Ccsteeker, 26F

Ccsteeker, 27F
然後一直拓寬道路,大眾運輸呢,路只想蓋更多更大

Ccsteeker, 28F
,標準公路主義看法,蓋越多越大條。

Ccsteeker, 29F
喔,開車真方便,我不搭公車了,我不騎車了,我不

Ccsteeker, 30F
搭捷運了

Ccsteeker, 31F
我改成開車,路大又快,真香。

Ccsteeker, 32F
沒有足夠的大眾運輸,路再多,再大條,最後都沒用

Ccsteeker, 33F

Ccsteeker, 34F
路剛開好,第一個月「哇真方便」

Ccsteeker, 35F
第二個月「奇怪怎麼塞車了」

Ccsteeker, 36F
第一年「奇怪我記得以前不會塞車塞成這樣啊」

Ccsteeker, 37F
當然還有很多因素,購車限制,道路環境,我只是簡

Ccsteeker, 38F
單化。

longtimens, 39F
會在這邊買房的就是看準交流道在旁邊,車一定買好

Ccsteeker, 108F
40年的錯誤,怎麼可能一樣用40年修改?一定是40年

Ccsteeker, 109F
來修改,40年來重新建設,加起來80年,差不多一百

Ccsteeker, 110F
年沒錯,而且是要「現在開始做」,不開始,永遠都

Ccsteeker, 111F
是那遙遙無期的一百年。

longtimens, 112F
真的是出一張嘴最行,大眾運輸先設?一堆高鐵設在

longtimens, 113F
人比較少的去就被罵吵地皮圖利,沒看宜蘭高鐵位置

longtimens, 114F
吵到翻嗎?

longtimens, 115F
沒有人口需求先設點造鎮,可以啊 你扛得過被噴圖利

longtimens, 116F
貪污

longtimens, 117F
世界運作從來沒那麼單純

longtimens, 118F
直接先拉公車專用道還比較簡單

longtimens, 119F
公車也是需要馬路,軌道運輸牽扯到的東西本來就很

longtimens, 120F

Oolong5566, 121F
大家都知道的事情...