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Fw: [新聞] 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道客運一肚子氣 監理所出手了

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最新2023-08-13 13:34:00
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1araT5tb ] 作者: justforl221 (生蛋) 看板: Bus 標題: [新聞] 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道 時間: Fri Aug 11 22:35:47 2023 https://udn.com/news/story/7324/7363593 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道客運一肚子氣 監理所出手了 2023-08-11 18:25 聯合報/ 記者 張裕珍/新竹即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/11/realtime/23982931.jpg 「新竹轉運站-桃園機場」1250路線是新竹市唯一直達桃園國際機場的國道客運路線,由 於業者原本公告的班次今天未發車,引發民怨。圖/竹市府提供 「新竹轉運站-桃園機場」1250路線是新竹市唯一直達桃園國際機場的國道客運路線,業 者日前公布大增班至平日最多往返20班車,未料今天正式上路,卻有6班車「緊急停駛」 ,不少旅客等車撲空發文抱怨。主管的台北區監理所表示,該路線只核定往返4班次,若 要加班班次要謹慎公告,已要求業者改善,不能讓旅客誤會。 記者今天致電營運1250路線的日豪客運高層未獲回應。市府交通處說明,1250國道客運路 線為交通部公路總局管轄,非市府管轄,故無查核權力,市府將發文請交通部公路總局落 實督導日豪客運,維護市民權益。 日豪客運日前在官方臉書公告「新竹轉運站-桃園機場」1250路線增加班次,除了每天有 往返6班次之外,平日加開往返14班次,也就是平日最多有往返20班次。新增加班車為凌 晨與白天時段為主,讓新竹民眾往返機場更方便,多了搭台鐵、高鐵以外的選擇。 孰料,業者日前才公告今天要大幅增加班次,但卻突然在昨晚發出緊急公告,今天凌晨的 往返6個班次「停駛」,有旅客抱怨批評業者「不負責任」。該名旅客說,今天早上要搭 新竹6點發車的班次要前往機場二航廈,怎知完全等不到車,官網也查不到訊息。 「客運7點才會來,怎麼可能趕得及?」該名旅客受了一肚子氣強調,自己在9日有致電客 運確認班次,日豪客運客服要她直接照班次到站等車,沒想到卻會臨時變卦改班次,等到 6點半真的來不及,只好改叫計程車到竹北高鐵,再轉搭機捷到桃園機場。 交通部公路總局台北區監理所運輸管理科長林守信說明,因為疫情影響,客運業者可以依 公路總局規定申請減班,日豪客運1250線目前核定班次為每天往返4班次,也就是說原則 上一定要開這4班次,其餘時段業者可自行視其司機人力,機動增開加班車輛。 業者原本公告今天1250凌晨要開加班車卻「消失」,林守信說,經向業者了解,該客運駕 駛人力集中基隆到台北的通勤路線,若要跑1250新竹到機場,會有工時問題,實際上加班 車無法加那麼多,導致今天出現業者所謂的「停駛」情形,也衝擊旅客權益。 「將要求業者修正班次公告。」林守信說,業者張貼在臉書的班次公告,並非公路總局核 定的完整班次,容易讓民眾誤解,實際核定只有往返4班次,其餘加班車班次要視人力班 車調度情形,並要合乎勞基法、公路法等規定,再謹慎公告。 台北區監理所也說明,若為核定班次脫班會有罰則,業者加開的凌晨班車臨時停駛,並無 罰則,也因此已經要求業者一定要公告清楚,務必改到正確,方便旅客搭乘使用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1691764549.A.DE5.html

40 則留言

NorAku, 1F
原來那增加的不是核定班次喔...

WeAntiTVBS, 2F
算加班車

tgordoncheng, 3F
所以核定的果然還是那兩往返 連中巴的都是加班車...

kutkin, 4F
偷跑也可以呀 就不要生不出來

playchicken, 5F
難怪去公路總局看還是只有顯示原本的那兩往返

tgordoncheng, 6F
新竹轉運站的動態螢幕 也顯示日豪下一班次為1800

tgordoncheng, 7F
更正 1600 當時看就覺得奇怪 不是還有1100那班嗎

busgoer, 8F
日豪的調度很謎,可能是跟本業一起調度?
※ 轉錄者: JeNeToiLe (219.85.10.37 臺灣), 08/12/2023 14:10:11

tgordoncheng, 9F
#1arSMjAh (BusTimes) 半夜班次已正式取消

tgordoncheng, 10F
8/10當日 半夜班次6往返全由同一台車開 1小時內往返

tgordoncheng, 11F
桃竹 造成連環誤點 結果處置就是直接停掉;白天班次

tgordoncheng, 12F
則是變更發車時刻 以免誤點 班次數不變

labbat, 13F
整個公司只有一位司機沒有輪調,辛苦了

eddy13, 14F
覺得有點扯

botnet, 15F

Sabine0127, 16F
已經取消????本來還很高興下個月出國有車搭了

kch978, 17F
這司機太血汗了…

mg69375, 18F
坐高鐵就好啦 新竹公車出名的慢

Sabine0127, 19F
當然就是沒有高鐵的時間想搭客運啊

tgordoncheng, 20F
我也很疑惑居然是砍除半夜班次 半夜才是這路線優勢

tgordoncheng, 21F
不過也可以理解 畢竟半夜那六班的司機白天還要去基

tgordoncheng, 22F
隆跑1573 這樣太操了 然後可能找不到足夠司機員...

zxc24952361, 23F
日豪是不是不知道自己的優勢是半夜沒有機捷+高鐵+

zxc24952361, 24F
六家線的時間點啊 有這些保證不會誤點的公共交通我

zxc24952361, 25F
坐客運幹嘛

jamesgmp, 26F
有車,但是司機不足

jamesgmp, 27F
桃機早上6~9點是高峰,所以新竹端2~6點最好要有車

tgordoncheng, 28F
客運的另一個優勢就是比較便宜跟一車到底免轉車

jennyfish102, 29F
這條路線要能長期穩定發車,才能養得住客人吧!

tom80114, 30F
Fw: [新聞] 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道

yuuuuk, 31F
原本期待可以搭凌晨的QQ

tgordoncheng, 32F
Fw: [新聞] 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道

seamask, 33F
就算知道優勢但日豪給不起薪水乘客運量也養不起司

seamask, 34F
機,這種薪水司機為啥要熬夜跑車?不如去和欣跑夜

seamask, 35F
車還賺

winess, 36F
坐高鐵或機場接送比較方便

logoaj, 37F
日豪跑機場這段時間滿快的,大約1小時就到機場,只

logoaj, 38F
是時段真的不好

eowynknight, 39F
這樣操勞司機也太誇張了吧

j90206, 40F
…..好鳥