[閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通

桃園目前幾個大型重劃區 A7 重劃區 先不論A7那十萬戶以上的建案量體蓋完後會怎樣，目前華亞園區，文化一路，二路，三路 ，長庚週邊每天都是塞好塞滿，更不用說是週五晚間或下雨天，林口交流道本身的設計就 是爛到爆，為了省錢的設計，上下匣道交會在一起，不塞也難，每個紅綠燈都超久，另外 捷運從交流道上方經過，未來要擴充高架道路也困難，即便你不上交流道，要到A8就是要 經過交流道，勢必會被回堵的車輛影響，另一個更爛的設計就是左轉右轉專用道，明明三 線道，到了紅綠燈那只剩一線，等A7都蓋好，幾十萬人入住，光靠一條捷運是能幹嘛。 中路重劃區 目前已經有不少建案蓋好，也有不少人入住，每天國道二號交流道可以從國二回堵到國一 ，再塞兩公里到南崁，下了交流道，不管是大興西路或龍安街，都是讓你塞到爽爽爽，中 路是純住宅區，要工作只能往中壢，桃園，林口，龜山去，不管是文中路，中華路，三民 路，國際路，中山路，全都讓你塞到飽。 青埔重劃區 跟上面的兩個重劃區比起來，交通好一點，但近幾個月可以觀察到，車輛已從國二大竹交 流道回堵約二公里，如果住青埔要搭捷運，勢必又要經過大園，機場，才到林口，將近一 小時的車程，應該只有搭高鐵到台北上班的人比較不錯，就算要搭車去中壢逛街，目前也 只能到環北站。 中壢五楊匣道 真的不知道是哪個天才的設計，高架兩線道，平面三線道，共五線，到了新屋交流道以後 ，一條下交流道，只剩二線，中線又一堆插隊仔，所以只剩一線，每天就是塞塞塞。 桃園市區平面道路不是普通的爛，到處亂挖就算了，中壢火車站根本已經變成小胡志明， 小曼谷，小馬尼拉，公車被阿勞佔據就算了，路上一堆改裝電動車亂亂騎，根本就是移動 神主牌，你說整體生活水準能不下降嗎? 鐵路地下化，捷運整體蓋好都不知道幾年後了，在園你不要以為可以靠公車靠捷運到你想 去的地方，最終還是要騎車跟開車，每天浪費在交通上面的時間不知道多少小時。 最終，交通因素將擊敗桃園的房價，不信的話就快去買吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.170.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1603371559.A.A5E.html