Re: [新聞] 桃機近7百架航班只剩北跑道起降！機師批無配套：疫情三年白耗

我想粗暴言論大可不必 若不是國民黨過去馬政府8年的執政 黑金政治、效率不彰 今日桃園航空城、第三跑道、第三航廈 台灣早已成為亞洲交通重點樞紐 全球矚目的城市 這一切的一切 都要怪過去馬政府時期種種的規劃不當 浪費了當初桃園機場的先天優勢 大概是這樣 供參 ※ 引述《pricekin (( ￣ c￣)》之銘言： : 1.媒體來源: TVBS : 2.記者署名: 王馨儀 : 3.完整新聞標題: : 桃機近7百架航班只剩北跑道起降！機師批無配套：疫情三年白耗 : 4.完整新聞內文: : https://i.imgur.com/ZaMR6WW.jpg

: 桃園國際機場南跑道從昨（3）日起進行年度歲修，導致整天將近7百架飛機只仰賴北跑道起 : 降，甚至有旅客等了4小時，最後因仙台機場宵禁航班被取消。機師陳偉浩坦言「這事把大 : 家都搞翻了」，表示修繕跑道這種事過去一直發生，但桃機沒有檢討流量等問題。 : https://i.imgur.com/Hg0a6qZ.jpg

: 陳偉浩指出，台灣本來航管的容量就比較小，這事把大家都搞翻掉了，桃機也是有責任的， : 修繕跑道這種事過去一直發生，但桃機沒有檢討流量等問題，造成最後都無法應變。陳偉浩 : 舉例，像是香港機場有兩條跑道，現在有開放第三條，如果發生延誤，的確會但不會這麼嚴 : 重，單一跑道運行以台灣來講好多年就會發生一次，其他國家是一條跑道起飛一條跑道落地 : ，很少會單跑道，像日本至少也會有兩條可以應變。 : 陳偉浩表示，其他機場，如果只有兩條跑道的話，就不會輕易關跑道，質疑「桃機怎麼安排 : 在這時候做機場跑道修繕，而且還一連三天」，坦言「國外不會做這種事，一般來說跑道要 : 維護都是晚上，比如清晨一點做到五點，然後天一亮就會開放兩條跑道」。 : https://i.imgur.com/zPSxvQr.jpg

: 疫情三年，許多國家都抓緊時間維護、修繕、擴建機場，陳偉浩舉例，像是疫情期間香港都 : 開了三條跑道；新加坡都開第三航廈，台灣進度非常慢，這三年台灣都在白耗、沒有進步。 : 也坦言「這東西絕對不是最後一次，所有飛行員都罵翻了，很多人討論飛機延誤，工作超時 : 、違反勞基法等等，各航空公司都發生」，認為這都是層級規劃，但桃園機場真的沒有做到 : 。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://news.tvbs.com.tw/life/2413423 : 6.備註: ----- Sent from JPTT on my iPhone -- https://i.imgur.com/eLCc56w.jpg https://i.imgur.com/kcMKzEs.jpg https://i.imgur.com/dUpTOMc.jpg https://i.imgur.com/ikwxCfG.jpg https://i.imgur.com/pLORb3G.jpg https://i.imgur.com/gTsk3Fn.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.216.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709530085.A.4AE.html