Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線

幹！ 怎麼會改黃線呢？ 改黃線只能臨停，很不方便耶。 應該把機車道通通改成汽車停車格吧。 黃線應該改為白線才合理啊。 拎北還是建議路邊直接畫滿汽車停車格算了， 收費比照機車，然後機車禁止入城。 反正從投票結果就可以知道台灣人就是短視近利又自私， 那就這樣好了， 大家一起停路邊。 開心。 嘻嘻 ※ 引述《semih (Sayginer)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7323/7719470 : 2024-01-19 00:20 聯合報／記者邱書昱、鍾維軒／台北報導 : 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線 : 台北市區畫很多紅線一度成為總統大選的話題，造成駕駛屢被檢舉開單、記點，引發民怨 : 。台北市交工處近期展開通盤檢討，針對連續長達150公尺及北市警局取締違規停車較多 : 等路段的紅線改畫黃線。藍綠白議員認為，標線「紅改黃」需要整體評估，不要為改而改 : ，解決停車位問題才是根本之道。 : 國民黨副總統候選人趙少康在造勢場合曾多次提到，民眾黨總統候選人柯文哲當了台北市 : 長8年，就畫了300公里的紅線，導致運將連讓乘客上下車的位置都沒有，「這就是暴政」 : 。松山信義區立委選區，國民黨候選人徐巧芯和民進黨許淑華也因對方違規停紅線激烈攻 : 防。 : 除了計程車等職業駕駛罰單收不完，台北劉先生說，近來叫餐飲外送，常被要求「下樓取 : 貨」，原因就是「你家樓下是紅線，送上樓會被開單」，太多紅線確實造成困擾。 : 北市府統計，截至去年底，已完成81處路段改繪黃線，同時在校園、醫院、照護機構周邊 : 的標線，也將考慮家人接送的需求更具彈性。 : 交工處說，將因地制宜持續評估標線調整的可行性，後續若有地方民意或運輸業工商團體 : 建議設紅、黃線範圍，會先確認該路段的交通狀況及地方共識才設置。 : 國民黨議員李明賢表示，150公尺連續紅線改畫黃線，必須考量實際交通動線與車流狀況 : ，必須因地制宜，不能為了畫黃線而畫；至於停車問題根源仍在於停車位不足，還有增加 : 的空間。 : 民眾黨議員陳宥丞說，目前遇到的交通民怨是在地狹人稠的地區，一般人無處上下車、營 : 業車無法上下貨，龐大的罰單和扣照成本，需要新的方案解決，「若改畫黃線是因為上述 : 原因，我贊成。」他也建議要做好配套，應比照國外進步的城市「黃線+科技執法」併用 : ，亦即黃線開放限時臨停，結合科技執法取締違停者，才能有效解決停車問題，也能保障 : 行人權益。 : 民進黨議員趙怡翔認為，不是每一處連續150公尺紅線就直接改繪黃線，應以車流量、道 : 路寬幅等大數據分析作為依據，完整評估過後才能改繪黃線；在市議會中有提案，道路服 : 務水準在壅塞的E、F級道路，尖峰時段應禁止路邊停車，呼籲市府要通盤檢討、具體評估 : ，而非面臨壓力就直接調整。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 噓三小？沒噓過帥哥膩？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.226.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1705638044.A.59C.html