[新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線

※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※ 1.新聞網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ https://udn.com/news/story/7323/7719470 2.新聞來源︰ 聯合報 3.完整新聞標題 ※ 內文請完整轉載標題 請勿修改與刪減 ※ ※ 注意發文標題 為原始新聞標題從頭張貼 切勿修改與刪減 ※ 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線 4.完整新聞內容︰ ※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與刪減 ※ 台北市區畫很多紅線一度成為總統大選的話題，造成駕駛屢被檢舉開單、記點，引發民怨 。台北市交工處近期展開通盤檢討，針對連續長達150公尺及北市警局取締違規停車較多 等路段的紅線改畫黃線。藍綠白議員認為，標線「紅改黃」需要整體評估，不要為改而改 ，解決停車位問題才是根本之道。 國民黨副總統候選人趙少康在造勢場合曾多次提到，民眾黨總統候選人柯文哲當了台北市 長8年，就畫了300公里的紅線，導致運將連讓乘客上下車的位置都沒有，「這就是暴政」 。松山信義區立委選區，國民黨候選人徐巧芯和民進黨許淑華也因對方違規停紅線激烈攻 防。 除了計程車等職業駕駛罰單收不完，台北劉先生說，近來叫餐飲外送，常被要求「下樓取 貨」，原因就是「你家樓下是紅線，送上樓會被開單」，太多紅線確實造成困擾。 北市府統計，截至去年底，已完成81處路段改繪黃線，同時在校園、醫院、照護機構周邊 的標線，也將考慮家人接送的需求更具彈性。 交工處說，將因地制宜持續評估標線調整的可行性，後續若有地方民意或運輸業工商團體 建議設紅、黃線範圍，會先確認該路段的交通狀況及地方共識才設置。 國民黨議員李明賢表示，150公尺連續紅線改畫黃線，必須考量實際交通動線與車流狀況 ，必須因地制宜，不能為了畫黃線而畫；至於停車問題根源仍在於停車位不足，還有增加 的空間。 民眾黨議員陳宥丞說，目前遇到的交通民怨是在地狹人稠的地區，一般人無處上下車、營 業車無法上下貨，龐大的罰單和扣照成本，需要新的方案解決，「若改畫黃線是因為上述 原因，我贊成。」他也建議要做好配套，應比照國外進步的城市「黃線+科技執法」併用 ，亦即黃線開放限時臨停，結合科技執法取締違停者，才能有效解決停車問題，也能保障 行人權益。 民進黨議員趙怡翔認為，不是每一處連續150公尺紅線就直接改繪黃線，應以車流量、道 路寬幅等大數據分析作為依據，完整評估過後才能改繪黃線；在市議會中有提案，道路服 務水準在壅塞的E、F級道路，尖峰時段應禁止路邊停車，呼籲市府要通盤檢討、具體評估 ，而非面臨壓力就直接調整。 5.附註、心得、想法︰ ※ 40字心得、備註 ※ 台北市一堆紅線絕對是柯p得票率最低的主因 看來蔣萬安已經看出這點 準備改劃黃線 贏回市民的滿意度 不該為了行人 而犧牲停車的方便性 有時候臨停買個晚餐在所難免 柯p就是不懂市民的心理 ※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」、「舊聞」及 轉錄他方內容之文章 每日發文數總上限為3篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.131.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1705627123.A.3DB.html