Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」

邏輯很清楚啊， 我自己機車使用>汽車， 汽車只拿來國道用， 平常通勤都是機車 有開車的就知道， 尖峰時刻大馬路左轉常會等超過一個紅綠燈， 這種情況下也沒有比機車待轉快， 另外， 如果左轉道大排長龍， 機車族一定拼命往前插隊， 後面排隊的左轉等更久， 就往後回堵， 交通只會大爆炸 而且有騎車的都知道， 即使有兩段式左轉、禁行機車， 跟你實際抵達時間根本差沒幾分鐘， 扣除少數大路口迴轉的特例， 有規劃路線左轉根本不超過兩次， 而且很多路口都要等左轉燈， 等左轉燈直接左轉跟等待轉根本差沒十幾秒 那為什麼會吵開放? 就極少數自卑仔在煽動而已， 老猴子騎車越騎越自卑， 所以就想找宣洩的出口， 挑撥年輕人在那邊搞事而已 ※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言： : 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」 : ETtoday新聞雲 記者袁茵／新北報導 : 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注，民眾黨總統候選人柯文哲12日召開 : 交通政策記者會，被問及相關議題時，認為如果要取消機車兩段式左轉，就 : 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時，跑到汽車前面去，要把機車當成汽車， : 「世界上沒有那種全包（賺）的」。 : 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會，會後被問到是否認為可取消「機車兩 : 段式左轉」，因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消？柯文哲回應， : 如果要取消機車兩段式左轉，「可以，但你不准在紅綠燈時，跑到前面去， : 就完全一條線，跟在汽車後面走，把機車當汽車，那要（直接）左轉當然可 : 以。」 : 柯文哲認為，不可以機車想要左轉的時候就左轉，要機車乖乖跟在汽車後面 : 卻又說不要，「世界上沒有那種全包（賺）的」，當然可以設計四線道以上 : 直接左轉，他認為這條規則訂清楚後，確實是可以實施，只是得跟機車族說 : 清楚，不能完全按照其意見執行。 : 柯文哲強調，「如果機車全部把自己當汽車，全部都在一條車道上，不能隨 : 便變換且紅燈擠到前面去，如果是這樣的話，當然可以左轉。」 : https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.169.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702356885.A.F28.html